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自動車用カートリッジエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

確実な濾過機能(高除塵、高脱臭、除菌、抗菌、安定風量)で車内の空気を常に快適に保ちます。AQUA DREAM PLATINUM エアコンフィルターは純正三層構造と濾紙面積を基準に高精度な設計品質により、大気中から車内に侵入する有害物質PM2.5、花粉、排ガス粉の集塵及び車室内に循環する排ガス、タバコ等嫌な臭いも活性炭層が吸収することで車内空間を快適に保ちます。粒子捕捉可能範囲 0.1～100(μm)粒子径により除去率は変わります。PM2.5微粒子 ・排ガス微粒子 ・花粉 ・浮遊菌 ・アレル物質【三層構造フィルターの機能と4つの力】高除塵(特殊静電不織布) 車外から侵入する異物を高性能ろ紙で捕捉します。 有効な物質・・・ゴミ粉塵、花粉、排ガス粒子、ペットの毛、カビ粒子、ダニの死骸脱臭効果(100%ヤシ殻活性炭粒子ろ紙織り込み) 高品質活性炭が不快な臭いを吸収します。 有効な臭い・・・タバコ臭、アンモニア臭、衣類付着臭、ペット臭、排ガス臭抗菌/防カビ(Ag銀イコンコートろ紙) 銀イオンがフィルターに付着した菌・カビの活性化を抑制。健康な空気循環を保ちます。 有効作用・・・ウイルス、菌、カビ安定風量(エアコンの風量を新車時にキープ) 高精度ろ材を採用し、除塵層、脱臭層、抗菌層を通過する空気の抵抗を低くすることで清浄効果と空気量を確保エアコンフィルターの交換時期の目安は、1年若しくは走行約10000kmごとです。エアコンを季節始めに使い始めて異臭がする、カビ臭いと感じる前に、エアコンフィルターの交換で常に車内空間をフレッシュな空間にしておきましょう。【エアコンフィルターの交換について】グローボックスの奥や運転席の足元に取付けしているエアコンフィルターの部分を交換する車輛に携帯する取扱説明書に従い、正しく交換してください。※エアコンフィルター装着後必ずエアコンを作動し風量に異常が無いことを確認してください。

自動車用タイミングベルト

HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

センターハブのナットになります。

3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。 1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。 2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です) 3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。 オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。 薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。

●硬質塩化ビニル製ですから、衝撃に強く、切断などの加工が簡単です。●カバーとベースは、着脱が簡単なはめ込み式で取付けが簡単な上、保守点検が楽に行えます。●豊富な付属品をラインナップ。あらゆる施工場所にマッチします。

先端部に小径ドリルがあり、二段目に円周刃がエンドミル切削をするため、薄い板物やプラスチック樹脂でも割れることなく、裏バリが出ないきれいな穴があきます。 センターリングドリルとエンドミルの組み合わせによる新型ドリルで送り早さが2倍のスピードで切削が可能となり、高能率化ができます。

1000万回以上の高耐久性、マイクロスイッチ内蔵で 高い繰り返し精度を有する小形、高精度の封入スイッチ。 取り付けピッチは、形Zと同じ。 一般のリミットスイッチに比べて、動作に必要な力(OF)が小。

高硬度(ハイス)鋼で切れ味が落ちない。 プレス結合 ツールからの着脱時、指に熱が伝わらないチューブ付き。 クッションリングで振れを抑制。さらにX型(クロス)シンニングで高速穴あけ。抜群のくいつき感。

フレシャスプラスは優れた除塵作用で空気中の細かいチリやホコリの除去をはじめ、PM2.5対策にも効果を発揮します。 またポリフェノール配合でスギ花粉などのアレルゲンを抑制、気になる臭いや排気ガスを吸着し、社内の空気をきれい・安心・快適に保ちます。

樹脂部品は変性PPO(ガラス入)を採用のため、冷水から高温水までに最適。小型高揚程(高圧力)なので、配管抵抗が大きくとも小型で充分な吐出量がえられ、経済的です。モータは高温度液と、高温度雰囲気に耐える充分な耐熱性を持っています。

メーカー比耐久性2倍パワーアップ。インパクトドライバー対応のビット。錆びに強い無電解ニッケルメッキ仕様。

裏バリが出ない真円の穴明け…先端部に小径ドリルがあり、二段目に円周刃がエンドミル切削をするため、薄い板物やプラスチック樹脂でも割れることなく裏バリが出ない真円のきれいな穴があきます。重切削が可能で早い…世界に類のないセンタードリルとエンドミルを組み合わせた二段切削による新型ドリルで送り早さが2倍のスピードで切削が可能となり、高能率化ができます。3倍の耐久性…先端ドリルにはX型クロスシンニングを入れてあり、2枚刃がエンドミル以上の鈍角度を有しているので切れ止みが遅く、普通ドリルの3倍以上の耐久性があります。

ダイハツイ車で使用頻度の高いクリップのセット

色で先端サイズの見分けが簡単!

鉄板：9mm厚まで下穴無しで貫通します。

鉄板：9mm厚まで下穴無しで貫通します。

メートルねじボルト用です。

超軽量。パイプは全体焼入の特殊鋼で強力です。バールの釘抜き部は、古い釘などにも食い付きが良く、簡単、安全に作業ができます。バールテコ部は最適な角度が付いており、ハガシ作業、テコ作業を効率よくできます。軽量で取り扱いやすいため、疲れにくく作業性を向上させます。サビに強いクロムメッキ仕上げ。落下防止金具の取付穴付き。

固定ナット、ワッシャ. フィラメントインジケータ. 色付きの7 mm拡散ポリカーボネートレンズ ニッケルめっき黄銅ベゼル 6、14、28 Vタイプ フィラメント想定寿命 - 5000時間(6 Vタイプでは20000時間)

固定ナット、ワッシャ. フィラメントインジケータ. 色付きの7 mm拡散ポリカーボネートレンズ ニッケルめっき黄銅ベゼル 6、14、28 Vタイプ フィラメント想定寿命 - 5000時間(6 Vタイプでは20000時間)

fixing nut and washer. 6.4mm Mount Neon Indicators. 7mm coloured diffused polycarbonate lens Nickel plated brass bezel 125V type suitable for 110-125V a.c. 250V types suitable for 200-250V a.c. Opal lens illuminates orange Average life expectancy 10000 hours when ran at 115V ； 230V respectively

fixing nut and washer. 6.4mm Mount Neon Indicators. 7mm coloured diffused polycarbonate lens Nickel plated brass bezel 125V type suitable for 110-125V a.c. 250V types suitable for 200-250V a.c. Opal lens illuminates orange Average life expectancy 10000 hours when ran at 115V ； 230V respectively

fixing nut and washer. 6.4mm Mount Neon Indicators. 7mm coloured diffused polycarbonate lens Nickel plated brass bezel 125V type suitable for 110-125V a.c. 250V types suitable for 200-250V a.c. Opal lens illuminates orange Average life expectancy 10000 hours when ran at 115V ； 230V respectively

固定ナット、ワッシャ. フィラメントインジケータ. 色付きの7 mm拡散ポリカーボネートレンズ ニッケルめっき黄銅ベゼル 6、14、28 Vタイプ フィラメント想定寿命 - 5000時間(6 Vタイプでは20000時間)

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧めします。