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- 電球交換式ハロゲンヘッドランプユニット 12V KOITO(小糸製作所)
- 電球交換式ハロゲンヘッドランプユニット 12Vの口コミ・評判
古~いオートバイはライトが暗くて車検に通らないので、これをつけて光量を稼いでいます。
旧車を専門に扱っています。
自動車部品で購入すると倍近くの値段でした。
廃版にしないようお願いします。
今までのヘッドライトが昔ながらのヘッドライトだったので(電球一体式)暗いし安全上ハロゲンにしました。
イエローハットなどの商品と同じもので価格が¥2000ちかくも安くお薦め商品ですよ!これだとバルブだけの交換で済みますので大変満足しています!
対応機種の確認はメ-カ-にて出来、誤手配にならず、その上出荷先が茨城とヤマト便利用であった為ご翌日の午前中に届き、作業に支障をきたすことなくすみました。
汎用の丸型 2灯式は市販されているケースが少なく、MonotaRO を見つけました。
部品はすぐに届き、価格も安く大満足です。
昨日、早速ヘッドランプを交換、夜を待ち、光軸の確認のために夜間走行。
光軸を全く調整することなく、明るさも充分でした。配光も問題なしです。
取り付けた車は 45年前の英国車。ヘッドランプは Lucas のシールドビームでしたので、現代のランプに比べると光は弱いです。
購入した今回のランプは H4 バルブ式ですので、玉切れにも手間がかかりません。
残念なのは、レンズがフラット過ぎて、Lucas のような丸みに欠けるところです。
このランプのレンズに Lucas のような丸みがあれば、100点満点なのですが、古い車だけでなく、汎用ランプの限界と思っています。
探すと意外に見つからないので、気軽に購入できうれしいです。価格も求めやすく、車検ごとにユニット交換も気軽にできそうです。
価格が安いので心配したが、メーカー品で自分でばっちり取り付け出来ました、予備のバルブも買ったので心配なく、ご機嫌です・・・
取り付け手順はシールドビーム交換と同じなので難しくはありません。H4バルブの交換と比較すると、ユニット交換と言うことで少し難易度は上がるのかも。4灯式ではリレーが必要な場合があるようです。
KOITO製ですが、個体差があるようです。2灯式の左右ともに交換して車検前の予備検査を行ったところ、一つはホットスポットが二つに割れていました。検査場の人曰く、「良くある。3つも4つも割れていることもある。」だそうです。レンズの一部に車体用のワックスを塗り、片方のスポットの光量を落とす事で車検は無事に通りました。予備検査で対策しなかったら車検は通らなかったかもしれません。光量は十分すぎるぐらいです。
取り換えは簡単だし、H4バルブ付なので、当面はこのままで使用して、いずれHIDに交換しようと思っている。
さすがに国産、一流メーカー製でとても良い製品です。
外国製に製品は外国製HIDのH4を取り付けると3つある爪の1本がうまく入らないし、周りの金物ずれていたし、
粗悪品でしたが、この小糸製の商品はすんなり取り付けでき、ゴムのキャップもしっかりした造りでした。
1年弱寝かせたハコスカやっぱり運動せんとイカンと車検受けて路上復帰したが反射板とレンズが劣化で駄目との事で調達しました。夜は走らんけど暗ければバルブ交換します。




