TRAIL WING TW-302 ブリヂストン

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ブリヂストン

TRAIL WING TW-302

販売価格(税別): ¥6,990 〜

平均満足度: (12件のレビュー)

シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体

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レビュー検索結果 12件中 1件から 12件までを表示

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2019年10月13日 14:52 満足度:

用途:XLR-250BAJAのタイヤ交換

タイヤが固く交換苦労、最後はバイクショップで助けてもらいました。

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2019年04月11日 14:44 満足度:

用途:メンテナンス

保つけど噛まない。オンでもオフでも、グリップ力を信用できない感じで楽しめない。リアだけなら滑らせる練習にはいいかも。
D605とパターンが似ていますが、Dの方が噛むし少しライフも短い感じ。

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2019年05月31日 00:24 満足度:

用途:バイクのタイヤ交換

オフロードだけで無く、オンロードも走りやすくなった。

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2018年01月04日 18:07 満足度:

用途:旧車で林道を走ることがあるのでこのタイヤを選択しました。

このパターンはきにいっています、フロントにも取り付けたいのですがサイズが無く残念に思います。

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2018年03月29日 09:05 満足度:

用途:交換用タイヤ

今まで使っていたタイヤが廃盤なので、今回購入してみました。組み込みも問題ありません、まだ実際走行していないので感想はこれからです。

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2017年09月01日 18:21 満足度:

用途:ジェベル250に装着

オンもオフもそつなくこなす感じです。無理は出来ませんがツーリングからダート、多少のガレ場までこなします。個人的な感想ですが、オンロードのコーナーでタイヤの限界でズリズリと滑り出しが感じれるのでもう無理って減速する事が出来る所が個人的に好きです。ダンロップの時はザーーーッツってなってコケマシタ。。

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2017年07月31日 12:03 満足度: 相模中央自動車学校 様

用途:林道ツーリング

20年オフロードバイクに乗り続けていろいろなタイヤを試してきましたが最終的にここに行き着きました。なぜメーカーが純正採用するのかがわかるタイヤです、どこかに特化することなくすべてにおいて及第点、特化した特長がないと言えますが逆に弱点もありません。レースユースの方でなければお勧めです。

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2017年07月20日 19:38 満足度:

用途:交換用

セロー250で通勤とオフロードで使用して11000km程持ちます。このタイヤはロードでのグリップもよいので助かります。

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2017年02月27日 11:19 満足度:

用途:タイヤ交換

ナイス!コスパ 製造年月日も新しくクオリティも良かったです。

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2016年09月14日 10:05 満足度:

用途:林道、一般道、ツーリング

タイヤの組み換え時はダンロップより少し固く感じたが支障の無い範囲以前、履いていた ケンダタイヤよりも騒音、振動が少なく感じた
オフロードタイヤに初採用のグリップと持ちを両立するトレッド3分割構造SACT(サクト)に期待している
荷物が到着した時、汚れが目立っていたのでタイヤはビニールで包んで段ボール梱包して欲しい

MonotaROからの回答:

いつもMonotaROをご利用頂き誠にありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます。
まだまだ努力不足でお客様のご要望に応えられない事も多々ございますが、今後も全力をあげて改善に努めて参ります。
今後ともMonotaROをよろしくお願い申し上げます。

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2014年12月14日 10:38 満足度:

用途:定期交換

オフバイクはタイヤの減りが早いです。
このタイヤの摩耗減特性に期待します。

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2014年08月06日 13:31 満足度:

用途:公道山道などタフなライディングに使ってます。

30年前に生産終了のホンダMTX50Rに使用しました。許容リム幅が片側3.3ミリで6.6ミリオーバーしてましたが同じく同店で購入したタイヤ交換バーで無理なくはめ込みできました。いろいろ調べましたが、ブロック横4分割と大きめのブロックはリム幅3.00にはまる様なものは他にはありませんでしたので満足しています。オンロードでもスムーズなライディング感があります。コーナーリングはタイヤ断面形状の丸さ故驚くほど楽に倒れます。ブロック溝がかなり深く、消耗耐久にも期待してますが、そこはコレからですね。

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