自転車用足踏み式空気入れ ダブルシリンダータイプのレビュー

原付バイクで使用しています。バイクでの使用であれば十分だと感じます。何より安く購入できたので助かります。

普通乗用車(日産ノート)の185/70R14タイヤで取りついた状態でも空気補充は可能でした。値段相応の作りです。ただメモリの誤差はあるので、冬場ちょっと足したい時に使用。車純正の簡易コンプレッサーがあまりにうるさいので、住宅街だとあると助かります。体重をのせて踏むだけなので、手押しよりは楽です。
ダブルシリンダーとは言え、パンク→修理→空から補充するには何十回も踏む事になるので、特に夏場はあまりお勧めしません。ビード上げは空気補充量がそもそも少ないので、隙間から抜ける量を何とか解決しない限り難しいです。

30年使ったブリヂストンの空気入れが漏れるようになりメンテしてもダメだったので（Oリングの伸び）初めて足踏み式を購入しました　梱包を開けるとストッパー金具が外れてシリンダーにキズが入っていました　安いものではありますが、やはり最初からキズが付いているのは気持ちよくないものです　また、シリンダー側のホースの付け根にヒシチューブのようなもので養生されているのですが、切れていました　ブチルテープと自転車のチューブで養生しなおしました（元々エア漏れは無かったようですが）　使った感じは最初のふた踏みは軽く、3回目で既定の空気圧になりました（自分の自転車でたまたま？）ぺちゃんこタイヤではなく、通常使用しているタイヤに足す感じです　3回目が少しきつく（重く？）て、圧力計のメモリを見ながら加圧出来て良い感じです　また、ストッパーがＬ字型なのですが、Ｊ字型にすれば外れにくくなると思います（自分のものはＪ字型にしました）コンパクトで自立しますので置き場所にも困りません　他の方の言うようなトンボ口に不具合はありませんでした　ダメだったら前に使っていた空気入れのトンボ口を使います　総体的にお薦めできると思いました

はじめて足踏み式を購入しました。結構頑丈そうですがこれからですね～。

現在1度使用してだけなので耐久性は不明だが、足踏み式はとにかく作業が楽で良い。この価格で入手できるのは星5つ。

足で踏むから軽くて、しかもすぐに空気が入るから買って良かった！

シングルより早く空気を入れる事が出来て、いい。作りは少しシリンダーが斜めになってたり、雑と言えば雑ですが。

シリンダーの部分が太く成っているので、空気が安定して供給されます。出来れば横に倒れ安いので、横に開く補助板が付くと良いですね。

自転車の空気入れで購入しました。
まず普通の手押し式と比べると､これは足踏み式なので軽い力でグイグイ入ります！物自体も小さくコンパクトなので、片つけるのも楽チンです。後コスパも良いですね！

スクーターのタイヤの交換に使用しています。空気入れではなく、ビートを上げる作業から使用しています。安物タイヤや潰れたタイヤではなければ、これでビートあがります。

まだ使っていないのですが物自体の大きさも小さく使いやすそうで気に入りました。
中々時間が取れず自転車に乗る仕事が後回しになっていますが使うのが楽しみです。

なかなかチープな作りですが機能します。
一日目でプラのブーツが取れちゃった。
少し使うと軋む音し、重く感じた。

一度全部グリススプレーして、ガスケットとワンウェイバルブの部分にゴム保護剤とシリコンをスプレーして使ったらまたちゃんと使えた。

なかなか安っぽいのでいつ壊れるかわかりませんがコスパはよしです

フードが乗ったし、空気圧を合わせることもできたのでOKです。

定期的にグリススプレーとかすれば長く使えそうです。

今までは、手動式を使っていましたが、足踏みにして少しは楽になりました。
後は耐久性ですね、

2タンク仕様なので楽に空気を入れることができる。ゲージは参考程度にした方が良いかもしれません。総じて満足できる製品です。

足踏みの空気入れは使ったことがなかったので不安でしたが、使いやすく楽に空気が入れられてよかったです。圧力計も見やすく便利。しかし自転車に使用するクリップが柔すぎてすぐに曲がります。

一度に多量の空気を入れられるので効率がよいです。
耐久性はまだわかりませんが、見た目的には頑丈そうで動きもスムーズです。
車のダンパーで例えると、よくあるものが非倒立式で、この製品が倒立式というくらい構造が違います。

贅沢ですが、箱がしっかりしたものだと、購入後にしまうのにも使えるので助かります。

正確ではないですがゲージが付いているので、大体の圧力は把握でき満足している。
フレームが若干弱く中心を踏まないと曲がってしまう。
価格相応の性能だと思う。

足ふみ式は初めてだったので、使いやすいか不安でしたが、慣れると楽でいいです。圧力メータも便利です。ただ、バルブを挟むクリップの強度がなくすぐに曲がります。

チャリはもちろん、バイク（チューブタイヤ）と車にも使用しています。
結構たくさん踏まなきゃいけなかったり、足踏みのバネが強すぎな点もありますが、悪くはないと思います。
おそらく頻繁に使うものではないので、シリンダーのメンテナンスオイルなんかが付属されていると尚良しですね。

コストパフォーマンスはかなり良いです。しかし、メモリが読みづらいのが難点です。