ハイパーイグニッションコイル (ブルー)のレビュー

平均満足度 4.59 (17件のレビュー)
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ハイパーイグニッションコイル (ブルー) TAKEGAWA(武川)
TAKEGAWA(武川)
5,698 / 税込 6,268
放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。
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2023-10-20
用途:
オートバイ改造
対象商品:
26326424

ED13Nジクサー150に装着しました。
適合車種外でしたが、旧NGジクサーは適合車種になっているので、まぁまぁお試しのつもりで購入しました。
普通にボルトぽん装着、全然問題無く使えてます。
4000から5000rpmのアクセルのツキ感・トルク感の向上、後にプラグをBRISKに交換、始動性もかなり向上し更にトルク感が際立ってます。

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サクラファインテックジャパン株式会社 様2022-06-22
用途:
カブ110プロに使用
対象商品:
72857987

燃費が良くなりました。また、エンジンのかかりも改善しました。なんとなくですが、エンジンが元気になったような気がします。

有限会社赤羽新聞店 様2021-04-05
用途:
新聞配達用バイクに使用
対象商品:
26326424

プレスカブ(FI)が、時々エンストするので、純正のものと交換して使用。
走りがワンランクアップして、調子いいです。エンストに関しては、様子見です。
とても満足しております。

有限会社鈴木 様2021-04-28
用途:
シグナス2型4期モデル台湾仕様FI
対象商品:
04965537

に装着しました。
エンストがあり抵抗測ったら数値がおかしく(のちにキャブ仕様の数値で物は異常なかった)交換しました。
正直違いは感じられませんでした。
ただ純正品より安かったので。

2020-12-21
用途:
マジェスティ125に使用しています。
対象商品:
04965537

マジェスティ125 改160cc(キャブ車)に装着しました。
現在の走行距離は8万キロ程です。
純正品と比べてコイルの大きさは3倍ほどになりました。
取り付けに関しては、車体側のアース端子を加工しました。
尚、コードも長いのでカットする必要があります。
加工が必要なのはその部分だけです。
後は外した場所に取り付けるだけです。
イグニッションコイルを外す時には3番ドライバーが必要ですね。
火花の大きさは、純正品の5倍位になりました。
寒い時期は、相変わらずエンジンの掛かりは悪いですがアイドリングは安定しています。
更け上がりも上々。
後は燃費が気になる所です。
先日、腰上オーバーホールをしたばかりなので、まだ慣らし中ですが非常に良くなったと思います。
地味にトルク感が増した気がしますね。
お勧めですよ。

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2020-09-09
用途:
シグナスキャブ車に装着
対象商品:
04965546

交換はネジが外しづらかった(なめた)が交換は無事完了。変更後の目立った点は今までセルでの始動は出来てたがキックでの始動困難であったがかなり始動しやすくなった。セルでの始動後数秒スロットルを回し気味にしてないとストールしていたが持ちこたえて安定までするようになった。加速が体感的には良くなった気がする。

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2020-08-22
用途:
純正イグニッションコイルからの交換
対象商品:
26326424

AA01FIカブに純正イグニッションコイルから交換しました。
ハイテンションコードも十分な長さがあり、問題なく取り付け可能でした。
(むしろ長すぎて少し切ったくらいです)
純正より若干ではありますが高回転まで回りやすくなります。

姫路オートバイ 様2019-07-12
用途:
燃焼効率UP 低速トルクUPさせる時
対象商品:
26326424

1000キロ程しか走って無い車両にイリジウムプラグ併用にて気持ち低速トルクUP 高回転時もしっかり失火しない感じがする
排ガステスターにて排ガス確認、誤差の範囲かもしれないが微量クリーンになっている
距離乗ってる車両なら少し感動があるかもしれないって感じです
エアクリーナーを社外に交換したりボアあげたりしたらつける価値はあります

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2020-03-16
用途:
AA01FIに取り付け
対象商品:
26326424

まだ交換したばかりで、自分が鈍感なのもあり交換前との違いがわからない
効果あったかな?と思っても、それはプラシーボと言われてしまうと否定できない
スパークプラグでノーマルとイリジウムの違いは
長く使った結果、違いありと個人的に評価してますが
この商品も長く使ったら違いを感じるかもしれません

1人が参考にしています
2019-03-06
用途:
WAVE125に使用
対象商品:
26326424

純正コイルから明らかな性能向上。更に高額なコイルもありますが、これで充分でしょう。

2人が参考にしています
2021-01-04
用途:
通勤
対象商品:
04965546

ノーマルから交換してアイドリングが少し安定しました。ただ走り出すと差は感じられません。

2018-10-27
用途:
バイクのメンテ
対象商品:
04965537

特に不満があった訳でもないですが
純正品とは見た目もパワー有りそうなので取り付けて見ました
中間加速でちょいトルクが増した感じはします
最高速は変化なし
エンジンの掛かりは早いです

2017-07-27
用途:
シグナスX-3型に使用
対象商品:
04965537

ノ-マルの状態でエンジンの高回転の伸びが良くなった。

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2016-09-04
用途:
純正IGからの交換
対象商品:
04965546

WR以外全て純正のシグナスX(SE12J)に使用です。
明らかにトルクが増えた感覚と、燃焼1回1回が力強く感じます。
が、、所詮純正のままなので、加速や最高速が速くなる感覚は微塵も有りません。
タイム計測したら、誤差範囲で速く成ってる可能性も有りますが、ノーマル車両に使用しても意味無いでしょう。
エンジン鼓動の変化は明確に感じられるので、気分変える程度のお遊びに如何でしょう。
(排気量UP等して、初めて効果の有るパーツだと思います)

2016-10-06
用途:
cub90_97年式用
対象商品:
04965546

スタート時アクセルの付きが悪いのが、
ほとんどなくなった。端子の黒と緑に注意。
形状は古い純正品と同じ、燃料タンク下なので、
タンクを外して作業したほうが良い。

2015-10-19
用途:
通勤快速
対象商品:
04965537

ヤマハ シグナスXSR-H27年式.W/L交換なし、イジリュ-ムプラグと交換のポン付け、高回転の伸びとトルクが太く感じた。

2015-10-07
用途:
通勤快速
対象商品:
04965537

シグナスXSR125.H27年式、W/L交換なし、CR7EIXとポン付け、5ー6000rpmの加速鋭くなった。出足はW/LでPSは.kg/cm2は点火系。