液状ガスケット デフケース・トランスミッションケース向け
各種フランジ面、各種ネジ部のシール、特にギアー油に耐性のあるシール剤です。
シリコーンを主成分としていますので、その硬化物は広範囲の温度領域で安定した性能を発揮します。
ギヤーオイルに耐性のある反応性液体ガスケットです。
耐寒性、耐熱性(-60℃~250℃)、耐水性、耐候性、電気絶縁性、耐油性に優れています。
また、常温で硬化してゴム状の弾性体を形成しますので、耐振動性、耐衝撃性にも優れています。
特に高温のかかる機械の接合面や、クリアランスの大きい接合面のシールに威力を発揮します。
エンジンオイルのオイルパン、ATFフルードのオイルパンともに使用可能でございます。
商品説明動画
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商品レビュー
- 対象商品:
- 60925471
- 用途:
- 自動車、農機具整備に
トラクターのフロントアクスルの修理に使用。
こんなに量はいらなかったが、どこよりも安かったので購入。
また付属のノズルがありがたかった。
問題なく使用できました。
液ガスあまり使うことないのでアレですが、若干粘性が強く感じました、手で塗るのは綺麗にできなそうです。付属のノズルで線状に塗って、ケースを合わせました。
- 対象商品:
- 60925471
- 用途:
- 機器のメンテナンス
耐熱温度が250度まで耐えられるのが良いですね。粘りも程よく塗れるので重宝してます。
あとは、透明クリア液状ガスケットが有るとなお良いですね。
- 対象商品:
- 60925471
- 用途:
- ミッションのオーバーホールに使用
普通に使える
値段の割に大容量。
ノズルとクルクルする絞りも付属してます。
ハミ出し部分は10分弱くらいで半乾きになりスクレーパーで除去可能、
他社の黒タイプよりも張りがあって除去しやすかったです。
- 対象商品:
- 60925471
- 用途:
- エンジン組付けに使用。
マリンエンジンのガスケット補強用にチェーンカバー、オイルパン、サーモスタットハウジングの組付けに利用した。特に油に対する耐性が良いような印象を持っているので、ボルトのシール用にも向いていると思った。自分の利用範囲内での欠点といえば、硬化が早すぎるような印象を持つ。例えば、オイルパンの組付けでは、ボルト数が多く、低トルクの組付けなので、調整しながら全ボルトの締め付けトルクの均衡化を図るのだが、はっきり言って焦った。しかしオールマイティに利用できるので使い続けるつもり。
- 対象商品:
- 60925471
- 用途:
- オートマオイルパンの取付け
純正のガスケットの補助補強として使用。貼り付け後3日静置してからオイルを入れました。粘度、肉盛り性、施工性は良い感じです。量が少ない品もあればなお良いです。
- 対象商品:
- 60925471
- 用途:
- オイルパン脱着時
スバル R2のエンジンオイルパンの再取り付け時に使用。ノズルと中身を押し出すキーみたいな金具も付属してて助かる。特に盛りにくさも感じなかったし、普通に使えました。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問:
- チューブの口につける、先細りのアタッチメントは付属していますか。
- 回答:
- アタッチメントは付属しておりません。
- 質問:
- 硬化には、どのくらい時間がかかりますか。
- 回答:
- 通常、常温放置後24時間で表面に膜ができ、約1週間で硬化いたします。
※湿度を取り込んで硬化する商品のため、湿度やシール材を塗布する場所により硬化までの時間に差が生じます。
- 質問:
- オイルシール・ゴムパッキンに使用した場合、ゴムが溶けることはありますか。
- 回答:
- オイルパン、トランスミッションなどのパッキンに使用されるシリコーンですので
ゴムを溶かす、ということはございません。
- 質問:
- 製品の安全データシート(SDS)や有害物質使用制限に関するデータ(RoHS)等の書面が必要ですがどうすれば良いですか。
- 回答:
- お手数ですが下記URLのお問合せフォームよりご依頼ください。
お問合せ種類 *必須の中から必要な書類をお選びご依頼ください。
https://help.monotaro.com/app/ask
書類名)
1:SDS(MSDS)
2:RoHS(2)
3:非該当証明書
4:ChemSHERPA
5:その他(ミルシート・出荷証明書)
- 質問:
- エンジンオイルやクーラントに対しても使用出来ますか?
- 回答:
- エンジンオイルにはご使用いただけますが、
クーラントには、ご使用いただけます。