オイル処理ボックス

全体的には良いのですが、中身のビニール袋の口が短くて100mmタイラップで止めるのに苦労します。以前、オイル処理した箱を傾けた際に底部に油がにじんだことがあり、今回は油を入れる前に45Lのごみ袋を箱に入れその中に処理剤の入った白いビニールを入れてダブルにしました。付属のタイラップですが、引っ張り代が少ないので締め付けづらいです。家にあった250mmのタイラップで内も外も締めました。せめて150mmくらいあるとよいかと思いました。今回4.5Lのボックスに約4LほどATFを入れました。付属の100mmタイラップは使用していません

以前まではエーモンのポイパックを使っていましたが、手持ちの在庫がなくなったので、
今回はモノタロウブランドのオイル処理ボックスを買ってみました。
スクーター150ｃｃクラスのオイル交換をしてみた感想ですが、廃油投入後オイルは即吸収されました。エーモンは内部の吸収体が紙のような素材なのに対しこちらは布団の内部マット（綿っぽい）のような吸収体で即吸収のスピード的には紙質のものより、こちらの方が優れているように感じました。
今度オイル量2.5Ｌギリギリ近い中型クラスのオイル交換をして試したいと思います。

袋の中に綿がグルグルに満杯入っているので、軽自動車のOIL交換時にジャッキで30�p上げてＯＩＬＢＯＸ地置きで、撥ねるので、いつも真ん中の、二巻ほどの綿抜いて、ＯＩＬを入れてから戻すとあまり撥ねなくなる、（他のメ-カは吸収物がバラバラで取り出しに不便）廃油の量も、6.5Lも余裕で吸ってくれるのでコスパ良、2年程前からのリピですが、通常の値段時は、他のメ-カと同じ位のコスパなので、お買い得-15％日（個人で違う）や土日キャンペーン-10％の時、以外は買いません。
モノタロウさん一個6.5Ｌ用を￥200台になるのを待っています

オイルを車から直接受け取るなら真四角の方が受けやすいです。でも、今は丸い受け皿を購入し直接受けてはいませんので、長細い長方形の方が燃えるごみの袋に入れやすいですね。趣味で素人の整備では屋外での作業が多いので風の影響を受けやすいのでそのあたりを解決できる何かがあれば便利かと思います。長々と書きましたが、不満は全くなく廃油を漏れることなく処分できているのでありがたいです。

溜ったエンジンオイルの廃油処理に購入。４L缶の廃油を処理する為に4.5L用を購入したが、処理後の重さに気付かず地域指定のゴミ袋に1箱ずつしか入れられなかった。ゴミ袋に入れる際は箱の角を潰してから入れないと袋が破れる事が有るので注意。処理後日にちを置くと油の染み出しがあった（全ての箱では無かったので中の袋に穴が有ったのか？）スラッジを含んだ古いオイルは吸い込みが悪い。ただ簡単に処理出来てコスパは良いので今後も使っていきます。

エブリイのオイル交換時に使用しました。
箱の表示には2.5Lの容量とありますがエブリイのオイルは約3Lですので容量オーバーするかと思いましたが、結果は少し余裕があるのか溢れる事なく蓋を閉める事が出来ました。ですので、もう一つ大きなサイズを買う必要はありません。
ひとつ改善点を挙げるとすると、タイラップが同封されていますが、細いので若干の締めにくさを感じます。ですが
大変使いやすく処理が簡単になるので、今後も使っていきたいと思います。

エンジンオイルを初め、正しい使用方法ではないかもしれませんがATF、ブレーキフルード、LLC交換時にも使用してます。
吸着力は申し分ないですが、4.5L用でも3L位でチャプチャプになってくるのでいつも捨てる時に漏れないか不安になります。⇒今のところ大丈夫のようですが・・・。
まぁ、DIYの必須商品で消耗品、かつ他社製品より安いのでいつも助かってます。

4.5リットルをまとめ買いして使っていましたが、フィルター交換なしの3.9リットル抜いた時で吸い込む量がピッタリな感じ。フィルターも交換すると4.3リットル抜けてきますが、この4.5リットルボックスでは吸いきれません。毎回毎回、液体がじゃぶじゃぶ貯まってる感じで、作業時に出たウエスや紙ゴミを放り込んで何とか吸わせてます。そして、4.3リットルぐらい入れるとパンパンで、ボックス自体の蓋が閉じられません(笑)

当車は車高が低いのでジャッキアップしてドレンボルトを緩めオイル処理ボックスを下に置きボルトを外しオイルを抜きました、使用感はエーモン製と変わりませんが、最後絞めつけるインシュロック(タイラップ)が細くて短いので切れました、完全に締め付けないと漏れてしまうので絶対必要です。

いつも使っています。
オイルの温度が高い時はビニールがフニャリます。
７〜８Ｌ位なら何とかいけます。
使用時の全高がけっこう高いのがネックです。

オイル交換ごとに毎回使っています。
オイル量が850ですので十分な容量です。
外箱の中にビニールがあり、さらにその中に吸収材があるので捨てる時も染みてこないのでとても良いです。
この手の商品に簡単、シンプルに勝るものなし！

オイルボックス初購入ですが、非常に良い商品ではないかと思います。小型バイク用なので、容量が大きいものは、使い勝手も悪いため、2.5ｌの商品は非常にありがたいものです。　
他社商品を使用したことはありませんが、この商品は非常の満足しております。

私はこの商品を３年前から使用しています
車のエンジンオイルのみの交換（オイルエレメント交換時はこの商品は使用しない）は
電動オイルポンプ(\2500で購入)の吸引ホースをオイルゲージ穴の底まで差し込み、
排出ホースを前バンパに養生テープで固定してその下にこの商品を置いてポンプぼスイッチONで黒い油が15分でいっぱいになり、底まで吸い出すとポンプ空回り音でスイッチOFF
しチューブを抜き、この箱の中の結束バンドで袋の入口を硬く縛り箱を閉じ燃えるゴミへ
ポンプとチューブはそのまま収納バケツにしまい、ﾛﾝｸﾞﾉｽﾞﾙｼﾞｮｯｷに規定量のエンジンオイルを入れて作業は終了です、作業も清潔になり時間も節約できて大助かりです

値段、性能と問題ないのでおすすめ！
しかし今まで何十個と使ってきたが前回のオイル交換の際、中の吸収材が圧縮気味だったのか？下にしいてドレン外して放置していたら吸わずに溢れてオイルまみれに。
次からは中を良くほぐしてから使う様にします。

数年前から使っていますが、利用者の声を反映して随時改良されているのがわかります。吸収材も見直しが図られたようで、落ちてくるオイル量に対して吸い込みが追い付かないという心配も全くなくなりました。あとはオイル量が7リットルの車に対応する規格があれば嬉しいです。

私の住んでいる地域は、使用後焼却ゴミとして出せるので処理がとても楽です。
強いて改善点を挙げるとすれば、あと数センチ高さが低くなるとオイルパンの下にスムーズに入れる事ができると思います。当然、今のままでも普通に使用できます。

初めて購入使用しましたが非常にコスパ良しです。
他メーカー品で中の袋が小さめのものもあり廃油が
滲み出てくるものもありました。
その点、こちらは袋も大きめで使いやすかったです。
また購入しようと思います。

軽自動車1台のオイル交換にはもってこい。
2台以上まとめて交換するときは、４．５Lや６．５Lタイプを活用しています。
価格が安いので、お財布きにせず使えます。

以前はキッチン用の不織布をちぎったような素材でしたが、このパッケージになってからはフェルト状のよくオイルを吸いそうな見た目に変わりました。実際、吸うのが早いです。

スカイウェイブのオイル交換に使用しました。 使用オイル量は2000ccなので、2.5リットル用で余裕でした。
コットンのような生地が重なりあっているので、ドレンボルトを落としても簡単に拾えます。
またリピートしました。