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自動車のエアコンガスとして補充することでエアコンの冷えを改善します。

R-12の代替冷媒として広く使われている冷媒で、主に自動車のエアコン用に使用されています。車のエアコンが冷えにくい時、多くの場合、冷媒ガスの補充で回復します。オゾン層破壊係数：0 CFC-11を1.0とする。地球温暖化係数：1430 IPCC-4次評価報告、CO2を1.0とし積分期間を100年とする。但し混合製品については組成質量による加重平均(参考値)

カーエアコンHFC-134a用として使用できます。車のエアコンが冷えにくい時、多くの場合、冷媒ガスの補充で回復します。※カーエアコン自体が故障している場合はその限りではありません。

R134aカーエアコン用ゲージマニホールドです。車輌側接続はクイックジョイントです。サイトグラス付で、冷媒の状態がわかります。

R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。 コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。

R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。 コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。 蛍光剤入りですのでガスの漏れを発見しやすいです。

強力なシーリング効果を持つ潤滑剤によりクーラーガスの漏れを予防します。

R-12対応のエアコンガスです。現在使用しているエアコンガスに、そのまま補充填できます。R-Air Coolingだけで使用すれば、コンプレッサーへの負担が軽減されます。特殊オイルなど必要ありません。通常使用しているオイルが使用できます。

ガス漏れ検知蛍光剤入りエアゾール缶です。蛍光剤入りオイルと冷媒R134aガスを封入後、一定期間エアコンを稼働させてから漏れ検知をして下さい。

ホースとサービス缶用バルブが一体になった簡易セット

R-134aとの相溶性に優れたポリアルキレングリコール系の高性能潤滑油使用。流動点が低く、粘度指数が高く、熱安定性や潤滑性に優れています。

低温流動性・絶縁性に優れており、冷媒との相溶性が高く潤滑の効率が良いです。 耐熱性が強いため摩耗防止と化学的に安定性があります。 POEオイルの最大の特徴として流動性が優れているためオイルが効率的リターンされ、コンプレッサーの摺動部を焼き付きから守り漏電を防ぎます。

コンプレッサーオイルの注入は一度で50cc以上はダメ!。3～5回以上のガスチェンジした車は30～50cc補充して下さい。

電光石火のスピード。衝撃の回収能力・衝撃の冷却能力。電子式スターターリレー採用。 大型冷却コンデンサーで夏場の回収にも威力を発揮します。 ツンコンプレッサー採用!超大型冷却コンデンサーとの組み合わせることにより、今までにない回収能力を実現しました。 ※先着でTASCOオリジナルキャップをプレゼント(※詳細はメーカーサイトにてご確認ください ※品番STAのみ)

9Vアルカリ乾電池で最大60時間使用可能 オプションのACアダプタを使用すれば100V電源でも使用可能 オートパワーオフ機能、アラーム機能あり

漏れ止め剤、蛍光剤、潤滑油、134aガス入りの商品です。空気中の水分と反応して凝固するタイプと違い特殊ポリマーで漏れを止めるので配管を詰まらせません。 使用してからの再修理も可能です。注入後30分程度で0.05mm以下のガス漏れはほとんど止まります。エアコン漏れ止め剤の単品です。

サビに強いステンレス製のプラットホーム(皿)です。容器、袋などの入れ物を引いた重さを表示できる風袋引機能付です。見やすい位置で測れる隔測式です。オートパワーオフ機能付で約4分で自動的に電源がオフになります。比較測定用パーセントモード付(5kg以上の被測定物)です。

新開発の水平対向ツインコンプレッサ搭載により、液回収/ガス回収の速度を大幅アップ。水平対向式ピストンは、摩耗による圧縮不良がなく、最大能力を維持。高速タービンファンは、コンプレッサヘッドやコンデンサを強力に冷却し、高効率・高耐久を実現。クランクケース内に冷媒が入らないため、ベアリングなどの損傷を防止。オイルを含まない冷媒の回収も可能。質量13.5kg のコンパクトサイズで現場移動がラクラク。バルブの絞り調整なしで、ガスを高速回収。スタート時の高圧側と低圧側の均圧が不要。夏場やR410A/R32 の回収に威力を発揮。ステンレスメッシュフィルタ内蔵により、汚れた冷媒から回収装置回路を保護。回収装置内に残った液冷媒もボンベに回収するため、異種冷媒の混合を防止。通商産業省告示第139号に基づく適合性自己認証製品