ブレーキパッド NAO材のレビュー

使用感覚は全く問題なし。値段も安いしまた買いたいです。

ブレーキの効きも良く満足してます。後は減り具合です。

安いだけではなく、ブレーキパッドとして性能を発揮してぃす。

初期制動に大変優れているパッドだと思います。どの程度のライフかはまだ不明ですが、セカンドカーにも使いたいと考えています。
高い純正品を買うのが馬鹿らしくなりました。

バモスのブレーキパッドの交換に使用しました。交換後、数ヶ月たちましたがしっかりブレーキもきいてますし、ブレーキダストも気になりません。

必要にして十分だと思います。同時にブレーキフルードの交換も実施しました。

半年ほど使用して馴染んでの感想です。朝の走りだしではすこし踏んだだけでよく効く感じがします。高速走行はしていないのでわかりません。街乗りには適した性能だと思いました。ディスクは純正、二十年十万キロ走行のムーブです。交換の際バックプレートはついていないので、前の部品から再利用しました。

前回のブレーキパッドより非常に良いと思います。
早速交換を始めました。

このブレーキパッドは毎回購入しています。日本製、コスパ、効き、このブレーキパッド以外使用する気になりません。新車を購入しましたが納車後、速攻でこのブレーキパッドに交換しました。純正品より全然いいです。

純正だと値段が3倍しますがこれはパフォーマンスが最高。なんら純正と変わらず使えてます。

交換して１週間600km程使用してのレビューです。
とにかくブレーキダストがすごい。外車並もしくはそれ以上です。
ダストを気にされる方は、やめたほうが無難です。
効きは交換前より良い気がします。
しばらく様子見ますが我慢できなくなったら他にしようかと思います。

車齢16歳のオデッセイのパッド交換しました。モノタロウブランドは初めてです。価格的には非常に安いので物は試し。当初はリアのみの交換。交換前はホンダ純正。タッチは柔らかく、踏めばちゃんと聞いてくれます。アタリが出てからは更に良くなりました。フロント分もオーダーし今週交換します。コスパは最高ですね。

踏んだ分だけ効く感じが最高です。値段もお手頃でコスパは良いです。

交換して音がしなくなりました。効きも良く、定期的に更新しようと思います。

自家用車のブレーキパッドが５ミリぐらいまで減ってきたので冬タイヤに交換するタイミングで同時に交換した。交換前までは純正を使っていました。付け替えた直後から全く不安なく使えています。制動距離も伸びていません。むしろ止まります。

パット交換に使用。コスパがいいです。坂の多い町なので安全性と購入費がどうしても気になります。これからも購入させて頂きます。

コストパフォーマンスがとても良い。ブレーキの効き方も癖が無く使いやすい。

RN1（ステラRS）に使用、パッドカスも多少多く鳴きもありますが、今回は右側のホイールが集中てきに汚れたためキャリパーシリンダーの動きが悪くなり始めていると判断、キャリパーオーバーホールします。コスパよしダストやや多め鳴きますがお世話になってます。

リピート使用です。以前の物は5年7万キロでプレートと摩材間にクラックが出て今回新品に。この価格だと厚みの半分が使用限度と考えてます。

特に問題なく使用してます。安いので機能は十分せすね