パーマキュアリペアキット
(17件のレビュー)- 適合
- チューブレスタイヤ(乗用車・自動二輪)、空気圧300kpa未満、針穴4mm未満
- セット内容
- インサートツール、リーマ、パーマキュア220×4本、加硫セメント767(10mL)
- 危険等級
- Ⅱ
- 危険物の類別
- 第四類
- 危険物の品名
- 第一石油類
- 危険物の数量
- 10mL
- 危険物の性状
- 非水溶性
- 内容量
- 1セット
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商品レビュー
メーカー純正のパンク修理剤はアテにしてない&使用したくないので、代わりにこちらをトランクに積んでます。
今のところ出番は未だないですが、TECH製ということで信頼できるキットだと思います。
普段使用することはない物ですが備えとして。
ただ、パーマキュアのインサーター(先割れ)の先端の仕上がりがイマイチで挿入時にタイヤコードに引っ掛からないか不安なところもあります
あくまでもお守り程度に所持するものでしょう。
最近の新車車両はスペアタイヤの設定が無いものもあり、タイヤ修理用の緊急補修材しか無くそれを使用しそのままほっておくとタイヤ内部が大変なことになることをお聞きしたことから車両に備えておくことにしました。説明書が中国語ですが画像説明と私本人はパンク修理経験がある為特に問題は無いかと思われます。値段は修理において全てそろっているので安いかと思います。
ボルトが貫通したパンク修理に使用しました。修理屋さんはボルト?が原因で修理不能の一点張りでした。また修理費用も高額でしたのでDIYに挑戦しましたが、拍子抜けする位簡単で、修理後も全く問題なく使用しています。
バイクが、まだ、パンクしてないので、使ってないが、問題ないと思う。使ったらまたレビュー投稿予定
パッチ修理で失敗しましたが、このTECHのリペア商品は、優れものです。パンク穴に差し込むキリも優れものです。太さがちょうどいいのです。また、接着剤が加硫セメントで接着力も強力です。これなら4輪のトランクに入れておけば、普通のパンクなら現場で修理可能です。メーカー製の車載パンク修理剤ではタイヤ交換とか言ってますが、レースでもやらない限り、そのまま継続使用できると思います。
初心者でも簡単に出来ました
本体の裏側に取説!?がありましたが
日本語表記ではなかったため
画像での判断でしたが
なんとなくでもわかるかと思います
欲を言えば日本語表記の紙でもいいので入れてもらえるといいのかな~と思うくらいかな
貴重なご意見ありがとうございます。今後の参考にさせていただきます。
自動車にはパンク対応のため、修理用の泡スプレーが予備タイヤの替わりに入っていますが、実際に使うとタイヤに良くないと認識しています。そこで自分で修理するために車に収納しておこうと購入しました。まだ使ってはいませんがメーカー品なので安心しています。

















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