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ウインドシールドガラスアドヘシブのレビュー
初めての使用だったので不安がありましたが使用説明書も分かりやすく書いてあり
安心して作業出来ました。液も十分に有り、余る位でした。
自動車のフロントガラス交換は初めての経験で、ネットで拾ってきた記事やビデオを参考にしながら作業しましたが、難なく作業完了しました。セットには接着剤切断用のワイヤーまでが入っていました。接着剤切断用のツールを別途購入していたので使うことは無いと思っていましたが、切断ツールより、この付属のワイヤーの方がはるかに役に立ったので、結局本製品のセットだけでウインドウ交換が出来ました。欲を言うとプライマー塗布から施着剤塗布までのインターバル時間と接着剤の硬化時間を書いていてほしかったです。分からないのでとりあえず24時間養生しました。
ネットの情報と取説をしっかり読めば初めての作業でも問題なく仕上がりました。前周塗布した際に最後の2cm足りなくなりましたが寄せ集めてなんとかなりました。フロントガラスの場合は1本で足りないような気がします。
基本的にはガラス接着用なのですが、
非常に強力な接着力を持っていて、なおかつ硬化後の弾性が実にちょうどいいので、
色んな所に接着剤、充填剤の代わりとして使用しております。
施工性も、適度な粘り気具合で実にちょうどいいです。
糸を引くほど柔らかくなく、固すぎることもなく、本当に素晴らしい。
身近なもので例えるならば、やや固めの歯磨き粉くらいな感じしょうか。
また、柔らかい割には保持力があるといいますか、
張り付けたときの位置を硬化するまでちゃんと保ってくれます。
浮いてきたり、ずれてきたりということがあまりありません。
硬化後はゴムブッシュ程度の硬さになります。
ブヨブヨするほど柔らかくはなく、
しかしカッターなどで比較的容易に切削可能です。
ですので千切れかけたゴムブッシュの補修にもちょうどいいです。
ウェザーストリップ類の補修にもいいですね。
耐久性に関しても、
フロントガラスという過酷な状況での使用を想定しておりますので、
ちょっとやそっとではびくともしません。
どれだけびくともしないかは、
フロントガラスを外したことがある人ならば分かるでしょう。
基本的には使い切りで、
一度使うと先端ノズル部と後ろの押し出し面側から、
空気中の湿気と反応して少しずつ硬化していきます。
しかし、ノズル側の固まった部分は比較的簡単に除去できますので、
2~3か月程度であれば再利用可能です。
一方、押し出し面側が完全に硬化してしまうと、
コーキングガンでも押し出すことが出来なくなってしまうので、
いくら残っていてももう使用不可になります。
容器をカットすれば中身を取り出すことも出来なくはありませんが、
まぁそこまでして執着することもないでしょう。
というわけで、非常にお勧めです。
ハスラーのフロントガラス交換に使用。
接着剤の量も充分でガラス用とボディー用プライマーもセットなので
材料の買い足しが無く使い易かったです。
接着剤は1/3位使用。
建築用のウレタンコーキングを使おうと思っていましたが、フロントガラス用のコーキングのほうが固めな感じで少し違うみたいなので専用コーキングにしました。
プライマーとセットでお手頃価格で満足しています。
シールボンド容量も普通車1台分でちょうど良い容量でした。
ピアノ線は車一台分のシールカット用としてはちょっと短いように思われる。(うまく使えば1台分のシールがカットできます)
フロントガラス2枚張れます。
施工時少し硬いでが施工後は問題ありません。
シーラーも付属していますが保管は難しいです。
セットで大変お得な商品です。
ドライブジョイ製品であり、安心して使用することが出来た。
使用量的にも、十分(重ねて補充が出来る量)
☆簡易ビニール手袋が同封されていれば更に良い。
ピアノ線は付属されても
どう使えば良いか
シロウトには分からないので
未使用に終わった。
他のケミカルは多目の量で
1/3余るほどで満足。
玄人向けな消耗品のみの
セットなので要注意。
ガラス交換で購入しました、ウレタンは容量が少ないので軽自動車ぐらいだと思います。
コーキングする時、思うより高く山なりにして低い部分は足してすき間を埋めていくのが一番大事なことで、後の雨漏りの原因がすくなくなります。
メーカー製なので安心して使用、車一台分でした。今後もまたお世話になると思います。価格が少し安くなると5☆満点。




