ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。
バルブコアの使用温度は-20~100度の一般コア。
用途乗用車用
材質ゴム
適合リム穴(mm)Φ11.5
タイプ一般コア(No.9100)
使用温度範囲(℃)-20~100
部品番号No.9100(コア)
幅(Φmm)19/15
Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。鉛フリーで環境にやさしい商品です。強力ブチル黒テープを使用。
用途乗用車用。
タイプ5/10g刻み
材質鉄
幅(mm)約(10g/20×23)、約(5g/20×11)
厚さ(mm)3.0(テープ部含まない)
質量(kg)約3
表面処理クロームメッキ
質量(1本)60g
公差(g)±3%
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
RoHS指令対応(0.2MB)
1パック(60g×50個)
¥2,290
税込¥2,519
当日出荷
ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。
使用温度-54~140度のバルブコア。
エアー漏れ防止のパッキン付き。
用途乗用車用
全長(mm)42
適合リム穴(mm)Φ11.5
使用温度範囲(℃)-54~140
材質ゴム
タイプ耐熱コア(No.9200)パッキン付ポリキャップ
部品番号No.9200(耐熱コア)
幅(Φmm)19/15
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
最大使用圧力(kPa)約450
こんなお得な商品も!

スナップインタイヤバルブ
モノタロウ
¥199~
税込¥219~
タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。
用途乗用車用
材質ゴム
最大使用圧力(kPa)450
タイプ一般コア
Hatco製ウエイトのロールタイプ
強力ブチル黒テープを使用したウエイトです。
樹脂ケース入りのロールタイプでスッキリ収納できます。
用途乗用車用
材質鉄
厚さ(mm)3.0(テープ部含まない)
寸法(mm)19×11.5
質量(kg)7
タイプ5g刻み
公差±3%
袋式のホイールナットです。クロムメッキ処理がされているので錆びにくく丈夫です。
用途ホイールナットの交換に
ねじ径(mm)12
全長(mm)31
材質スチール
形状60°テーパー
タイプ袋式
表面処理クロムメッキ
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。
用途スチールホイール用。乗用車用。
材質鉛
公差(g)±3%
ウエイト隙間寸法(mm)約1.8~2.3
パッキン入りポリキャップ使用の商品です。
材質ゴム
最大使用圧力(kPa)450
ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。
使用温度-54~140度のバルブコア。
用途乗用車用
全長(mm)42
適合リム穴(mm)Φ11.5
使用温度範囲(℃)-54~140
材質ゴム
タイプ耐熱コア(No.9200)
部品番号No.9200(耐熱コア)
幅(Φmm)19/15
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
最大使用圧力(kPa)約450
高品質の鉄製バランスウエイトです。強力両面テープ使用でロール式プラスチックケース入りでスッキリ収納。シルバー色だけでなく、ブラック色も用意。
海外自動車メーカー仕様認定品。塩水噴霧試験1,000時間高耐腐食性試験合格・亜鉛の犠牲保護作用により本体の消耗を抑え高い耐久性を持続・優れた耐熱性(450℃)耐薬品性・水素脆化の心配なし。Cr(クロム)、Pb(水銀)、Hg(水銀)、Cd(カドミウム)等の重金属成分を含まないため、安心して使用可能。水溶性のため非危険物、VOC(揮発性有機化合物)をふくまず作業環境にも影響無し。水洗浄、電解工程が無く廃水による環境への影響を与えない新コーティング方式
質量(kg)5
材質耐塩防蝕加工スチール
厚さ(mm)3.1(シール部含む)
タイプ5g刻み
こんなお得な商品も!

スナップインタイヤバルブ
モノタロウ
¥199~
税込¥219~
タイヤバルブの交換用に。
用途乗用車用
材質ゴム
適合リム穴(mm)Φ11.5
タイプ一般コア
部品番号No.9100(コア)
幅(Φmm)19/15
一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。
材質鉛
適合スチールホイール用
タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。
用途乗用車用
材質ゴム
最大使用圧力(kPa)450
タイプ一般コア
Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。強力ブチル黒テープを使用。
用途乗用車用。
材質鉛
幅(mm)10g/約20×17、5g/約20×9
質量(kg)約6
公差(g)±3%
ホイールナットがはみ出しにくい。
従来のナットより短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています。
軽自動車や&コンパクトカーホイールにベストマッチ。
タイプ袋
全長(mm)22
材質スチール
テーパー60°
RoHS指令(10物質対応)対応
こんなお得な商品も!

打ち込みウエイト スチールホイール用
モノタロウ
¥1,890~
税込¥2,079~
一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。
適合スチールホイール用
材質鉛
材質鉛
公差(g)±3%
ウエイト隙間寸法(mm)約1.8~2.3
ショートタイプ袋式のホイールナットです。クロームメッキ処理がされているので錆びにくく丈夫です。
従来のホイールナットに比べて短くなっているのでホイール面からはみ出しにくい形状です。
用途ホイールナットの交換に
ねじ径(mm)12
全長(mm)25
材質スチール
形状60°テーパー
タイプ袋式
表面処理クロムメッキ
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。
材質ステンレス
ねじ5V1
締付トルク適正29(N・cm)
最大使用圧力(MPa)1.5
材質(パッキン)胴/PTFE、弁/シリコンゴム
三層メッキで錆びに強い。
タイプ袋
材質スチール
ねじ径(mm)12
全長(mm)22
色シルバー
表面処理クローム
テーパー60°
六角軸二面幅(mm)19
RoHS指令(10物質対応)対応
Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。
用途アルミホイール用。乗用車用。
材質鉛
公差(g)±3%
ウエイト隙間寸法(mm)約5.8~6.2
隅々まで行き届いた塗装
作業しやすいシート設計
材質鉄
タイプ5g刻み
厚さ(mm)4.0(シート含む)
幅(mm)20(シート幅含まず)
アルミホイールに最適なチューブレスタイヤ用の内締め・ストレートタイプのエアバルブ。ホイールのリム穴とホイール形状をご確認の上お選びください
用途乗用車用
クランプインバルブ用の汎用パッキン。現状のパッキンと同じ形状かご確認の上、装着後エアー漏れしていないことをご確認ください
仕様PC
カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。JATMA、TRA、ETRTO 適合品。
ウエイト隙間寸法(mm)1.5
材質鉄
国内の多くの自動車純正品を供給しており、厳しい品質管理のもと品質・性能は折り紙付き。
材質鉄
タイプ5g刻み
厚さ(mm)3.8
幅(mm)11
色シルバー
1箱(5g×1000個)
¥4,790
税込¥5,269
当日出荷
用途アルミホイール用。乗用車用。
材質鉛
公差(g)±3%
ウエイト隙間寸法(mm)約5.8~6.2
タイプ貫通
色クロームメッキ
テーパー60°
RoHS指令(10物質対応)対応
多くの自動車メーカー純正品採用のウエイトメーカーなので品質は間違いなし!
材質鉄
タイプ5/10g刻み
厚さ(mm)3.8
表面処理クロメートメッキ
一般的にはトヨタ車、純正ホイール用として使用されているタイプです。
適合トヨタ、ニッサン純正アルミホイール用
材質鉛
タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。
用途乗用車用
材質ゴム
部品番号No.9100(コア)/CL(キャップ)
適合リム穴(mm)Φ11.5
幅(Φmm)19/15
最大使用圧力(kPa)450
タイプ一般コア/パッキン付
用途乗用車、トラック用
材質プラスチック
全長(mm)12.2
幅(Φmm)10.5/9.5
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