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SH型スパナヘッドはソケットが使えないねじや、配管のフレアナット用に、また狭い場所での作業に最適です。

QLのヘッド交換式。 1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 CL25N～280Nは樹脂グリップ付。 EU圏内でも安心して使用可能。ISO6789 Type II Class A の校正手順に準拠。

SH型のスパナヘッドはソケットが使えないねじや、配管のフレアナット用に、また狭い場所での作業に最適です。

QH型ラチェットヘッドは狭い場所で、締め付け振幅が小さく楽な作業ができます。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。トルク調整が簡単・確実です。小さなトルクレンチの目盛りが大きく見やすくなりました。トルク誤設定を防止し、ヒューマンエラーを防ぐロック機構を新規開発しました。

RH型リングヘッドはボルトとヘッドの中心軸が常に一定ですから、手を放してもヘッドが落ちず安全作業ができます。

24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

規定トルクに達するとボルト頭部に自動的にマーキング。 後工程や出荷後でも規定トルクで締めた事がわかります。 六角ボルトの締め忘れ防止用のマーキングトルクレンチ。

自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットはクローフートレンチの着脱が容易なクイックリリースボタン付です。材質はクロムバナジウム鋼、表面処理はクロムメッキです。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。 トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ソケットをはずしやすくなっています。

単能形スパナ交換ヘッド式マーキングトルクレンチMCSPは、設定トルクに達すると自動的にナット(ボルト)側面角部にマーキングします。 従来の「トルクレンチで締付け」→「ペンでマーク」の作業で発生していた、「マークだけ付けた締め忘れ」 がありません。 単能形なので、同一トルクでの繰り返し締付け作業に最適です。 MCSPシリーズのトルクレンチ本体は3機種あり、締付けトルク範囲は10～140N・mまで対応可能。 MCSPシリーズの専用交換ヘッド「MSH15Dシリーズ」は14種あり、二面幅W12-32mmのナット(ボルト)に対応可能なスパナ式交換ヘッドを用意。 MSH15Dシリーズは、通常のスパナ型交換ヘッド「SHシリーズ」より外形はコンパクトなので、狭い場所でもマーキングできます。 インクを補充する必要のない、使い捨てタイプのマーカーを採用。1本で約2000回のマーキング可能。マーカーの交換も容易です。上下方向のマーキングも行えます。 六角穴付きボルト(キャップスクリュー)へのマーキングに対応する、特殊交換ヘッドの製作も受注時生産品で製作できます。詳細はお問い合わせください。

プレセットタイプのトルクレンチのセット品です。 規定のトルクに達するとカチッと音がします。

トルクレンチが作動すると、ボルトの頭部に印を付けます。 鮮明なマークによリ締め忘れが目で確認できます。 設定トルクに達しない限りマーキングしません。 速乾性不滅インクの採用でマークが消えません。 ソケットをエクステンションバーで延長することにより、深い位置への締付け・マーキングもできます。 マーカー部はインクの補充が簡単なカートリッジ式です。 マーキングはトルクレンチの作動機構によって行うため動力源を必要としません。 1回のインク補充で約6，000回のマーキングが可能。 マーカの上下調節が可能です(±5mm)。

トルクレンチ作動時にボルトとワークに合いマークを付けます。 合いマークですので締め忘れの防止以外にも「緩みの発見」、「いじりの確認」にも効果があります。 設定したトルク以外ではマーキングしません。 速乾性不滅インクの採用でマークが消えません。 1回のインク補充で約3000回のマーキングが可能。 マーカー部はカートリッジ式です。 マーキングはトルクレンチの作動機構によって行うため動力源を必要としません。

産業機械用エアーエレメントです。