タップボルト(ドレンプラグ)のレビュー
アルミオイルパンのねじ山がなめてしまった時のねじ山修正ボルト。
タップ立ての作業をしなくてもねじ山を造ることが出来ます。
下穴作業が不要でスピーディに作業ができます。
応急的な使用でもドレンプラグとしての継続的な使用でも可能です。
応急使用した後も、ヘリサート等の作業が可能です。
タップ立ての切り粉がでません。
半信半疑とドレンボルト滑めてしまい初めての事でこのタップボルトで治るのか不安でしたが、慎重に作業し大成功でした。ありがとうございました。
ボルトネジを舐めてしまい、廃車にするかと考えていた時に、このボルトで原付を廃車にせずに済み、勿体ないことをせずに、エコにも貢献できました。ありがとう！
YBR125のドレンボルトねじ山なめに使用。
M12の少し長めのボルトを試したり耐油テープを試したものの惨敗、これでダメならオイルパンの交換(費用+時間+手間)と言うところで藁にもすがる思いで使用し、無事漏れが止まりました。
アルミだからか、締め過ぎなくても毎月やってりゃなめることもあるとは思ってたけど予備用に一つあると良さそう。
これで山作ると元のボルトで満足できず満たされない穴にされてそうな感じはする(ちょっと径違う？)
とはおもったもののガバガバゆる山にはなってなかった。
でも使用法通りそのまま利用してます。
他より安くコスパにも大満足。良い買い物でした。
アルミオイルパンのネジ穴を舐めてしまい修理しないでこちらのネジで直しました。使えました
管理機のオイル交換時ドレンボルトがナメてた様で2ヶ月も経つのにうっすらとオイルが滲んでおり、慌ててタップドレンボルト注文し交換。真っ直ぐに捩じ込めれば普通に漏れも止まっています。雌ネジ側がアルミ製でなめてしまった様でした。次回のオイル交換はオイルゲージから抜く事にします。
アルミのオイルパンなので気お付けてましたが、やってしまいました！こんなものあったんですね？助かりました。
良いものです。今のところ部品商では取り扱っていないので モノタロウさんで重宝しています。もうちょっと値段勉強お願いします。
他店でのオイル交換時にドレンナットの締め過ぎでオイルパンを舐めてしまい。安上がりの方法を探していました。作業時間短縮！コストも掛からず！
お客様も大満足。DIYが流行っていますが
ドレンナットの締めすぎには、十分に注意して
下さい。
ボルトがくるくるまわっていて オイル継ぎ足しオイル垂れ流し走行が 一発、３分で解決。がっちり 固定。
これで毎回スッキリ自分でオイル交換できます。
アルミオイルパンのネジ山が潰れた為オイルパンの交換を覚悟しましたが
ネジ山が簡単に修正が出来た上に価格も安く抑えられて助かりました。
車を車検に出した後のオイル交換時に、ボルトが力を入れずに緩んだ。車検時にねじ切られていた。この商品を発見し、取り付けたらバッチリです。感動モノでした。
ドレインプラグを締め付けすぎて、雌側の溝をなめてしまったため、これまでのプラグでは空回りしてしまい、オイルが漏れてしまいました。このプラグは、雌側の溝を作りながら締め付けることができるので、新たな溝ができ、オイル漏れもおこりません。エンジンの一部を交換することを覚悟しましたが、この製品のおかげで、これからもエンジンオイルの交換をすることが可能となりました。良い製品に出会いました。
最近のダイハツ車のアルミのオイルパンに使用していますが問題無く使用出来ました。
やってしまった！！。
ドレンボルトの交換なんて自分の不注意と心配性で起こる、オイル交換して漏れがないようにと、ボルトの相手はアルミ金属で作られてる事なんか忘れて強烈なに締め上げる ココからが悲劇の始まり！ネジ山潰して泣き言を言いはじめる！。
ま～、そんな事でこのタップボルトの世話になる。
取り付けは非常に簡単、センターを注意深く決めながら数回締めたり緩めたりを繰り返す、それで最後に軽く締めて完了！これは本当に「やっちまった人向け」良い商品です。数万円掛る失敗がこれで解消！。
締め付けトルクも完璧で良かったと思います。
次回のオイル交換時にどうなのかまだ検証出来ていないので不安は残っていますが、この値段でこれだけトルクかかるようになるなら施工の手間も考えるとおススメです。