一般構造用鋼。熱処理をせず、使用されることが一般的です。
タイプフラットバー
サービス分類オーダー・加工
板厚、幅、長さをそれぞれ0.1mm単位で指定したサイズにカット致します。
板厚(mm)6.0~60.0
長さ公差(mm)0~+0.1
幅公差(mm)0~+0.1
板厚公差(mm)0~+0.1
サービス分類オーダー・加工
最小1mm単位でご注文できます。
タイププレート
直角度(/100mm)0.015以下
平行度(/100mm)0.02以下
サービス分類オーダー・加工
最小1mm単位でご注文できます。
タイププレート
直角度(mm)0.02以下(100mmにつき)
平行度(mm)0.02以下(100mmにつき)
最小加工単位(mm)1
サービス分類オーダー・加工
ステンレスは、鉄をベースにクローム・ニッケルなどを混ぜた合金で「錆びにくい」金属です。18クロームー8ニッケルともいわれる代表的なステンレス鋼で、ステンレス鋼の中でも一番生産量の多い代表的なオーステナイト系になります。耐食性・耐熱性は適しています。溶接性も適していますが、500~800℃の温度範囲に過熱すると耐食性が劣化します。NO,1とは銀白色で光沢がない、表面仕上げの状態のこと。
用途厨房器具・食品製造設備・建築材料・化学工業設備・自動車・輸送機・船舶・車両工業・各種機械部品
成分C(炭素)/0.08以下、Si(けい素)/1.00以下、Mn(マンガン)/2.00以下、P(燐)/0.045以下、S(硫黄)/0.030以下、Ni(ニッケル)8.00~10.50、Cr(クローム)/18.00~20.00
タイプ切板
切断方法シャーリング切断
切断公差(-0、+1.0)
板厚公差±0.40
参考準拠JIS規格G4304 SUS304
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
一般構造用鋼。熱処理をせず、使用されることが一般的です。
タイプフラットバー
サービス分類オーダー・加工
一般構造用鋼。熱処理をせず、使用されることが一般的です。
材質SS400D(ミガキ材)
形状六角棒
サービス分類オーダー・加工
一般構造用鋼。熱処理をせず、使用されることが一般的です。
タイプフラットバー
サービス分類オーダー・加工
一般構造用鋼。熱処理をせず、使用されることが一般的です。
材質SS400D(ミガキ材)
形状六角棒
サービス分類オーダー・加工
一般構造用鋼。熱処理をせず、使用されることが一般的です。
タイプフラットバー
サービス分類オーダー・加工
一般構造用鋼。熱処理をせず、使用されることが一般的です。
タイプフラットバー
サービス分類オーダー・加工
一般構造用鋼。熱処理をせず、使用されることが一般的です。
材質SS400D(ミガキ材)
タイプ四角棒
サービス分類オーダー・加工
SS400と比べ、強度・硬度が高い素材です。
タイプフラットバー
サービス分類オーダー・加工
みぞの幅、長さに合わせて特注みぞぶたを製作します。
材質SS400
仕上溶融亜鉛メッキ
適用荷重歩道用、T-2(乗用車)
高さH(mm)歩道用H19、T-2荷重H25
アングル寸法(mm)歩道用:L3×30×30、T-2荷重:L5×40×40
ピッチ(mm)普通目33ピッチ、細目15ピッチ
仕様表面形状:プレーン、ノンスリップ
ピッチ普通目/細目
種類みぞぶた
サービス分類オーダー・加工
マス穴寸法(開口)に合わせて特注ますぶた(正方形)を製作します。
メインバー、アングルの部材は、使用部材一覧表をご確認ください。
材質SS400
ピッチ(mm)普通目33ピッチ、細目15ピッチ
高さH(mm)H19~38
仕上溶融亜鉛メッキ
アングル寸法(mm)L3×30×30、L3×40×40、L5×40×40
関連資料使用部材一覧表(0.18MB)
表面仕様プレーン(滑り止め加工なし)、ノンスリップ(滑り止め加工あり)
適用荷重歩道用、T-2(乗用車)
サービス分類オーダー・加工
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