12V高品質シールド・バイク用バッテリー(電解液注入済タイプ)のレビュー

普通に動き出しました、バイクやより全然安いですね、

２回目の購入　前回は１年で上がってしまった　真冬は数週間動かさないと弱ってくる

日本製ユアサ並の耐久製があることに期待します。3年間は使いたい。

国産品でないので不安がありましたが、一発でエンジンの始動となり、非常に満足しています。

やはり中国製は１年でだめになりました。日本のメーカー管理のバッテリは信頼性が高い。

期待以上にセルスタータも元気に回り長持ちして大変気に入りました。(⌒∇⌒)

フル充電からの電力消費が若干早く、容量的に見て十分な試験時間が確保できるか心配したが、実用できそう。常にフル充電をしてから使用しようと思う。

安心のユアサがこの価格でしたら気軽に交換できます。

どうも再生品のようで、新品のような性能ではないです。

普通に使えてこのお値段はお手頃。まだ、代えたばかりでトラブルもなく耐久性などよくわかりません。

当バッテリ－を購入しましたが、このバッテリ－の充電器が欲しいのですが、どんなものがあるのか教えてください。

ユアサ製だから台湾ユアサでも大丈夫？と疑心暗鬼で購入しました。
開封時は、11.8Vと低レベルしかなく、クレームだと思ったが念の為、補充電しました。
その後はしっかり高レベルで維持してくれてます。
流石のユアサ！！

ホンダ トゥデイのバッテリーが古くなっていたので交換しました。交換後は元気にセルも回り、快適に運転する事が出来ます。

このお値段なので使い捨て感覚で交換してます。滅多に乗らないバイクだと2年かな。そして冬越して充電できなくなります。コマ目に補充電すればもっと使えるのかも

ホンマ十分です。
純正の値段を考えれば、納得しています。

バッテリーを、変えたら加速もよくなりました。
以前は、バイク店で12000円で買ったんですが、
４年でだめになりました。この値段でしたら３年もてば
いいかなと思います。

色々な種類のバッテリーを試しましたが、やっぱり台湾ユアサが安定しています。

非常用発電機用ですが、数ヶ月たってますがエンジン普通にかかります。

コストメンで最高です。エンジンのかかりも一発で始動
何の問題なし寿命が、どの位か初めての購入なので？

何も問題ない高品質の商品です。
迷っていたらおすすめです。