ゲージ付フロアポンプ

ＧＩＹＯは以前から使ってるのでこれで３本目。ボディーがスチール製のを買うのが鉄則です

英式、米式、仏式すべての空気入れに使いますが、とても使いやすいです。しっかりした作りでポンプもしやすいです。価格も満足です。

非常に安定してスムーズで早く買えばよかったと思いました。

商品についていたタグの説明が旧タイプのバルブのようです。ネットで調べてクレバーバルブの形状と、説明の形状が違うので気づきました。
最初に使ったときは、クレバーバルブへの押し込みが不足していたようで、空気が入りませんでしたが、試行錯誤してバルブを深く押し込むと入るようになりました。
空気が楽に入り、商品はコストパフォーマンスが高いと思います。
他のレビューにもありましたが、クレバーバルブの先端ゴムの耐久性がこの商品の耐久性だと思います。
ゴムだけの補修部品があると助かります。
説明書の不備でマイナス１としました。

商品に付いていた台紙(取説）が、旧製品のバルブの説明でした。説明に従って、バルブ部分を分解しましたがうまくいかず、結局そのままで使えることが判るまでネットで情報を探しました。
商品には問題ありませんが、モノタロウでの商品チェックをしているのが疑問です。あえて、苦言を呈しました。

ロードバイクのタイヤ圧を正確にはかりたいが
針が上下してどこを読めばいいのか
わかりにくい
多分メータ迄の短いホースが影響してると
思うが以前使用していたジャイアント純正のポンプでは
そういう事が無かった

なれるとなかなか使いやすいですね。
英式変換アダプターを付けっぱなしにしたら
フレンチバルブに空気が入らなくなりました。
口金のゴムが広がりすぎてエアが漏れてスカスカ
一日放置して、何とか使用可能になりました。
使い方の問題だとは思いますが、もう少し良いアダプター
出来ないでしょうか？

比較的価格高めの空気入れですが、使い安さはそれなりに良いと思います。
そこそこの力で高圧が入れられるので、高い空気圧が必要な方にはおすすめ。
特にレーサーなどの、高圧タイヤの方には良いかも。
但し、ヘッド部のクレバーバルブの使い勝手はあまり良くないかも？
なれれば、大丈夫かな？？

非常に使い易いです。woods(英式)でも作動はするとは思いますが。ただし、woodsにどこまで正確かは分かりませんが。

自転車の空気圧管理用に購入しました。
しかし、英式バルブではエアーゲージは作動しないと、取扱説明書に書かれています。
カタログにはそのような事は書かれていなかったので、非常に残念です。