スパークプラグOリングのレビュー
- 用途：
- 自動車整備
- 対象商品：
- 40267446
ホンダ アクティ系 プラグホールのオイル漏れは かなりの頻度で多いので こういうのだけ欲しい場合がある。
- 用途：
- ダイハツ ムーヴラテ プラグホール
L550S EF-DET
いわゆるプラのタペットカバーで使用。
プラグホールがオイルで水没。
オーリングのみの交換には少々知識が必要ですが、個人で作業できる範囲でした。
交換後、約3000km走行してますがオイルは漏れもなく快調です。
- 用途：
- ダイハツミラアビーオイル漏れ修理
- 対象商品：
- 40267455
ミラアビー形式、LA-L260Sに使用ぴったりでした、液剤シールを外周に塗り押し込みました、バルブカバーガスケット、と同時交換した、《バルブカバーの内側部の平板樹脂製盤を外して組み付けます、平板カバーがシール剤で貼り付けていますがマイナス大ドライバー等を端部から押し込んでいくと浮き上がって外れます、こね上げず差し込んで、こねると割れるかも》
- 用途：
- 車両整備
- 対象商品：
- 40267455
純正よりやすく
問題なく使用できています
他社メーカーのものはゴムが薄く
打ち込み時に破れてしまうものも有りましたが
こちらは厚くて心配ないです
- 用途：
- 自動車メンテナンス
- 対象商品：
- 61004106
ランドクルーザー８０のタペットカバー交換の際に使用しました。６個必要でしたが、２つ購入しましたが、素人作業なので２個入れるのに失敗してしまい余り分があって助かりました。できれば表裏がはっきりと表示されていると素人は助かります。
- 用途：
- 整備に
- 対象商品：
- 40267455
エンジンのタペットパッキンから漏れがあり、ついでに交換しました。大手メーカーなので安心して交換できました。サイズも純正と同じです。純正を購入するよりも安く購入できるのでよかったです。
- 用途：
- プラグホールよりオイル漏れ
- 対象商品：
- 40267455
パッキンは良くできてると思います。
L150S用に３個入りならなお良かったかと...
オイル漏れの為とりあえず様子見です
L150Sはパッキンを交換する前に加工が必要なのでそこさえ解っていればかなり安上がりになります。
- 用途：
- プラグホールパッキンからのオイル漏れ
- 対象商品：
- 40267455
EF-DEMテリオスのプラグホールパッキン交換はカムカバーごとの交換になるため高くつきます。（EFエンジンの泣き所）
カムカバーを外しプラグホールパッキンはそのままでは交換出来ないので板を取り外して交換しました。板は本来必要ですが私は外しました。
買ってよかったです。
- 用途：
- 自動車整備
- 対象商品：
- 40267455
EF-DETエンジンのプラグホール用に購入。
大野ゴム工業の製品はハズレが無いと思います。
- 用途：
- トヨタＫ型エンジンのプラグホールのオイル漏れ修理
- 対象商品：
- 61004097
古いエンジンの補修部品が手に入り、とても助かりました。お客様も満足されていました。
- 用途：
- タペットカバ-のブローバイ詰まりによるオイル漏れ補修としてパッキンと共に交換
- 対象商品：
- 40267455
ダイハツ_ムーヴ_エアロダウンカスタム_L600S_ターボ_EF-RL_3気筒にて使用。
純正部品ではプラグホールパッキンのみの設定がありませんでしたので、この商品を使用しました。純正部品ではタペットカバーごとのアッセンブリー交換となるため、2万円弱の部品代となります。ただし交換するにあたり、タペットカバー裏の鉄板のカシメをドリルで削り、下穴を開けてM4のタップでネジを切り、ボルト留めに加工する必要があります。
ゴム製の部品の中に金属の筒が入っており堅く入れにくいので、圧入する際はシリコングリスを薄く塗ってから丁寧に押し込むと簡単に入ります。
3気筒のエンジンでしたが4個入りのため、1個は予備として保管しました。