CCISオイル TYPE 02のレビュー

純正品が1番ですね。乗っててエンジンの調子が良いです。

スズキ純正の2サイクルガソリンエンジン用のオイルを、普段使っていたCCISオイル スーパーより高価な TYPE02 にしてみました。
効果ですが、煙も少なく、エンジンが軽くなった気がします。

煙が少なくなったようです。ホームセンターでは見かけないので、助かります。

スズキ TS250の2ストオイルとして使用しています。ホームセンター等に中々ないので助かってます。

選択肢は色々あるのでしょうが、2stレプリカで通勤し、毎日必ず1万回転以上回す乗り方ですが、トラブルや問題もなく使えています。

RMX250Sに使用しています。こちらの商品は近くに販売している所がない為、モノタロウさんには感謝です。

純正が一番、相性良いです。
Castrol POWER1 RACING 2T と比べててもレスポンスの差が分かりませんでした。（感触）
レサーとかだど差が出るのかな？
次回も買います。

コレダにはCCIS以外使用すると焼きつきやすくなる、との事で今まで他社製品の2ストオイルを使用していましたが、こちらに入れ替えてみました。
乾いたエンジン音が程よくしっとりした感じになり、エンジン内を潤滑している様で良さそうです。

謳い文句通り本当にケムリが少ない。オイル切れているのかと心配になるほど。今時白煙モウモウで乗れないので、価格なりの効果はあります。

メーカー、専門小売店で購入するより格段に安い。
モノタロさん以外では購入しません。

ヤマハ青缶との比較ですが粘度が高くてオイル消費が減りました。
スズキ車にCCIS以外のオイルを入れるとオイル供給過多になってしまうのでこれが一番合ってると思います。

スズキ車にはスズキ純正オイルで…。安心して使用しています。
どこよりも安価で手に入るので、助かっています。

セミシンセのFC級、ポリブデンを含んでないのでベアリングに優しいスモークレス・オイル…始動直後以外はほとんど煙が出ないので、煙が気になる方にはお奨めのオイル。4L缶やペール缶での発売も実施して欲しい。

白煙も少なく、低速から高速までストレスなく回る。始動性も良く市街地走行でもかぶらない。

初期型ガンマに使用してますが煙が出るのは始動直後くらいで、チャンバーがちょっと温まればそれ以降はスモークレス。
ポリブデンを含まないベアリングに優しいオイルとあってリピートしてますが、20Lのペール缶は無理でもせめて4L缶を早く出してほしい…家の周りが1Ｌの空き缶だらけです。

使用しましたが、まだ走行していないためオイルの性能はわかりません。

SUZUKI WOLF250とaprilia RS250を所有しています
両車共にSUZUKIエンジンの為、高グレード純正オイルを投入すれば間違いないと思い使用しています
他のオイルを使用した事がないので違いは分かりません
価格はモノタロウさんが1番安いです

比較的入手が難しい商品ですが、monotaROさんならいつでも買えて自宅まで届くので助かります。
曜日限定の割引やクーポンなど使えば価格も安いです。
もう古いバイクに使って居るのですが、保険の意味でオイルのグレードはこの辺りが安心だと思います。

純粋なハイグレード2stオイルであれば赤缶を選ぶ人が多いでしょうが、使いたいのは他社とは異なりセルミックス採用車であることから、粘度等適切に調整されたスズキ純正の本品を選択。
他社のオイルで一度焼き付かせてしまいましたが、こちらのオイルに変えてからの数年間はまだトラブルを起こしていません。

スズキ２サイクルスポーツ車の分離給油オイルでは最強です。100％化学合成油で白煙もほぼでません。皆さんも試して下さい。