ラジエターキャップのレビュー
国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。
冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。
同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。
開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。
加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。
本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。
メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。
パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。【用途】ラジエターキャップの補修用交換部品として
最低でも中古車を購入したら交換しておきたい部品のひとつだが、これだけ安価に手に入るのであれば、指定通りに毎年交換してもいいですね。純正と交換して全く問題なし、機能と言うより安心を買ったという方で満足感が大きい。古い車こそ基本的な部品を交換したい。非常に満足できる商品でした。
10年位交換していなかったので、こちらに交換しました。安価ですが今のところ全く問題ありません。
ミライースとムーブに使用していますが、特に問題ありません。
ミニユンボのラジエターキャップのゴムが劣化したので、交換用として使いました。サイズもぴったりでした。
値段がとても安く、今まで使っていたものと交換も何も問題無く、取り付け出来ました。 これからは1年に一回交換して行こうと思います。
キャップの定期交換に使用しました。今までのキャップと比べて動きが軽く滑らかに動いています。大変お値打ち価格なので早めの交換が惜しみなくできます。
MonotaROブランドでラジエーターキャプを初めて使用しました。他のメーカーと性能は同じだと思います。
安価で定期的（早めに）に交換しメンテナンス作業を実施しようと思う。
以前はあまり意識していませんでしたが、せっかく安価に供給していただけるので、車検ごとに交換するようにしています。問題なく使用できています。
旧車のラヂエーターキャップが劣化してきたので購入しました。品質は純正と同じでした。
車検ごとに交換しています
特にこのタイプのキャップは壊れやすいようなので、予防的に交換しています
クボタ製トラクター T265D
コマツ製フォーク FG18C
予防整備として使用。
弁形状、開圧設定を確認して注文し装着。
車検前整備でモノタロウさんの冷却水を入れて水抜きが終わった段階で装着
そうそう交換が必要な訳でもありませんがお値段がお安くラジエターを長く使いたいなら交換をお勧めします、未交換だと結構みすぼらしいです。
他社品番を記入するとか、先端形状か断面形状などをパッケージに表示しておいてくれるとすぐに中身が判断できてよい。
貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。
ラジエーターキャプは消耗品なので、
コスパに優れたモノタロウPB品は、とてもいいですね！
猛暑でもなんら問題なくラジエーターを守ってくれてます。