オイル処理ボックス

車のエンジンオイル交換時に使用しました。今まではビニール袋３枚重ねにし新聞紙をくしゃくしゃにしてお椀状に重ねて真ん中にくしゃくしゃのものを更に置いて廃油を吸わせていました。オイルの侵食のせいなのかわかりませんが３枚くらい重ねないと漏れが生じてきていましたが、さすがに専用の品だけあり廃油が漏れないし容量以上のオイルを吸いそうです。次回も購入しようと思います。

車やバイクのオイルフィルターを外した時の受けに使用しています（オイルは上抜き）。高さが市販のものと同等になり使えるようになりました。これまでのモノタロウの6.5Lは購入後に気がついたのですが高さが高すぎて廃フルード入れで使ってました。よく確認しなかったのがいけなかったのですが。
箱の段ボールが適度に薄くて個人的には曲げたりしやすく使い勝手がいいです。（車体の下に潜り込ませるため）

この手の廃油回収箱は「○○リットル用」とうたっていても、本当にその量だけ入れると吸収しきれずタプタプになることが多いような気がします。本品も同じで、エンジンオイル4.7リットルとブレーキフルード1リットルでタプタプになってしまいました。ボロ布で追加吸収させて付属のタイラップで固く縛って、事無きを得ました。
これまで使っていたスミコーの5リットル用と、似たり寄ったりです。
箱の口が大き目で、オイルパンからオイルが飛び出す向きが徐々に変わっても、こぼれにくいのは良いです。

私の軽自動車はエンジンオイルが取扱説明書で２．８リットルと記載されていましたが、この商品でも吸収することはできるだろうと思い購入してみました。
実際は前回オイル交換した量は３リットルだったので当然廃油も３リットルなので結構ギリギリでした。
廃油を吸収するというより溜まっているという感じでしたが。
不満なところは廃油を入れる袋の口を縛るインシュロックが短いので閉めにくいですが、１度閉じてしまえばもう２度と開封することはないので妥協はできるところだと思います。

いままでエーモンの4.5L用を使用して、軽自動車2台ぶんを処理していました。今回、モノタロウの4.5L用を使用して軽自動車2台ぶんを処理しようとしたら、外箱がパンパンになってとてもじゃないけど無理でした。まあ、4.5L用の処理ボックスに5.0L強を入れたので、キャパオーバーといえばそれまでですが、エーモンで処理できた容量をモノタロウで処理できないというだけのことです。規定の量を守って使用するなら、モノタロウ製も良い商品だと思います。

軽自動車用に３リットルや3.5リットル用があると便利かと。
板状の繊維が折り重なっていると
芯までオイルが浸み込むのに時間がかかる。
中途半端なバンドなら同梱しなくてもいいのでは？
自前で用意出来ますので。
モノタロウブランドを！
以前のモデルは長いものが２本も入っていましたし、
セロテープで貼り付けてもありました。
箱やビニール袋も薄くなったようで。
その辺りは前のモデルの方が良かったですよ。

全高が低くなったので、直接クランクケースからエンジンオイルを注ぎ込むのには便利になった。ただ、縦横が大きくなったので、地域の処理袋に入れるのにはちょっと入りきれなくなって、一長一短。
中の袋が少々堅くなり柔軟性に欠けるのと、袋大きさがギリギリなので、ビニタイで締めにくくなったような気がする。付属のビニタイは短く使いにくいので、もっと長いビニタイで袋とじをしている。
6.5Lの容量だが、6.5はちょっと無理な気がする。

6.5L用を購入して使用してみた感想です。
正直言ってオイルを規定量まで入れると液体部分が残ってしまい、
少しでも結束バンドが緩いと段ボールにオイルがすぐにしみてきます。
この処理ボックスの上から肥料袋重ねた上に、さらにごみ袋に入れないと厳しいですね。

ゴミ収集車（パッカー車）の中がオイルまみれにならないか、
少し冷や汗ものなのが残念でした。

インシュロックが短く細く改悪されており使いにくい。
箱の蓋密閉性が今回＜前モデル＜前々モデルとどんどん悪化。
前モデルは中の袋が硬い材質でできており、立てておくと強風にも負けなかった為、ドレン排出中に風に煽られて周りに飛び散らなかった。
今回は前モデルと異なり、ビニール袋になり高さも無く、微風環境下でもオイル交換に悩むレベル。この点はコストダウンしすぎであり、強く改善を望みます。
中の吸油材も前モデルの方が初期性能が高かった。
他社製よりは安いので継続使用するがモデルチェンジ毎に改悪コストダウンしていくのは首を傾げざるを得ない。

オイル交換時の廃棄に必須アイテムです。使い捨てなのでとにかく安いものをと思いつつ、実は漏れなどがあると大変面倒なことになります。その点、コスパ良いモノタロウブランドの代表格ではないでしょうか、リピートしています。

今まで色々なブランドの物を試しましたが、
どれもイマイチでした。
これも期待していなかったのですが、
今までで一番良いです。
欲を言えば内袋が外箱に裏返して被せられると
最高の商品になると思います。

溜まりに溜まったオイル交換などの廃油処理に使用しました。
説明書どおりに処理をして口を上向きにして一週間ほど放置しましたが
漏れなどはありませんでした。
匂いはある程度漏れます。
値段も適切で良いと思います。

横幅が広くなりオイルトレイを使わなくてもこのボックスにオイルを直接受ける事が出来るので良いと思いますが、ビニールの縦の寸法が短くて縛りにくいです。
これまでのはインシュロックが長いのと短いのがそれぞれ1本ずつ付いていましたが短いのが1本しか付いておらず袋が短いのとインシュロックが短いのとで袋を閉じるのが難しかったです。

オイル交換時に出る廃油の処理がネックになってましたが、こちらがあれば問題ないですね。
今回は3Lのオイルでしたので軽々と吸います。

ハイゼットカーゴのオイル交換時に使用。4.5Ｌ仕様のボックスに対し廃油は2.8〜3.0Ｌしかないのですが、吸着剤に完全には吸収されません。また結束バンドも以前は2本(大小各1)だったものが1本になり、少し心もとない。まあこちらとしては燃えるゴミとして処理できるので助かりますが、ゴミ収集車の中でオイルが染み出してしまったらと思うとなんか申し訳ない気がします。

吸収スピードが異様に遅く、これに直接受けるという使い方は絶対に出来ません。即かつ大量に溢れます。
確かにパッケージには別の受け皿から移すという旨書いてましたが、直接受けるのは他社製品では普通に出来ていた事なので…（モノタロウブランドの以前のバージョンでも出来ていた）
心情的には星1ですが商品を買いかぶり目を離してしまった自分にも非はあるので星3で。

定期的にスクーター125CCのオイル交換用に購入しています。最小の規定量が2.5Lを購入していますが、1.5L用のもありましたら大変ありがたいと思います。
袋の口を縛る結束バンドも入っており、ごみとして捨てる際のオイル漏れも無く良いです。

廃油が漏れることもなく、問題なく使用できています。
その後は普通ゴミで捨てれるので、とても重宝しています。

軽トラックなので2.5Lで丁度良かったです。いつもはホームセンターで買っていたのですが置いてあったり無かったりするので今回こちらで購入してみました。

安定した吸収力でいつも助かっています。前の商品から使用していますが今回の方がインシュロックも無駄にならず、良いと思います。