タペットカバーパッキンセットのレビュー
- 用途：
- もう必須のお約束アイテム
- 対象商品：
- 60927474
スバルの軽好きの変態にはもう在庫必須のアイテムです。
こんなガスケットが定期交換部品なんてスズキやダイハツには考えられない話なのですが、それでもこれを交換してでも維持する自分は紛れもなく変態だと思っています。安く買えるのでありがたい話です。
- 用途：
- 通常の部品交換に。
- 対象商品：
- 38600484
基本的には良い物です。 液ガス無しでも漏れずに使用できています。 ボルト穴用のＯリングが専用デザインではなく汎用品が同封されていたので慎重に組み付ける必要がありましたが、最も安価だったので許容範囲だと思う。
- 用途：
- HA1W(三菱アイ)のプラグホールオイル漏れ交換
- 対象商品：
- 19065585
三菱アイ(HA1W)に乗っており、2番のプラグホールからオイル漏れが発生したのでこれを購入。
交換後、1年2万キロ走行したところで3発全てが再度漏れ始めてしまいました。
外してみたところ、既にカチカチになっていました。
車体後部にバンクさせてエンジンを搭載しており、触媒、マフラーが間近にあるので熱による劣化が早いのだと思われます。
やはり純正品、名の通る社外品とは耐久性が違うということを身をもって実感しました。
他の車種はわかりませんが、アイの場合は素直に純正品を購入することをお勧めします。
- 用途：
- Ｌ900Sムーブ
- 対象商品：
- 38600301
２０年乗ってオイル漏れして来たのでDIYで交換しました。
交換はエアクリを外すのにボルト2本、カムカバーを外すのにヘッド側７本、タイミングベルト側２本を外して、エキパイ側から来るセンサーのほそい線をそーっとよけて、合わせ面をマイナスドライバーで少しこじればはすれます。古いパッキンはよく見ると端に耳が付いているのでそれを引っ張ればはすれます。液状ガスケットは使用しませんでした。あとは元に戻すだけです。作業は30分くらい。一週間経過しましたが今のところ漏れていません。一緒についてきたプラグホール用のパッキンは要りませんでした。私の確認不足です。
- 用途：
- オイル漏れ修理
パッキンセットになってますが再使用不可のパッキンを別に購入する必要があります。セットの表現はやめてほしいです。他メーカーの商品や純正品をお勧めします。
- 用途：
- ホンダZのオイル漏れ修理
- 対象商品：
- 38600633
ホンダＺのオイル漏れ修理のため購入しました。純正品より安いのでこの商品にしました。オイル漏れも止まり問題ありません。大変満足しています。
- 用途：
- タペットカバーからのオイル漏れ修理
- 対象商品：
- 38600301
ｓ２１０ｐ(平成１４年）で検索した結果、平成１６年まではこの商品となっていますが
実際はプラグホールのOリングは使ってませんでした。タペットカバーパッキンのみだと半額です。無駄な出費をしました。説明に何年から何年までと書いていただいたほうが
わかりやすいと思います。製品自体は問題なく使用できています。