ヤマルーブ RS4GPのレビュー

満足いく性能とモノタロウ独自の割引に満足しています。
次回も利用予定

yzf R25 のレース車両に使用してます。
オーバーホールしてもシリンダー、ピストン、ミッション共にダメージが少なく保護してくれています。
スペック高いオイルとしてはリーズナブルなので、おすすめです。

一年中いつも安心して使えて価格もお手頃で純正品としては最高峰のモノです。

新車時からRS4GP使用。
オフロード走行からモタードにてサーキット走行まで使用しています。
時間管理でオイル交換している事もありますが、絶好調ノントラブルです。クラッチ相性も良く夏場でも熱ダレに強いです。お薦めです。

バイク３台のエンジンオイルに使っているので
量がたくさんいるので安く買えて助かっています。

いろいろなオイルを試した上で行き着いたのがこのオイルでした。
熱依存でのフィール変化も少なく、個人的にシフトフィールは一番いいです。
安いオイルでも頻繁なオイル交換であればとおっしゃられる方もいらっしゃいますが、サーキット専用でない場合このオイルを強くおすすめ致します。
また、ここでは値段が安定して安く非常に助かります

多分最安ですね。バイクも車もコレを使ってます。他のオイルから交換したら、直後よりしばらく走ったらフィーリングが良くなりました。

値段は高めですが、それ以上の製品でした。社外品の高い物以上の滑らかさがあり、なおかつメーカー純正と言う安心がありました。

モチュール300Vでエンジンノイズが大きくなっていたのが、RS4GPに交換すると音も静かになりました。
絶対的信頼感のヤマルーブ RS4GPですね。

モトクロスに使用していたオイルを夏場の高温時、ギア抜けしやすいCBR（高回転型）に使用してみた。
他のオイルもいろいろ使用してみたが一番改善された印象。
今後も継続して使用し、様子を見る。

やはりヤマハのバイクには相性が良いようです。
RS4GPは初めて使いましたが劣化の進行も穏やかでなかなか良いですね。

継続して使用していますが、サーキット走行でも熱ダレせず安定した性能で満足しています。
ヤマルーブのケミカルを何種類か使用していますが、どれも他社製品より性能がよいと感じます

相性があるかも知れないけど自分のオフ車にはシフトタッチも良く熱ダレも少なくて良い

サーキット走行が趣味なので使い続けています。初めて使用したときはパワーアップしたような感じを受けシフトフィールも良好です。寿命は短めですがそこまで重視してませんので概ね満足です。

サーキット走行やツーリングを含めて2000km前後で交換してます。
以前は他メーカーの高価なオイルも色々と使用してましたがここ数年はヤマルーブに落ち着いています。
性能と値段のバランスが1番優れていると思います。

ヤマハの最上級オイルを購入しました。メーカーを信じて使用してます。
実際シフトの入りやレスポンスが良くなった意見等ありますが
あまり気にしてないで購入してます。フィーリングより機械に良い物を購入前提です。

60000万kmオーバーの車両にて使用。ギアの入りは、3000～4000\/Lのオイルと比べても上と思う。

R25に2年間使い続けてます。
エンジンにもお財布にも負担が少なく良いオイルです。
鈴鹿JP4耐でも使用しましたが、エンジンぶん回しでもノートラブル。
MonotaROで購入すれば安いので大変助かってます。

サーキット走行主体なのでオイル交換の頻度が多い為、価格とクオリティを考えると必然的にこのオイルにたどり着きました。

安心のヤマルーブ。注文後、２日程度で配達されるので非常に便利。洋品店に買いに行く手間が省けて非常に良い。