電球交換式ハロゲンヘッドランプユニット 12Vのレビュー

車の年式古かったので、バルブタイプのライトしかないって、メーカーから言われたので、ただ難点が、カプラの配線が、ロー、ﾊｲが逆になるので、変換カプラが必要になった点～それとライト取り付け時に、車自体に奥域、スペースが取れなかったので車体の板金、加工が必要だったので、メーカーには、その辺りを考えて欲しいと思います。説明文が少し分かりにくいかったと、思いますけど、ご了承下さい。

VWメキシコビートル、6vルック。シールドビームは光量不足で車検に通らないので。ハウジングには難無く入りました。端子もぴったり。予備検査場では、光量ギリギリOKなので本検査では通らない可能性もアリ、とのこと。元のSBは60/50wでHSSBは60/55w、車の電気系への影響はわからない。説明書が面白かった。

今まで配光の悪い中国製マルチリフレクターのライトを使用しておりましたが、これに替えて良くなりました。　ヨーロッパ製のライトよりはカットライン甘めですが、かえって見良いと思う。

スズキ ジムニーJA11の純正シールドビームが一個八千円以上なので、今後の事も考えてこの商品を購入し交換後、整備工場で車検に適合するように調整しました、玉切れを起こしてもバルブの交換だけで済むのでお勧めです。

いつも使っていますが高品質で安心して使えます。同商品を何度も使ってますが、問題ありません。

バッチリです、あかるさよし、もんだいなくとりつけ出来ました

高年式の車種だったので取付けが心配してましたが、
何の問題もなく取付けできました。
若干光軸が合いませんでしたが、調整し使用してます。

古いバイクの純正シールドビームでは車検に通らないため交換しました。レンズ径が5-3/4インチであり価格も安価なため重宝しています。

サイズもぴったりで、純正のステーで取付きました
ぴったりのモノがやっと見つかりとても満足しています

口径が微妙に違うのでスペーサーを作って取り付けました。口径のサイズがたくさんあるといいと思いますが、需要の問題もあると思いますので、良い商品があるだけでもじゅうぶん満足です。

流石、メーカー品です。改良点もなくポン付けで

純正ライトと交換できました。

黒カブのヘッドライト改善のため試しに購入してみました。
この値段で電球も付いていました。昔のシビエなどと共通の寸法と
思われますので取り換えが利きそうです。

純正シールドビーム入手困難のため。　サンバーKS-4　ボルトオンでOKでした。

ロードスターに付けているものが白濁気味になってきたので早くて安いというモノタロウさんに注文。あっという間に納品され照度も見た目も改善できた。とてもありがたい。

以前買ってあったシビエのライトの改造用に購入しました。
結果、バイク用ですが、取り換えが利きます。できればマルチリフレクタであればよかったのですが、４灯には設定がありません。

シールドビームの車検用に使用。光量の問題もなく良いです

旧車　コロナのハイビームに装着しました。
ローが、ｈ4なのでハイビームにすると大変明るく安全運転が出来ます。

シールドタイプの為球交換が出来ず、又暗いのでこの商品はメーカー物なので安心して使用できます。

旧車のトラックシールドビームを電球交換式ユニットに変更した。電装専門店も取り寄せとなる製品だが、翌日にはリレーユニットとあわせ発送していただいたので到着後はすぐにとりつけて配送業務にも支障がなかった。価格も定価より割引されており、品揃え豊富であり今後もお取引をお願いしたい。

ホームセンター、カー用品店では二つも買えばかなり高額ですが、こちらでは随分安く購入できました。大変満足です。