液状ガスケット デフケース・トランスミッションケース向けのレビュー

JB7ライフのオイルパンに使用。４ミリ径の円柱状に塗布し取り付け、トルクレンチでボルト締め。２時間後にオイルを入れて始動しましたが、滲みは無くなりました。

AT オイルパン外し後のシール面に使用しました。
廉価で粘度も丁度いい感じで非常に良かったです。

なんの問題もなく、使用できます。あとは、数か月後に固まっていなくて使えるかですね。

ガスケットの仮止め接着剤として粘度もちょうど良く使い易いです。

エンジンオイルパンのシール剤に使用しましたが漏れもなく、普通に使えています、この容量でコストパフォーマンスも抜群です。
さすが男前ですなぁ

やはりグラム数を減らして欲しい。
たとえば100グラム200グラムで

特に何が良いというわけでもなく、価格も安いとはいえません。

①液状ガスケットは優れもの。
②硬化速度が速いので、小さなチューブで3本ぐらい入って同じ価格でほしい。

使い勝手も悪くなく、修理箇所の部分も漏れもなく問題なので良いのですが・・・価格がもう少し安ければ買いやすいですねぇ・・

タペットカバーパッキンを交換したがオイル滲みがあったためこちらを使用、漏れが止まりました。

中身が分離します。急いでいる時は大変迷惑ですねやっぱりモノタロウブランドは駄目ですね。

パッキンより手軽で完全にシール出来て重宝しています。

メーカー品に比べてそん色ない　これを使わなうそでしょうょう

エンジンオイルパンのシール剤に使用しましたが漏れもなく、普通に使えています、この容量でコストパフォーマンスも抜群です。
さすが男前ですなぁ

オートバイの整備をする際に使用しましたが、ガスケットの性能は十分で、エンジンやオイルが入っている部分に使用しました。

安価な商品ですが、使用するにはまったく問題ない商品です。

スリーボンドの1215が硬化してしまったため、代替え品を探して購入。1215もそうですが、これ系は使い切った試しがありませんので、安いので十分かな?と思っています。使い心地は1215と大差ないです。強度？接着度？・耐久性は不明。

粘度が高いので少しぐらい厚塗りでもたれが少なく使いやすいです。

量が多い、安い、品質に問題なし。

硬化するまでの時間がイメージより随分長かった。
商品紹介ページに硬化する時間の表示が有ればうれしいです。