異音防止剤(エンジンオイル添加タイプ)

さまざまな車種に効果有り。できればオイルは合成油の方が好ましいかと。オイル交換を定期的にしてない車に使用してもわかりにくいので、安いオイルやフラッシングでかなり綺麗にして使用をおすすめ。当方見に行っ33万キロ、快調です。

使用して直ぐに結果がでるものでは、ないと思っています、成分が良さそうだし、2〜3回続けて使用したほうが良いかも。

H14年式のエルグランド、オイルはモリドライブと併用、交換から2.000km 走行しての報告です
エンジン音は、新車の時のように静かになりました。
このオイルとの相性が大変よいとおもいます。
マニュアルモードで、6.500回転までスムーズに回り、出足はスポーツカーなみになりました。
燃費も,1.200km 走り(高速道路)100Lでした、満タン測定で正確ではありませんが、以前よりはるかに良くなりました。
古い車に乗っている方で、排気量の大きい車に抜群の効果があると思います。
いろいろ試しましたが、おすすめします。

只今、オイル交換して1.600km 走行しました、高速道路がほとんどで、エンジンの音が非常に静かになり、加速も抜群、燃費も10%程アップしました。
エンジンオイルはモリドライブで10w40wでとても相性がよいと思います。
後になりましたが、車は日産エルグランド3.500ccで135.000km 走行です。
おすすめです。

エルグランドでオイル交換して、今、350km 走行しました。
メーカーが300km 位走行すると効果が出てくると表記していますが、まさに効果絶大です。
当方の車はバルブ関係の音が高かったので、その辺を参考にと思います。
オイルは、100％合成油で10W-40Wを使用しました。
エンジンもかなり静かになり、加速がスコブルよくなり、燃費は余り変わりありません。

オイル交換してこの添加剤をいれました。
車は18年乗っているエルグランド350、走行は130.000Km,交換して100km, エンジンはすこぶる静になり、バルブの音が特別に静ぬりました。
オイルは10W-40Wを使っています。
燃費はわかりません。

２４万キロ走行のハイゼットバンのターボ車にオイル交換とエレメント交換時に添加しました　今まで４〜５千キロでオイル交換をしてきました添加剤はいろいろな物を使用してきましたが今回交換して静かになった感じがします感覚的な物なのでよくわかりませんが今は特に昼間は２５゜くらいの気温が有りますそんな時期なので後は燃費が良くなっていれば最高ですまた次回燃費の件報告します　これからはエアコンも使わず暖かくなっていくのでぐっと良くなる事を期待します

少しディーデル特有のガラガラ音がましになった今後走行してみます

若干静かになりましたが完全には異音は消えませんでした。もう少し様子を見てみます。

商品投入後、アイドリングにて暖気運転し暫くクーリング後再始動をするとエンジン音が静かになりオイル下がりも無くなり大変満足してます。

多走行のディーゼル車に入れました。他の方のレビューの通りエンジンの音、振動がましになりました。価格が安ければ毎オイル交換時に入れたいほどです。

自動車のエンジンに入れて まだメーカー指定の距離を走行していないので異音が小さくなったかわからないけれど、小さくなるのを期待したいです。

エンジン暖機運転時には異音がするが、エンジンが温まると異音は小さくなるのですが次の日も状態は変わりません。（500Km位は走ったのですが症状は良くなりません）

１２５CCのバイクに乘っていますが、しばらくオイル交換を忘れていたら
焼付をしてしまい，オイル交換したが　異音と出力不足になったので、
添加剤を入れてみました。
結果　異音が気にならなくなりましたただパワーが変わったかに付いては、？？？？
でも、結構異音が無くなったことは、良かったと思います。

私はケミカルは信じないのですが、タペット音は本当に消えました(゜o゜)
エンジン聴診器で聞くとわずかに聞こえますが、運転席や周辺では全くと言っていいほど聞こえませんでした。
オイルの劣化度合いで変わるかもしれません。しばらく様子見ですが、注入後500キロ時点では文句なく「使える」商品です(*^。^*)

最初の150Km位までは緩和した感じが有りましたが、その後は元に戻りました。タペットの場合は根本を修理しないとダメですね。

少しでもアイドリング時の振動が減ればとの思いで
エンジンオイル交換時に同時投入
特別静かになったとか振動が減ったとか感じないかな
ま、気休めですね　だとしたら、少し高いかも。

確かに異音が小さくなりました。

この添加剤を投入したオイルを抜いてわかりました。完全ではなかったけれど、効いていたのだなと。半分残っているのでまた投入の予定です。

タペット音はさすがに即消えた。
滑らかで、燃費が向上した。
二流化モリブデンと違い、白色液体。
但し、化学合成と相性が悪く、短時間でオイルが黒くなり、減りが早かった。
化学合成油はちょっと組み合わせない方がよい。
現在、トヨタ純正キャッスル（鉱物油）と、日産ストロングセーブｘ（鉱物油）で実験中。
結果分かり次第、報告します。