スパークプラグOリングのレビュー

L150Sのプラグホールシールとして使おうと思ったがサイズ合わず。物自体は安心の大野製。間違いありません。

ダイハツ_ムーヴ_エアロダウンカスタム_L600S_ターボ_EF-RL_3気筒にて使用。

純正部品ではプラグホールパッキンのみの設定がありませんでしたので、この商品を使用しました。純正部品ではタペットカバーごとのアッセンブリー交換となるため、2万円弱の部品代となります。ただし交換するにあたり、タペットカバー裏の鉄板のカシメをドリルで削り、下穴を開けてM4のタップでネジを切り、ボルト留めに加工する必要があります。

ゴム製の部品の中に金属の筒が入っており堅く入れにくいので、圧入する際はシリコングリスを薄く塗ってから丁寧に押し込むと簡単に入ります。

3気筒のエンジンでしたが4個入りのため、1個は予備として保管しました。

取り付けて半年が経過しましたが、問題は無いです。
また購入したいです。

問題なし

好かったです

3個入りでしたので、純正品1個と混ぜて使用しました。こちらの方が柔らかいようです。
純正よりも安価で助かりました。

交換時問題は無かったので良いと思います。