ラジエターキャップのレビュー
国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。
冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。
同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。
開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。
加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。
本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。
メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。
パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。【用途】ラジエターキャップの補修用交換部品として
見た目は個人的には、貧弱に見え好みではありませんが、機能に不具合なく、お値打ちだと思います。車好きから言わせてもらうと、ステッカー部分のデザインをもう少し考えていただきたいです。
ラジエーターキャップの在庫で常備しています。
型式が箱などにはっきり書いてあると作業性が上がるのでお願いします。
他社の参考品番も書いてあると交換時に確認しやすいです。
パッケージがシンプルになりすぎてモノタロウの品番と圧力がかかれているだけなので全然わからない。
物自体は問題ありません。
貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。
価格帯を考えれば、良い商品であります。
難なく使用できました。改善点は、交換日等のメンテナンスシールも同封していただくと、良いと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。
純正品と変わらず品質が良い。価格も安く助かります。
MH23Sのクーラント交換時に一緒に交換しました。問題なく使用出来ました。動作も問題ないです。
変えて何か効果の有る商品ではないですが、年数で交換。酷暑下でも問題無し。
トライクの冷却水を交換したついでにキャップも交換しました
純正に問題があったわけではないですが10年たったので予防的交換です
ネットやキャップの説明書を見ると消耗品なので1年又は2年､車検ごとの交換がオススメと書いてます
今まで乗って来た全ての車は交換した事ないですがトライクは輸入車って事でゴム関係は全く信用できないので！
又純正品はめちゃくちゃ高いのでサイズを測るとこの商品がピッタリでした
価格が信じれない程安かったので1年ごとに交換してもいい安さです
ありがとうございました！
安すぎて、不安もありましたが、使ってみて、数年リピート購入してみても、不具合も起きてません。とてもお値打ちだと思います。 年一交換しております。
年に一回交換しますがすごく安くて満足です
毎年のものなので助かります
他社の半分以下の金額で購入できるので遠慮なく交換できます。漏れなどの異常は発生していません。
ホンダビートに使用しました。古い車だからなのか圧力が高いキャップを使用するとオーバーヒートしがちでしたが、これに変えてから症状がおさまりました。
新車で購入して10年以上未交換のラジエターキャップを交換しました。ねじこむ際の違和感もなく普通に使えます。別の車種で、他社の安価なラジエターキャップを使った際、ネジが固く精度に問題があったかもしれません。この製品は問題ありませんでした。
実はこれは間違えて注文してしまったのですが、叔父の車に適用できるので装着しました。全く問題なく使えて、叔父も「これは安いね！」と喜んでくれました。
値段がとても安く、今まで使っていたものと交換も何も問題無く、取り付け出来ました。 これからは1年に一回交換して行こうと思います。
購入しやすい価格で気軽に交換ができます。モノタロウブランドでこれからも適合車種を増やしてほしいです。