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安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。 優れたコストパフォーマンス。 バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。 こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。 電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型・優れたエンジン始動性能・漏液を抑えた構造・自己放電が少なく長期保管でも安心・高い信頼と品質・タフネスVRLA制御弁式・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。

安心のゲルバッテリー ゲルバッテリーは電解液がゲル状の為、転倒時に電解液が漏れるのを防ぎます。 また、自己放電が少なく長寿命で寒冷地や猛暑地(‐40℃～60℃)の厳しい環境でもご使用頂けます。 高性能極板と独自のAGMテクノロジーで高いエンジン始動性能が得られ、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性で長寿命を実現します。

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WP12-BSロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：バッテリー上部の形状が若干異なるためZRX1200DAEG適合不可。互換 YTX12-BS 相当 サイズ(約)：151x88x132mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] VTR1000F [ファイヤーストーム] 97-01ホンダ[HONDA] FUSION/X/SE [フュージョン] MF02カワサキ[KAWASAKI] W650 03-08スズキ[SUZUKI] GSX-R1100 [水冷] GU75スズキ[SUZUKI] GOOSE350 [グース350] NK42Aヤマハ[YAMAHA] TDM850 4EP1ヤマハ[YAMAHA] TRX850 4NXカワサキ[KAWASAKI] W800 11-16タイプ：液入り充電済重量[キログラム]：約4.26電圧[ボルト]：12備考：【YTX12-BS、GTX12-BS、FTX12BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

信頼のFURUKAWAバッテリー。 車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ) 品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY 2輪用メンテナンスフリーバッテリー 高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用 振動にも強いグリッド、ペースト仕様

手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

アクアドリーム(AQUA DREAM)が販売するバイク用バッテリーは、日本大手企業に、高く評価され、現行モデルバイクにも純正採用されています。 また、同生産工場が製造している、UPS(無停電電源装置)も、大手企業に、高い評価採用を成され、世界的に名前が通っております。 (品質強化を、徹底されているメーカー工場での生産商品となります) 液入充電済で安心の、メンテナンスフリーバッテリーです。 より長くお使い頂くため、長寿命と低自己放電率を考慮した設計となっています。 数多くの互換品番に対応しています。

高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。 液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。傾斜搭載可能

GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WTX14-BSロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：YTX14-BS相当。サイズ(約)：151x87x145mm。液入り充電済。ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] GL1500C VALKYRIE [ワルキューレ1500] SC34ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC40] 98-00ホンダ[HONDA] X-4 SC38カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R 05-08スズキ[SUZUKI] GSX1400/Z GY71Aスズキ[SUZUKI] SV1000S VT54Aヤマハ[YAMAHA] XJR1200 4KG/2/4 4K92ヤマハ[YAMAHA] YZF1000R [サンダーエース] 4SVカワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-18

【鉛でもリチウムでもない、新世代バッテリー】ナトリウム(Na)を使って電気を蓄える次世代充電式バッテリー。環境負荷が少なく、持続可能な社会に適したバッテリーとして注目されています。【-25℃でもエンジン始動!】・寒冷地でも安心の始動性能。・スキー場・雪山・冬の通勤でもパワフルに始動可能。・自社試験にて低温始動テスト済み。【長期放置でも安心】低放電設計により、自然放電が非常に少ない構造。・フル充電保管時：最長18か月放置OK・車両装着時：約12か月放置OKシーズンオフのバイクや冬眠期間が長い車両にも最適です。【多重安全設計で安心】・熱暴走を防ぐ自動遮断装置(CID搭載)・過電流・異常加熱を検知すると自動で電流遮断・液漏れゼロ、360°どんな角度でも設置可能【とにかく長持ち】・約80，000回のエンジン始動に対応・3，000回以上の充放電サイクル・0Vまで放電しても再充電で復活交換頻度を減らし、メンテナンスも最小限。トータルコストを大幅に抑えられます。【圧倒的なスピード充電】・最大3C受電対応・3分で再始動に必要な電力を確保・わずか18分で90%充電完了出先での不意のバッテリー上がりでも安心。【世界基準の品質】・CE認証セル採用・環境・安全・輸送まで国際規格に準拠・信頼性と安心を世界基準で証明【寒さに強い・長期放置に強い・安心安全・高速充電】次世代の「ナトリウムイオンバッテリー」で、快適なバイクライフをお楽しみください。

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WTZ5Sロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX4L-BS YT4L-BS YTZ5S GTZ5S YTZ4V GTZ4V 相当 サイズ(約)：113x70x85mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] SUPER CUB110 [スーパーカブ110] 12-19ホンダ[HONDA] LITTLE CUB [リトルカブ] ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50] AA04ホンダ[HONDA] TODAY [トゥディ] カワサキ[KAWASAKI] KSR110 ホンダ[HONDA] SUPER CUB C125 [スーパーカブ C125] -19ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -18ホンダ[HONDA] DIO [ディオ BA-AF62] ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] -19ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20-21タイプ：液入り充電済重量[キログラム]：約1.58電圧[ボルト]：12備考：【YTZ5S、GTZ5S、YTX4L-BS、FTH4L-BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WTZ6VISロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX5L-BS YTZ6V YTZ7S 相当 *アイドリングストップ車対応 サイズ(約)：113x70x106mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：スズキ[SUZUKI] ADDRESS110 [アドレス110] CF11Aスズキ[SUZUKI] ADDRESS V100 [アドレスV100] CA11A/CE11Aヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] ヤマハ[YAMAHA] GRAND AXIS100 [グランドアクシス100] ヤマハ[YAMAHA] VOX [ボックス] SA31Jホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] -13ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150] -13ホンダ[HONDA] ZOOMER-X [ズーマーX 110] -15ホンダ[HONDA] Dunk [ダンク] タイプ：アイドリングストップ車対応 液入り充電済重量[キログラム]：約2.1電圧[ボルト]：12備考：【YTZ6V、YTZ7S、YTX5L-BS、YT5L-BS、FTX5L-BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WTZ8VISロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX7L-BS YTZ8V GTZ8V 相当 *アイドリングストップ車対応 サイズ(約)：113x70x129mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] 14-19ホンダ[HONDA] LEAD/EX 110 [リード110/EX] JF19ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150] 14-19ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 -19ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 -19ヤマハ[YAMAHA] MT-25 -19ヤマハ[YAMAHA] MT-03 -19ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] -19ホンダ[HONDA] PCX160[ピーシーエックス160 2BK-KF47] 21タイプ：アイドリングストップ車対応 液入り充電済重量[キログラム]：約2.6電圧[ボルト]：12備考：【GTZ8V、FTZ8V、YTX7L-BS、GTX7A-BS、FTX7L-BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

HONDAとFURUKAWAの共同開発バッテリー。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。 鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。 鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。 AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。 コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。 保証期間12か月または2万km。 バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。 バッテリー内部にBMSを搭載。 他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WP7A-BSロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX7A-BS 相当 サイズ(約)：151x88x94mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：スズキ[SUZUKI] BANDIT250/N/V/VZ [バンディット250] スズキ[SUZUKI] ADDRESS V125/G [アドレスV125/G] スズキ[SUZUKI] AVENIS125 [アヴェニス125] スズキ[SUZUKI] VECSTAR125 [ヴェクスター125] ヤマハ[YAMAHA] AXIS TREET [アクシストリート] SE53Jスズキ[SUZUKI] ADDRESS V125S [アドレスV125S] タイプ：液入り充電済重量[キログラム]：約3.15電圧[ボルト]：12備考：【YTX7A-BS、GTX7A-BS、FTX7A-BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

安心・安全の高性能・長寿命 ライダー・環境にやさしい高性能バッテリーAQUA DREAM バイク用バッテリーの新シリーズ「GOLD BATTERY」シリーズは、ライダーの快適なバイクライフをサポートするため、優れたパフォーマンスと長寿命を兼ね備えています。求められる高い信頼・安全性を実現し、あらゆるライディングシーンで高品質な性能を提供します。優れたパフォーマンスエンジン始動時に瞬時に安定した電力を供給します。エンジン始動の際の不安を解消し、バイクのパフォーマンスを最大限に引き出します。自己放電が少ない設計はスムーズな使用が可能で、バッテリーの長寿命化につながっています。メンテナンスフリー設計高密閉のハウジング設計により、電解液漏れや腐食といった問題を防ぎ、常に安心して使用できます。電解液を密閉しているため、メンテナンスを一切必要とせず、手間なく長期間利用できます。多忙な方で、ライディングが趣味な方には最適な選択肢となり、手間のかかる定期的なメンテナンス作業から解放されます。高品質のバックボーン提携する信頼性の高い製造工場はバイク・電動自転車・UPSバッテリーに特化し、年間1200万個もの製造能力を誇ります。鉛蓄電池の製造における長い歴史と成熟した技術に基づいています。数々の国際資格認証を取得・品質管理のもとで高品質な鉛蓄電池を使用して製造されるバッテリーは、耐久性や安定性に優れ、長期にわたって高いパフォーマンスを維持します。長寿命設計により、頻繁なバッテリー交換を避けることができ、コストパフォーマンスにも優れています。高い安全性バッテリーのボディに高強度プラスチック容器を用いて、耐衝撃性・耐高温難燃性を備えた設計です。さらに、内部構造がしっかりと密閉されているため、衝撃や振動にも強く、バイクに取り付けている間も安心して使用できます。加えて、高導電性の素材を使用しており、エネルギーのロスが少なく効率的に電力が供給されます。これにより、電気系統への負担を軽減し、バイクの寿命を延ばすことにも寄与します。コストパフォーマンス高品質でありながら、メンテナンスフリーや長寿命の特性により、ランニングコストを大幅に削減できます。長期間使用可能な設計のため、バッテリーの交換頻度が少なく、結果的にコストパフォーマンスが非常に高い製品です。環境への配慮もされているため、ライダーにとっても地球にとっても優れた選択肢です。

【完全メンテナンスフリー】VRLA採用により、充電時に発生するガスを吸収することで減液を抑制、寿命までの液面点検・補水などが必要ありません。【衝撃に強く長寿命】特殊PPを採用した耐圧セル設計により、過酷な使用環境でも優れた耐久性を発揮します。AGM(特殊ガラス繊維マット)採用により、高容量・高性能を実現しました。【優れたスターティングパワー】自己放電の少ない特殊カルシウム合金を採用して、長期間の保管後においても優れた始動性を発揮します。【安心の品質補償体制】海外で生産される小型バッテリーの”バラツキ”を厳しく検査します。現在小売店では、液同梱での販売が出来なくなっており納入業者による液入れが一般的になっています。AXELシリーズは、液入れ後の独自検査方式で初期不良品を検出し、店頭での安心した品質を御提供します。

【鉛でもリチウムでもない、新世代バッテリー】ナトリウム(Na)を使って電気を蓄える次世代充電式バッテリー。環境負荷が少なく、持続可能な社会に適したバッテリーとして注目されています。【-25℃でもエンジン始動!】・寒冷地でも安心の始動性能。・スキー場・雪山・冬の通勤でもパワフルに始動可能。・自社試験にて低温始動テスト済み。【長期放置でも安心】低放電設計により、自然放電が非常に少ない構造。・フル充電保管時：最長18か月放置OK・車両装着時：約12か月放置OKシーズンオフのバイクや冬眠期間が長い車両にも最適です。【多重安全設計で安心】・熱暴走を防ぐ自動遮断装置(CID搭載)・過電流・異常加熱を検知すると自動で電流遮断・液漏れゼロ、360°どんな角度でも設置可能【とにかく長持ち】・約80，000回のエンジン始動に対応・3，000回以上の充放電サイクル・0Vまで放電しても再充電で復活交換頻度を減らし、メンテナンスも最小限。トータルコストを大幅に抑えられます。【圧倒的なスピード充電】・最大3C受電対応・3分で再始動に必要な電力を確保・わずか18分で90%充電完了出先での不意のバッテリー上がりでも安心。【世界基準の品質】・CE認証セル採用・環境・安全・輸送まで国際規格に準拠・信頼性と安心を世界基準で証明【寒さに強い・長期放置に強い・安心安全・高速充電】次世代の「ナトリウムイオンバッテリー」で、快適なバイクライフをお楽しみください。

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WP9-BSロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX9-BS 相当 サイズ(約)：151x88x103mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] SPACY125 [スペイシー125] JF03/JF04カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R [ニンジャ250R] スズキ[SUZUKI] GSR250 カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] カワサキ[KAWASAKI] ESTRELLA [エストレア] カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] スズキ[SUZUKI] GSR250S スズキ[SUZUKI] BURGMAN200 [バーグマン200] CH41Aスズキ[SUZUKI] GSR250F タイプ：液入り充電済重量[キログラム]：約3.4電圧[ボルト]：12備考：【YTX9-BS、GTX9-BS、FTX9-BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

オフロード車に最適!! リチウム『LiFePO4』採用バッテリー・103型バッテリー互換GT7B-4/GT9B-4/YT7B-BS/YT9B-BS/YTR9-BS/YTX9-BS

【鉛でもリチウムでもない、新世代バッテリー】 ナトリウム(Na)を使って電気を蓄える次世代充電式バッテリー。 環境負荷が少なく、持続可能な社会に適したバッテリーとして注目されています。【-25℃でもエンジン始動!】 ・寒冷地でも安心の始動性能。 ・スキー場・雪山・冬の通勤でもパワフルに始動可能。 ・自社試験にて低温始動テスト済み。【長期放置でも安心】 低放電設計により、自然放電が非常に少ない構造。 ・フル充電保管時：最長18か月放置OK ・車両装着時：約12か月放置OK シーズンオフのバイクや冬眠期間が長い車両にも最適です。【多重安全設計で安心】 ・熱暴走を防ぐ自動遮断装置(CID搭載) ・過電流・異常加熱を検知すると自動で電流遮断 ・液漏れゼロ、360°どんな角度でも設置可能【とにかく長持ち】・約80，000回のエンジン始動に対応・3，000回以上の充放電サイクル・0Vまで放電しても再充電で復活交換頻度を減らし、メンテナンスも最小限。トータルコストを大幅に抑えられます。【圧倒的なスピード充電】・最大3C受電対応・3分で再始動に必要な電力を確保・わずか18分で90%充電完了出先での不意のバッテリー上がりでも安心。【世界基準の品質】・CE認証セル採用・環境・安全・輸送まで国際規格に準拠・信頼性と安心を世界基準で証明【寒さに強い・長期放置に強い・安心安全・高速充電】次世代の「ナトリウムイオンバッテリー」で、快適なバイクライフをお楽しみください。※1：NaCRX5L ProはYTZ6V、GTZ6VおよびFTZ6Vとサイズ・端子が一致し、始動性能も同等のため代替使用可能です。

交流電源と溶接の同時使用ができます。 (溶接の使用電流により使用できる交流電源の容量は変わります) インバータ発電機搭載で、家庭用の電源同様の高品質な電気を安定供給。エコノミースイッチONで消費電力に応じた最適なエンジン回転数に自動制御します。(発電機として使用時) 交流スイッチOFF時はオートスローダウンになります。 スタータースイッチ、リコイルスターターどちらでもエンジンの始動が可能です。スタータースイッチ接触による誤作動を防止するためタッチガードを設置しました。電流調整ダイヤルにより溶接電流を1A単位に設定できます。モニターにより電圧や使用電流等の確認も可能です。個人宅配送不可商品です。

自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減 設定した時間(1～30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。 無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。 永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。 溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。 交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。 インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。 電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。 無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。 国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。

自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減 設定した時間(1～30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。 無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。 永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。 溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。 交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。 インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。 電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。 無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。 国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。

コンセプトは高機能と高いコストパフォーマンス 高性能を引き継ぎ、アイドリングストップ標準装備で経済性も大幅UP!!

高性能で安全性も高いバイクに適したNonoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。