ハブボルト HKB

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HKB

ハブボルト

販売価格(税別): 1,590 / 税込1,749

平均満足度: (14件のレビュー)

スペーサー使用時など純正ハブボルトが短い時使用します

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レビュー検索結果 14件中 1件から 14件までを表示

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2021年06月13日 19:54 満足度:

用途:車の整備

30年乗った古い車に使用しました。8ミリのスペーサーを入れてもまだ余裕があり、ボルトの山が出ています。旧車はスプラインに気をつけて選んだ方が良いと思います。

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2021年06月13日 22:03 満足度:

用途:ホイールツライチ合わせのスペーサー取り付けに

トヨタGRヤリスに使用。純正比7ミリロングになります。これで10ミリスペーサーでも大丈夫かな?

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2021年05月16日 14:46 満足度:

用途:スペーサー装着時

スペーサーを入れたらラグナットのかかりが浅くなったので取り付けました。インパクトが無いと交換は地獄ですね。

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2021年02月04日 19:34 満足度:

用途:車のメンテナンス作業

ニッサンノートのフロントハブボルトを交換しました。5mmのスペイサーを入れるとナットのねじ山が6山位で不安なので交換しました。ボルトが8mm位長くなりベストマッチでした。リヤーはセレーション径が違うらしく又良く調べてから交換することにします。
4穴車用に8本セットが有れば良いと思う。

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2021年04月24日 18:20 満足度:

用途:スペーサー使用による、ハブボルトの延長化。

同等品が他に無いので、選択余地無し商品。
スプラインのキレが悪いのか「カリッ」と噛まず。
純正ナットとの相性は普通。現状ナメては無い。

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2020年08月16日 12:44 満足度:

用途:スペーサー装着の為、純正プラス10mm 100

特に不具合無く、スムーズに取り替え出来ました。
良いお取引ができ、ありがとうございました。

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2020年02月18日 20:09 満足度:

用途:スペーサーを入れるために交換

10ミリのスペーサーを挟むのに純正の全長42ミリのハブボルトを48ミリに交換。スペーサーを外しても純正のナットでホイールを締め付けることができる丁度いい長さです。

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参考になった 1人
2020年04月02日 13:58 満足度: CoNeCa株式会社 様

用途:スペーサー使用時のハブボルト交換

純正品と比較して、ボルト挿入時のスプラインの噛み合わせ感が分かりにくいため、慎重な作業が必要だと思います。
キチンと作業できれば実用上は、問題ないと思われます。

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2020年05月26日 14:53 満足度:

用途:ジムニーのハブボルト交換時

精度も良く大変満足な買い物をさせていただきました。
またよろしくお願い致します。

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2019年03月25日 17:07 満足度:

用途:自家用車のカスタム

10ミリのホイールスペーサーを噛ます為に、打ち替えました。

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2018年06月17日 02:47 満足度:

用途:ハブボルト交換

10mmスペーサー装着時にホイールナットのかかりが浅く危険な為ハブボルトをロングタイプに交換しましたが、10mmロングタイプならハブベアリングを外さなくても交換出来るので作業も簡単でした。

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2018年03月23日 18:26 満足度: ACF 様

用途:スペーサーを入れたので、ボルトが短くなった為ロング化

一応メッキ?してあるので錆び無くて良いかも。純正品とどれぐらい差が出るか数年使わないと解らないですが。

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2018年02月07日 15:07 満足度:

用途:自動車整備

シビックEJ1に取り付けました。
価格が安かったので購入、メッキが若干安っぽいです。

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2017年05月03日 15:21 満足度:

用途:スペーサーを入れたときに

スペーサーを入れたときにネジのかかり長が不足するが、かかり長を確保するため、使用した。
トヨタ車なので交換は簡単。
製品の精度も十分で一般的に使用するには問題なし。
価格は安くはないが、送料を考えると他の物と一緒にモノタロウで購入するのもあり。

これは注文コード 21354856 についてのレビューです。 このレビューは参考になりましたか?
 

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