シールキットのレビュー
ウィッシュのリアブレーキを分解掃除をした時にシールキットを使用し
交換しました。サイズもピッタイでしたが、付属のオイルが足りなくなりそうで、初めは少量で節約気味で使用したが、十分足りました。
ブレーキ固着のため代替キャリパーO/H用に購入。当然ですが実績あるメーカーの商品なので問題無く作業完了しました。今後とも宜しくお願いします。
10年10万キロを迎えた自家用車の整備用に購入しました。年式によりピストンの種類が違うとの事でオイルシールもちゃんと2種類入って説明書もあり親切に感じました。純正部品よりずっと安く良い製品だと思います。あとは耐久性が純正並みであることを願っています。
ごくごく普通の純正相当の製品です。
安いので10万キロに到達する前にオーバーホールするようにしています。
10万キロ未満でオーバーホールするほうが、
キャリパーやピストンの傷や錆が少ないので、
結局整備時間がかなり短くて済みます。
車検のタイミングでオーバーホールしました。純正のOHキットと遜色ありません。ただ、部品検索で見つからず、他社のページ等から情報を得ました。モノタロウのページで検索できるようにしてほしい。
シールの寿命より、エア抜きプラグのゴムキャップの劣化が早いのが気になります。もう少し肉厚に作れないかなぁと言う気がします。この現象は他のメーカーのものでも同じようですが。
全く問題無く使用出来て、オススメです。価格も純正より安く満足しています。リヤもやらないといけないので、次もSeiken製にします。注文の際は適合確認をしっかりやりましょう。
先日、キャリパーに取付けるピストンシールの内径がピストンの外径よりもわずかに大きく(ユルユル)ブレーキフルードが漏れないか心配と投稿したが、純正品を購入し比較したところ寸法、形状ともに見分けがつかないほどでした。純正品にはグリース3種類が付属していたが価格重視ならば本品で十分と思います。




