インサートツール タイヤバルブ用 ネジ込タイプのレビュー

用途：

作業車のメンテ

対象商品：

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ラジオペンチでいいんだけどネジ山保護のために専用ツールを買ってみたけど、さすが専用ツールです。

用途：

ホイール　バルブ交換

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たまにしか使わないけど　他の物では対応し難い工具ですが、安価な為　購入しました！
不具合も無く満足してます

用途：

車のメンテナンス

対象商品：

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タイヤ、バルブ交換の時、何か良い工具は、無いもんか？と思っていたら、有りました、次の交換の時、使いたいです。

用途：

主に１５０ｃｃ以下で使用

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主に原付１５０ｃｃ以下のスクーターバイクのタイヤ交換の際のバルブ交換で使用。
バルブがストレートタイプだとまぁあれば便利かな～といった感じだが
原付でよくあるＬ型のバルブだと力加減を少し間違うだけでバブルを損傷してしまう事が何度かあった。
他の方も書かれているが先端だけ回転すればねじ込みやすかったがバイクだとホイールは小さい為ホイールに当たり多少ねじ込みずらく感じた。
バイク用はもう少し小型のものの方が使いやすそうです。

用途：

バイクのメンテ

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L型バルブの使用には使えなかった。真鍮のバルブ本体のほうが曲がってしまった。

用途：

タイヤ交換

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エアバルブ打ちかえ時に無いと面倒なツール。安くてもしっかりしています。

用途：

ワイヤータイプよりかなり良いですね

対象商品：

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以前はワイヤーを使用していましたが曲ったバルブにも力加減にコツが要りますが上手く出来ました。

用途：

エアバルブの交換用に

対象商品：

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タイヤ屋の友人が便利そうに使っているのを見て購入しました。無駄な労力を必要とせず簡単に
エアバルブの脱着ができます、綺麗にエアバルブが外せますが極力再利用しないほうが良さそうです。

用途：

水冷GPZ1100復活への道

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ストレートのバルブなら問題なく挿入できました。が、L型のバルブを挿入しよーとしたら、ぶち切れた…力加減がわからん。

用途：

タイヤ交換のついでのバルブ交換

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タイヤ交換のついでのバルブ交換に使いました。
テコの原理でバルブをハメる為、楽ですね。
それ用にリムを傷つけることがないゴムカバーまでしてるところがよいです。

用途：

タイヤ交換の時に

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使いやすいし カバーとついていてきにせずにバルブを入れられます コスバ 最高です

用途：

バルブ交換

対象商品：

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商品の袋の中にスナップインバルブが一つと小さな金属ボール＆スプリングが入ってました、
ツール先端部分の首がロックしないけど　コレって壊れてるのね・・・

用途：

タイヤ交換

対象商品：

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こちらのものが一番安かったので、購入しました。充分に使えます。

用途：

タイヤの組み換え

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以前はプライヤーで溝を合わせて引き抜いていましたが、これにしたら力加減も必要とせず助かりました。

用途：

バイクメンテナンス

対象商品：

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なくても交換はできますが、バルブ付けの時間の短縮になります。使いやすいです。

用途：

バイクのバルブ交換

対象商品：

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深く回すとバルブインサート後の取り外しが手間でした。

用途：

車のメンテナンス

対象商品：

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メーカー品と大差無く普通にに使えますが、先端の可動部が緩くもう少しロックする様に改良が必要かもです。ハンマーで叩いて加締めました！

用途：

いずれ使用予定

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まだ未使用だけど、見た感じ問題なく使えると思います。

用途：

タイヤ交換時

対象商品：

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他の工具でもやろうと思えば出来ますが、専用工具の方が効率も確実性も違います。手組みする方は持っておいて損はないかと。

用途：

10インチスクーター用ホイールのバルブ交換

10インチと小さいサイズのDiozx用アルミホイールのバルブを交換したのですが、バルブ自体がゴムで傾ける事ができますので、問題なく交換できました。めったに使用する物でもないのですが安かったので試しに購入して良かったです。