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- ノンシールチェーン NZシリーズの口コミ・評判
ノンシールチェーン NZシリーズのレビュー
ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。
新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。
428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。
リピーターです、ノンシールチエーンオフロードバイクに使用するのでノンシールに、汚れたら高圧洗浄しオイルを付ければ結構長持ち致します、国産ですからね、フリクションも良く満足です、以前はシールチエーンを使用してましたが値段の割には持ちません、
チェーンラインが狭いため、シールタイプが適合しないためノンシールを使用。リンクのプレートが入らず不良品のようなレビューがありますが、強度を確保するためプレートは圧入(軽く圧入)するようになっています。圧入後にクリップで固定します。外す時も旧タイプのようにクリップを外しても簡単には外れないようになってます。
交換後未だ数千キロの走行ですが、特に目立った変化は見られません。
メンテナンスは数百キロごとの注油とテンション調整くらいです。
長持ちしそうです。
30年以上バイクを乗って居ますが、有名ブランドのドライブチェーンは値段が高い為ここ10年程は、インターネットにて安価な中国製の物を使用して居ましたが、寿命が短く半年位が限界でした今回久々にDIDのチェーンをモノタロウにて一万以下で販売されていたので購入しました
取り付けて、比べるまでもなく厚み重みが別物でした 乗っても加速感が向上しているのがわかります流石はDIDですね 少々高くても有名メーカーですね
当方のバイクでは124リンク必要でしたので、切断して使用しました。
金色に鈍く光る様子は、なかなかカッコいいです。
ただし、スプロケが純正の鉄チンなので、
悪目立ちしてしまいました。
見た目を気にされる方は、スプロケもアルミやステンレス製の
かっこいい物に同時交換をオススメします。
チェーンの性能としては、やはり新品だけあってスムーズに回転します。
早さに繋がっているかは分かりませんが、
気持よく回るチェーンは気持ちも高ぶります。
今後の耐久性に期待です。
DIDの製品しか使いません。
信頼性が違います。
過去にトラブルは皆無です。
レース以外にもハイクオリティですがお勧めです。
商品探しヒツトし家に居ながら、商品届くまで、待てば、買えるのが楽です。
街場のバイクやさんで、買うより安くて助かります、商品の勉強にも成りますので。
他サイトでも価格チェック。もっとも安かった。
交換前も同じ物（ＤＳシリーズ）を使用、２００００Ｋｍ走行。
ＮＺシリーズでは、どれくらいもつか・・・
ATVに使用しました。４台あるので泥だらけになっても、容赦なく手入れできるところが助かっています。ノンシールですが耐久性もあるので、しばらくはこちらの商品を使用していこうと思っています。
取り換えなぞ、スムーズにいくはずが、ジョイントのプレートが穴の径が小さくて入らない！！最低です！仕方ないから今まで付いていてた物を再使用し一見落着かに思えたのもつかの間、走り出したら音が出てうるさい。DIDのチェーンは駄目です、皆さん買わないようにした方がいいですよ。
このたびは、大変申し訳ありませんでした。
メーカーに申し伝え、改善を検討します。
宜しくお願いします。