深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間のレビュー

5万キロ経過したV125のフロントホイールのベアリング交換でこのNTNのものを使用しました。安心のNTN製で当たり前ですがスムーズな回転をもたらしてくれます。スズキ純正とは違い両側にシールがあるのも安心だと思います。

6201をアヴァニス１５０のフロントベアリングに換装しました。純正かどうかわかりませんが、最初についていたものは片側開放型のもので、ＮＴＮ製でした。

10万㌔達成まじかなので、ゴロゴロ音がしだしたので、そろそろベアリング交換時期なので、6204LLU C3隙間購入しました。バイクのベアリングはC3隙間でないと寿命が早くなる為C3隙間ラインナップされてると非常に有り難いですね。

ていねいな包装で届きました。問題なく使用できました。

V125の、リアアクスルシャフトのベアリングを探してたらモノタロウさんで見つけました。いずれも純正品CHINAのベアリングは信用出きないので、ミッションベアリングも日本製に交換予定。6023が無いのが残念ですね。モノタロウさん格安で有り難いですね。

もっと内径の大きいベアリングもC3規格があるとありがたい
60/28LLUとか

メーカー純正だと2000円以上です
ＭＯＮＯＴＡＲＯだと500円でおつりが来ます
差額で　超高級グリスが　買えました
整備を　自分で行いたい人には　最高に　頼もしいＷＥＢストアーだとおもいます

日本製で品質は最高な物を、安価で販売して頂きましてありがとうございます。

フロントホイールのベアリング交換に高価な純正品でなく、NTNの同型を購入しました。バイクについていたベアリングにはTAIWANと書かれているだけでした。22000キロでベアリングは破壊されました。モノタロウはベアリングの種類が豊富で助かります。

バイクのホイールに使用しました。純正品よりも値段が安くて名の知れたNTNなので問題無いでしょう。

原付のフロントホイール のベアリングを交換するのに
使用しました。全く問題なく使用できてます。

アドレスV125の前輪のベアリングがゴロゴロ言い出したので交換しました。
純正品より安いですが全く問題ありません。
純正品は片シールのベアリングでした。
5万km走行車両でしたが、分解したらベアリングの玉やら内輪やらがボロボロと落ちてきました。危ないところでした。
こまめに交換しないとダメですね。こちらの商品なら安いので頻繁に交換できます。

ヤマハ除雪機のオーガー部のベアリングに使用。純正品は非常に高価だったのでこちらを代用。全く問題ありません。

隙間Ｃ３のベアリングが手軽に選べるので大変助かります。

フュージョン用に購入、純正部品だと高いのでこちらで購入。入れ替えましたが問題なく使用出来てます。

全く問題ありません。安く交換できました。

C3隙間の　エアリングが入手できて助かります。

何の問題もなく普通に使えます。値段が安いだけです純正と変わらない

軽自動車のリヤハブベアリングに使用してみました。
商品説明が専門用語過ぎて理解に苦しむ中での選択でしたが
使用し始めて”今の所は問題無く”静かに動いています。

バイクのホイールベアリングに使用しました。全く問題なく価格も安く種類も豊富で大変助かっております。次回もまた利用させて頂きます。