リクライニング機能付クリーパー スチールパイプタイプのレビュー

意外と寝板の高さが低くて普通にオイル交換でも車体下に無理なく入り込め作業スペースも思ったよりも取れています。

クッションのふっくら感はや動きは思ってたより良かった。
頭のリクライニングはとてもいい機能で、機能的には問題なくとても使いやすく便利ですが持ち運びの時にガチャンとリクライニングが勝手にしてしまうのが少し邪魔です。持ち運びの時だけの簡単なロックが欲しかったですね。

最初に買ったプラ製の物は材質の厚みもあり長持ちしたのですがキャスターのベアリング部がダメになりキャスター交換だと新しい物を買った方が安上がりだった為、ネットで出回ってる2台目を購入。コイツが材質がペラペラな為、均一に体重が掛からないとキャスターが取り付け部から抜ける。上下のプラの合わせ目から裂ける酷い物でした。まだ新しいから何とか直してと思いましたが
今回このスチール製にしました。
結果は頑丈そうでキャスターの動きも良く今の所ほぼ満足です。

最初のプラ製はしっかりして長く使いましたがキャスターが4輪だった為か壊れてしまい2台目へ、この2台目はネットでよく出回ってるヤツ！最悪！上面と下面の合わせ目から亀裂が入りキャスターに負担が掛りキャスターの台座部分が抜けてしまった。2回しか使ってないのに！ワッシャーを入れて応急処置をしたが合わせ目の亀裂が別の部分にも入りハンダコテで溶かして溶着したが使う気もなくなり
今回、この商品へ！結果最高！！頑丈な分重量は仕方ないとしても転がりもよく反ったりもしない。買って良かった。

クッションがあって、作業がしやすいです。
真ん中のキャスターの位置がずれていて、
地面の変形にも対応しそうです。

以前に同タイプのクリーパーを使っていたが、壊れたので買い替えに購入、以前の商品とあまり変わらない値段で、コスパが良かったので購入しました、使い心地は良いです。

日産サファリ y61の下回りメンテナンスに使ってます。
車高が高いので、首周りが調整出来るので楽な姿勢での作業か出来ます。又値段の割には作りもしっかりとしてて
気にいりました。

樹脂製のものを使用していましたが、たわんでしまい、地面に擦るようになりました。こちらは金属製なので、そうした不安もなく使いやすいです。

主にJA11ジムニーのメンテやカスタムに使用しています。
リフトアップ車なので、そのままするっと車下に入れて体の方向を変えたりするのも楽になりましたので、重宝しています。
90キロ近くある体重の私でも、問題なく動いてくれます（笑）

リクライニング無しのクリーパーは、持っているのですが首をもたげて作業するときついためリクライニング式のこの製品を購入しました
かなり楽に作業できるようになりました
価格も安くよいです
耐久性は購入したばかりで不明ですが

大きさといい、価格といい、とても使いやすくて満足しています。もっと早く購入すればよかったです。

何といっても頭部リクライニングが出来ることが最大のメリットです。
対価格のパフォーマンスは最高です。
タイヤのせいか多少転がり抵抗が大きいですがこの価格なら文句はありません。

リクライニングは作業時はやっぱり便利。
背板にもう少し強度があったほうが安心して使えると思う。

思ってたより頑丈に仕上がっていて　非常に使い勝手が良い　コスパも満足

動きが非常に軽く、使いやすいです。リクライニング機構も便利。

リクライニング、キャスター付きで充分使える
ブランド製品より安いしね

今まで段ボールを敷いて我慢していたが、これがあると、背中が痛くならないし、時間がかかっても首が疲れにくい。

ずっと樹脂製の製品を使っていましたが、キャスター取付部分が割れたりしてあまり長く使えた事がなく今回はスチール製にしてみました。
がっしりしていますし、何よりキャスター部が壊れたら溶接できるので安心材料か？と思います。
首部分が起き上がるのでいいですね。
重さも気になる程ではないと思います。

メリット
コストパフォーマンスに優れている
リクライニングの調節角は丁度良い
全長は短いが体を起すことができる
フレームの安定・丈夫でかなり良い
思ったより重くなく取り回しも良い
車のトランクに余裕で入るのでラク
作りもしっかりして安物に見えない
思ったより快適お昼寝にも使えそう
デメリット
車輪の替えはあるが耐久性は低そう
車輪６個の値段は本体と変わらない
フレームが真っ直ぐで腕周りに干渉
クッションを下に引けば快適になる

KTCと迷いましたが、月に一度か二度の使用なので、リーズナブルな価格で作りも良さそうなので選びました。フレームやシートは満足ですがキャスターの耐久性がどうかな～と言うくらいですね。コスパは良いと思います。