ヤマルーブ RS4GPのレビュー

以前のYZF-R1から愛用してます。現在GSX-R1000Rにも使用し、サーキットから街中まで安定したシフトフィーリングが気に入ってます。特にコストパフォーマンスに優れるオススメ品だと思います。

ヤマハの純正オイル最上級RS4GPの4リットル缶が
この値段は、どこよりも安く購入できると思います。
モトクロスッサーにて使用してます。
信頼のおけるオイルです。

信頼できるヤマハ最高級オイルですね。
メーカー違いですが、カワサキＤトラッカーに使った後、ひどかったギア抜けが、大幅に緩和されました。相性などの問題もあると思いますが、大満足しております♪

このエンジンオイルを使用するようになってからギアの入りが良くなったような気がします。

こちらの商品を　特価の時に仕入れるとメーカーから仕入れるより安いと言う逆転現象。

最高級グレードが非常にリーズナブルで、これなら安心して使用できます。
性能も高く満足です。

高級オイルは使用したことありませんが少なくともW社の同グレードの物よりは良いと思います。　コスパよしです。

私のホンダ縦型100ｃｃエンジンには、品質過剰。レスポンスが重くなった。中型～大型バイクのエンジンに向くと思われます。

キャンペーン価格だと、知っている限り最安値。
不具合もなく良いオイルだと思う。

1996年製，1100ccイタリアンバイクの，これまでの鉱物油に代えて使用。
交換後，走行距離はまだ1000ｋｍ余と短いが，回転が軽くなったように感じる。耐久性については今後，見極める。

始め粘性が高く熱が入ると柔らかくなるようです。
ＧＳＸ－Ｒ７５０に使用しています。

サーキットの全開走行に使用して熱ダレ等も無く僅かですが高回転が伸びる様になりました。オイル性能はトップクラスだと思います。
（YZF-R1クロスプレーンで使用）

300v入れずとも、此方で全く問題なし。
安くて助かります。

リピーターです。
なんと言っても、摩擦抵抗の低下により、燃費の向上と吹け上がりの軽さが体感できます。
レース用に開発されただけに、熱ダレも少なくです。オススメです！

基準価格を考えればかなり安くなっているので仕方ないのかとは思いますが、
他の方からの指摘があった様に缶が変形していました。
品質に問題はないのは赤りますが、但し書きなどがあったらよかったかと思います。

とても安く購入できました、バイクの調子も良好です。

ヤマルーブ最上級のオイルなので安心してモトクロッサーに使えます。思ってたより粘度が低い気もしますが高回転まで綺麗にまわります。モトクロッサーなので交換頻度が早いので安く購入出来るのは助かります。値上がりしない限りこれを使います。

レース用バイクに使用してます。先日エンジンＯＨしたのですが、メタルのあたり具合も酷いものではありませんでした。値段が安く、心配していたのですが、コストを考慮した際には最善のオイルではないでしょうか。ヤマハ系のバイクに是非おすすめです。

モチュール300Vを超えることを目標に、開発されたと聞きました。ギアは３００Vの方が柔らかくすっと入りますが、ピークパワーは、明らかに上がりました。もう一度比べてみたいですが、コストパフォーマンスは非常に良いと感じました。

オートバイのエンジンがスムーズに回ります。
ただミッションの入りはやや悪い感じがします、使用上問題のない範囲ですが、廃盤になった以前のＲＳ10～50（粘度）がとても気に入ってました。総合的にお勧めの出来るオイルです。