サーモスタットのレビュー
- 用途：
- タイミングベルトの交換時に同時交換
- 対象商品：
- 38741071
タイミングベルト交換時には必ずここのメーカーを購入してます。今までに不具合など無いので安心してお客様のお車に使わせて頂いています。
- 用途：
- 予備整備
- 対象商品：
- 18735483
取り付け後、1週間たたずに弁が開きっぱなしになりオーバークール状態になりました。
ミヤコのサーモを使ったのは初めてですが
初期チェックが甘い感じです。
- 用途：
- ダイハツ アトレィ Ｓ２２０Ｖ
- 対象商品：
- 38740931
サーモスタットの固着でオーバーヒートしましたが、こちらのサーモで無事に治りました、お値段が安く、ゴムのパッキンも付属していて
助かります。
- 用途：
- 予防整備
- 対象商品：
- 18735483
初めてのミヤコ製サーモ取り付けましたが、
１週間経たないうちにオーバークールになり
取り外した所、弁が2㎜位隙間があり半開き状態でした。即廃棄しました。
- 用途：
- JB23ジムニーに交換
- 対象商品：
- 38740816
特に冬場暖房が効かないや水温が上がらない車両は早急にサーモスタットを交換したほうがいいですよ！安いものですから10万㎞近い車両はもう寿命ですよ。
- 用途：
- Ja11通常使用として
- 対象商品：
- 38740782
デジタル水温計導入に伴い、取り付けていた82度設定のサーモスタットが75度で開弁する事に気付来ました。試しと思い88度設定の寒冷地用サーモスタットに交換してみると81度で開弁。ミヤコさんは、安全率を多く設定しているようです。これで冬の燃費悪化の原因が解決しました。
- 用途：
- 15年式キューブに使用しました！
- 対象商品：
- 38741157
どうもＣＶＴのつながりが
回転数高めな感じで
ヒーターの熱も低く
交換してみました。
効果はバッチリ！
回転数も低くなりヒーターも効きます。
ほんの少しの事でしたが
水温上昇が遅く感じた場合
ＣＶＴ車両には効果が有りました。
燃費も13.5ｋｍから16.0ｋｍへＵＰしました。
同時にクーラントも交換しました。
- 用途：
- 車両メンテナンス
- 対象商品：
- 38740913
TP-123Pを購入、純正品番90048-33085との互換性有りとの記載だが開弁温度が純正78℃に対してTP-123Pは82℃となっている。購入の際は注意が必要です、品質は問題ありませんでした。
- 用途：
- 車にて
- 対象商品：
- 38740737
冬に温風の効きが悪く水温の上がりも悪かったのでサーモスタットの故障を疑い購入しました。故障でなかったので使用しませんでしたがストック用としてとっておきます。
- 用途：
- ホースと同時交換
- 対象商品：
- 38740764
RZ250(4L3)に装着。ヤマハ純正より全開温度が高いが問題は無さそう。真夏でも問題なくオーバーヒート等が発生しなければこのまま、ダメなら82℃設定の物に換えようと思う。
- 用途：
- 車のメンテナンス
- 対象商品：
- 38740816
既存のサーモスタットが不具合となり温度制御が上手くいっていないので純正品とそん色ないMiyacoの物を使用してもんだいありません。