ブレーキ用アウターケーブルのレビュー

同時期に交換したシフト用ケーブルに対し、色あせが酷いです。(交換後１ヶ月くらい)
シフト用は問題無いです。同じメーカーなのに何故こんなに差が？？？

ミキスト（ハンドルがライザーバーでオポジットブレーキレバーの内蔵式）の場合ロードと比べるとブレ-ワイヤは長めに必要ですが、前後分を1本で交換したら、ケーブルはほとんど余りませんでした。
ママチャリのローラーブレーキやバンド式のブレーキでハンドルがプロムナード、ブレーキレバーがオポジットなどブレーキワイヤが長めになる条件が重なると、1本では長さが足りない可能性があります。
交換の際は事前に長さを計って1.8ｍで足りるのか確かめた方が良いと思います。

黄色はちょっと薄い感じ（レモンイエローみたい）でした

アウターキャップはもう少し外形を小さくしないと使えない場合が多いのですが、これは他のメーカーの物も同様です。

同じ物を量販店や専門店で買うよりずっと安いですし、カラーが豊富でフレームとワイヤーでカラーコーディネートできるのが良い。
内部のライナーも表面の被覆もしっかりしている。スポーツ車によく使われれているワイヤー。
ステンレスインナーとセットでママチャリに使うと、ブレーキの効きがすごく変わります。

思っていたよりも色が薄かったです。

柔らかめで引きの重さも特に感じません。
キャップの色が、なんとかならんかなあとは思いました。

グリーンは綺麗だったが、ブルーは？？？

アウターケーブルが色あせてしまったので交換しました。
使用上は純正品と変わらず問題ありませんでした。
まだ取り付けたばかりなのでこれから、日焼け、劣化などで
色あせないか様子を見たいと思います。

通常の使用は問題無いが、他の方のレビューでもあるように退色してピンクになった。
シフト用アウターケーブルは退色せず赤のままでこれは怪奇現象ですね。

近所の量販店では，ブラックかシルバーの2種類ですが，こちらには派手な色（盗難防止）がありいいです。値段も量販店よりかなり安いです。前ブレーキ用に短いタイプもあるといいなと思いますが，値段が安いのでヨシとしますが，やはり切って捨てるのがいつも勿体無いです。長いならもう少し長いと，前後が1本で取れるのでお得感倍増です。インナー付きアウターとステンレスケーブルだと最強ですね。

値段品質共に満足です。

2年ほど前にこのアリゲーター社の黄色を購入し交換したのですが、半年ほどで色あせして白色になってしまったので今回は白を購入しました。はたして今回は何色に色あせするのかな？シマノ製に比して取り回しがすこしばかり硬い感じですが機能的には問題はありません。

品質の良いものでした。

通常使用において問題なし

日焼けによると思われる退色がひどい赤→薄ピンクになってしまった。
同時期に購入交換した同銘柄のシフト用アウターケーブルは退色していないので、同じような材質であろうに不思議なものである。