モンキー用シングルサイドS/A16cmロングワイドタイプのレビュー

モンキー用シングルサイドS/A16cmロングワイドタイプ Gクラフト
専用キャリパーサポート付属(注文時にキャリパーの種類を指定) 熟練した職人が手曲げした「トリプルスクエアパイプ」を合わせて溶接しています ハブダンパーは標準装備。ビッグバイクと同じ機構を採用する ことでミッションなどの負担を大幅に軽減します。 (ダンパーは消耗品のため、定期的に交換が必要です) スプロケット部はNSR用を使用することで、モンキー用よりも剛性のある大径ベアリングを使用しています。 チェーン引き部分は、エキセントリックタイプを採用し、チェーン 調整はレンチ一本で可能です。 キャリパーは、64mmピッチの削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-60-01)(別売り) 、削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-61-01)(別売り) が装着できます。 取り付けピッチ64mmと84mmの2タイプを注文時にご指定ください。 ※通常のカニブレンボは干渉するため装着できません。) 84mmはビームーンファクトリー製キャリパーとなります。 ※キャリパーについてはコチラをごらんください。 ホイールスペーサーは、アルミの無垢材より三次元切削加工の専用設計。 ホイールのロックナットはセンターロックタイプ(特殊ロック ナット付属)です。 シャフトとの勘合部は、剛性の高いセレーションスプライン加工。 純正プロアームでも採用されている信頼性の高い機構です。 リアのサスペンションはNSR用リアサスをボルトオン。 純正サスだけでなく、社外品のオーリンズ、WP製などのスプリング径が大きいサスペンションも装着可能です。 (スイングアーム角度によっては干渉する恐れがあります)。 チェーンスライダーは上下に装備しています。 鈴鹿南コースのサーキット走行を 公開し、多くの方々から反響を得ました。 ※60444、60651のディスクローターは、Φ160用(NSR50/80リア用)を、60649はΦ190用(リード90 【ホンダ純正品番45121-GW2-000ZA】や、BREAKING【品番H032FID】が推奨です。 ※60444、60651は130/70/10ミシュランS1タイヤを推奨、60649は120/80-12ブリジストン製タイヤを推奨します。 ※ピボット部のベアリング、スタビライザー、ハブダンパーは標準装備。 ※ホイールは各専用設計の物が付属します。 ※60444使用の際はフロントに7mm(36014等)、60651使用の際は20mmオフセットスプロケット(36028)と20mmオフセットジェネレーターカバー(37125)が必要です。 ※60444、60651は+16cm、60649は+18cm相当の長さになります。 ※リアスプロケットは29~32丁専用(それ以外は本体と干渉します)
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