ラバースティックセットのレビュー

純正の液体修理セットが期限切れのため、使い慣れたラバーセットに替えました。

工具、ラバーは標準的な物ですが、専用ケースが何かとありがたいです。

長年加入しているJAFを呼ぶ選択肢もありますが、パンク修理ぐらい自分でやらなきゃと思い、車とバイクの台数分用意しています。普通の釘、10ミリのボルト等、いろんな太さの物を踏んできましたが、スティックは6ミリが標準。出来ればもっと細いもの、3ミリが欲しいですね。別売りでも構いません。3ミリサイズを部品としてラインナップして欲しいです。

スペアタイヤが無くパンク修理剤も応急処置でタイヤパンク修理もその後出来ないとなれば、出来るだけこの修理セットで直そうと思います。丸いプラグタイプと迷いましたが、GSでのバイトや整備士30年の経験上、様々なパンク穴への対応がやりやすいコチラにしました。いざとなればパンク修理剤も併用して乗り切ります。

早速パンク修理で使いました。使った感じも、修理したタイヤも問題ありませんでした。
この価格でしたら大満足です。

携帯袋も付いて便利、車載しても使いやすい。ハンドルも握りやすく、作業しやすい。

前に使用していたのが壊れたので購入しましたが前回同様使いやすく大変いいです。

全部セットになっているので作業するのにすごく便利です。

林道を走るので、念のために持っていきます。まだ事故が起きていないので、性能は分かりません。

ラバーステックセットを購入しました。簡単にできると思いましたが、
ステックをタイヤに押し入れるのに苦労しました。もう少し細いステック
も付属していれば良いのでは

液体注入より信頼性があるように思う。数回使えるの割安かも！

以前セイフティーシールを使ってたが、こちらの方がコスパ良いです
差し込み工具は少し弱弱しいですが使えます

ゴルフカートのタイヤだと数回抜き差しでスティクが差せましたが4WDのタイヤだと厚く差せずメーカに問い合わせると十回位抜き差しが必要と聞きました。修理後は良好です

補習用のラバーが太いので、タイヤに挿入出来なかった。
ベタつきももう少し弱くても良いのではないでしょうか？

軽トラが釘踏んだのでコレで直しました。修理後一か月ほど経ってからガソリンスタンドで空気圧見ましたが完全に治ってました。
一回買えば数回分使えるのでガソリンスタンドやタイヤ屋で直すよりずっと安いです。（一回で元取れます）

パンクしたので修理の練習に買ってみたものの、高価な粗悪品だった。

スティックが太くてインサートドライバーに入らない。
穴を広げようとマイナスドライバーで軽くこじると２分割になった。
おかげでスティックは入ったけど、今度は穴に入らない。

ペンチで先端をつぶして無理やり突っ込んだけど、飛び出たスティックは１センチほど。
中華製の安物を高値で転売する典型的手口

キットのスクリュードライバーでパンク穴を拡大してラバースティックを突き刺す際、体重を掛けて突き刺すも中のワイヤーだけタイヤの中に入ってしまい、2センチ以上刺すことが出来ず、諦めてインサートドライバーを抜くとそのまま抜けてしまいます。
仕方なくラバースティックは二つ折りではなく、先端を押し込んで一本の太さで差し込みました。
他のメーカー製の物よりスクリュードライバーが細く、ラバースティックが太いです。
同梱のノリは2回分には足りなそうで、7回分を使用するためには3、4個は必要だと感じました。

早速パンクを修理しました
工具も使いやすく、思ったより丈夫でした

セカンドカーの軽自動車には、スペアタイヤが
ないので常備するために購入。
万が一のための準備です。

冬場遠出して山中でパンク
それからシガーソケットからの空気入れとこの
商品は必携

ガソリンスタンドで作業を見ていて
これなら素人でもできるよと購入しました。
便利便利ですね。チューブレス時代のタイヤには
DIYは当然かなと思いますよね。
もちろん、タイヤを外す際のクロスレンチも購入しました。

最近はモノタロウ様オリジナルのプリセット型トルクレンチ
も購入しましたよ！！！皆さんもDIY!!ゴーゴーですよ。