シリコンコード 7ミリのレビュー

30年モノのビンテージバイクにて、「エンジン温まった後の再始動ができない」不具合が発生し、確認するとプラグコードが硬化し接触不良が起きていました。
交換後は何事もなくエンジン絶好調なので、定期交換すべき部品だと改めて認識しました（高価な部品でもないですし）

イグニッション　ケーブル　経年劣化交換です。
シリコンケーブルになり耐久性向上してます。

旧車のレストアで使ってます、黒いプラグコードが余り無く、申し訳ないけどキジマのロゴが無い方が純正ぽくて良いのですが、上手くロゴが見えない様に装着しています、商品としては信頼してますので安心して使えます、もう少し長いサイズが選べれば便利だと思います。

全品１０％オフの時に購入したので、お得感が増え、満足出来ました。

柔らかくて使いやすく、太さもちょうどよかったです。

CB750-RC42に使用しました。
純正も7mmでしたのこちらを購入しました。サイズはばっちすです。
長さ1mでギリギリ足りました。

zzr250に使用しました。
問題無く交換出来ました。

30年程前のバイクを色々と手を掛けながら維持して乗ってますが、プラグコードが硬く劣化していたので交換しました。
太さは7㎜と8㎜がありますので、交換であれば実車をしっかりと確認した方が良いと思います。
交換作業はきっちりのサイズなので、柔らかくしなやかな新品のコードを差し込むのに大変苦労しましたが、交換後はエンジンも好調になり、ゴムやプラ部品が黒々艶々とするので格好よくなり満足です。

オーバーホール用に購入しました。見た目で派手なのがお客さんの要望だったのでこれを選択しました。オリジナルはかなりヘタっていたのでちょうど良かったです。

コードがボロボロだったので、こちらを購入しました。点火も良くなり満足です。

何種類かあるので、選べて購入出来たので良かったです。

純正プラグケーブルの交換に使用しました。
柔らかくて使いやすく、太さもちょうどよかったです。

とても安定した商品で前にも使用したがスパークが一定である、おすすめです。

オートバイのプラグコード交換に使いました。外れの無い安定した品物です。

シリコン系ケーブルの為、取り回しは柔らかく扱い易い。4気筒車は車両によっては１Ｍだと足りないです。表面のなんとも言えない艶が有って変に存在が浮きます。

バリオスⅡのプラグ交換と同時に交換。やわらかくて取り回しがしやくてGOOD。

思ったよりも芯線が細かったです。使う分には不都合はありませんでした。

長さが1Mのため4気筒の車体には少し足りませんでした。
1.5Mの商品ができれば使いやすいです。

始動性が悪く悩んでいましたが、こちらのケーブルに交換した途端、チョークなしでエンジン１発でした。古いケーブルを見てみると1995年という刻印が。約25年間使用されていたケーブルでした。そりゃ始動性も悪くなりますよね。
これで安心です。純正と同じ太さというところがGOODです！

シリコンなので曲げが自由自在で狭い箇所にもにも使えます。