「油」の検索結果

エドワーズ独自の水素処理プロセスによって製造されています。 このプロセスでは、窒素、硫黄、酸素、芳香族炭化水素を除去し、 基本的に不純物を含まない高純度のベース ストックを生成します。 ウルトラグレードオイルに添加剤を加えることにより、真空性能、 熱安定性、酸化安定性、防錆性が向上します。 抗酸化剤が含まれており、オイルの劣化を招くことなくポンプの 高温運転が可能となるため、オイル交換の間隔が長くなります。

ハイカットスーパーは、環境問題を解決するために開発された動植物油主体・塩素フリーの無公害タイプの切削油です。 切削油の飛散や被切削物を伝わっての垂れ流しがないので作業エリアが乾いた 状態になります。 被切削物への切削油の付着がごく僅かなので手袋や作業着が汚れません。 廃液が出ないので処理のわずらわしさがなくなります。

マイルドにブレンドされたミネラルベースのシングルグレードオイル。ノンブレンドまたは非常にマイルドにブレンドされた潤滑剤が必要とされる、製造年1950年以前のオイルフィルター無し、またはサイクロンセパレーター付きのクラシックカーに特に適しています。あらゆる運転条件下で最適な潤滑と非常に優れた耐摩耗性を保証します。オイルフィルターが無い、またはサイクロンセパレーター(ディスクフィルター)付きのクラシックカーおよびオートバイ用

デュアルクラッチトランスミッション(DCT)用に特別に開発された、シンセティックテクノロジーオイルをベースにした優れた高性能オイル。車両メーカーの仕様に準じてご使用ください。最適な効果は、混合せずに使用した場合にのみ発揮されます。デュアルクラッチトランスミッション(DCT)用

マイルドにブレンドされたミネラルベースのモーターオイル。マイルドにブレンドされた潤滑剤が要求される製造年1950年以降の、オイルフィルターエレメントを備えたクラシックカーに特に適しています。あらゆる運転条件下で最適な潤滑と非常に優れた耐摩耗性を保証します。オイルフィルター付きのクラシックカーおよびオートバイ用

メルセデスベンツやジャガー・ランドローバー用に特別開発されたプレミアムオイル。シンセティックテクノロジーをベースとしたプレミアムローフリクションエンジンオイル。最適な潤滑性能と優れた油膜安定性により、極度の負荷状態でも摩擦や蓄積物を最小限に抑えます。アイドリングストップシステムを備えたエンジンに最適で、燃料消費を抑制し、パフォーマンスを最大限に発揮します。メーカー推奨のロングインターバルにも対応しています。

フォード、ジャガー・ランドローバー向けに特別開発されたローフリクション・エンジンオイル。せん断安定性が高く、デポジットの形成を高いレベルで予防する、スタートストップシステムにも最適な低摩擦オイル。ジャガー・ランドローバーにも幅広く使用できるアプルーバルを取得しています。

フォード、ジャガー・ランドローバー向けに特別開発されたローフリクション・エンジンオイル。せん断安定性が高く、デポジットの形成を高いレベルで予防する、スタートストップシステムにも最適な低摩擦オイル。ジャガー・ランドローバーにも幅広く使用できるアプルーバルを取得しています。

GPF、DPF付き無し問わず幅広く使える、シンセティックテクノロジーベースのハイテク低摩擦エンジンオイル。ユーロ4、5、6の排出基準に対応。素早い浸透力でエンジンやターボチャージャーを最大限保護、不要な堆積物の蓄積を予防し、確実な潤滑を保証します。

フォードのエコブーストエンジンに最適な、耐摩耗性に優れた省燃費オイル。デポジットの生成を確実に防止し、優れた潤滑信頼性を確保して高い省燃費を実現する、化学合成技術をベースとした低摩擦オイル。エコブーストのダウンサイズエンジンに最適な設計で、旧バージョンとの互換性にも優れています。フォードは、WSS-M2C-913-B、913-C、及び925-Bを指定するエンジンにもこのオイルを使用するよう推奨しています。

耐摩耗性に優れた低燃費ハイドロクラシックシンセティック・エンジンオイル。シンセティックテクノロジーと最新の添加剤をベースにした独自の配合で、エンジンオイルが素早くエンジン内部に潤滑します。耐摩耗性に優れ、オイル及び燃料の消費を抑制するとともに、DPF付車両、ガス駆動車(CNG/LPG)、ターボ付き車両にも最適です。

最新のBMW、ベンツ、ジャガー・ランドローバーに最適なACEA C6を取得したプレミアムオイル。シンセティックテクノロジーをベースとしたプレミアムローフリクションエンジンオイル。最適な潤滑性能と優れた油膜安定性により、極度の負荷状態でも摩擦や蓄積物を最小限に抑えます。アイドリングストップシステムを備えたエンジンに最適で、燃料消費を抑制し、パフォーマンスを最大限に発揮します。最新のBMWやメルセデスベンツ、ジャガー・ランドローバーに最適なガソリン・ディーゼル兼用エンジンオイルです。トヨタ ランドクルーザーやハイエースなどのC5指定車にも最適です。

全ての動作条件で最大のパフォーマンスと低燃費、最適な潤滑を保証する、シンセティックテクノロジーベースのハイテク低摩擦エンジンオイル。主にアウディやポルシェ、フォルクスワーゲングループの車両用に特別に開発されたガソリン・ディーゼル兼用オイル。エンジンオイル戦略2020/2021にしたがって、世界中の様々なモデルでこの仕様と粘度が規定されています。アッシュを形成する成分の割合が低いため、DPFの耐用年数を最大限に伸ばします。

広範囲の細菌を抑制し、腐敗の防止効果が持続する防腐剤

水溶性切削油剤加工液のpHを調整するための添加剤

水溶性切削剤での銅加工中の銅ワークの変色を軽減する添加剤

抜群の潤滑性と冷却効果により作業の高速化を可能。防錆力に優れた水溶性研削剤

水溶性切削油剤用アルミニウム腐食防止添加剤

作業工程に対応し、微量添加で加工条件を最適に保ち作業能率を上げることが出来ます。

即効性に優れ、一般細菌に効果的な殺菌・防腐添加剤。

クーラント内または冷却水回路内の錆の抑制する水溶性防錆剤

アルミ・銅・黄銅用 水溶性防錆、変色防止剤

水溶性防錆剤。酸洗剤後、ワークの中和防錆

広範囲の細菌・カビに対し殺菌、静菌作用を発揮し持続する防腐、殺菌剤

広範囲の細菌を抑制し、即効性のある水溶性金属加工油用防腐、殺菌剤

加工液(水)に微量を添加することで、加工液の電気特性を損なうことなく、ワークの発錆を防止します。 水には極めて容易に溶解し、即作業に入れます。 浸漬などの高比抵抗値加工に最適。 電蝕によるワークの面粗度の低下を防ぎ、製品の精度が大いに向上。 不燃性で引火の心配はありません。 低粘度でべた付きがありません。

適量の添加によりクーラント内または冷却水回路内の錆の抑制。希釈倍率 約50～100倍(濃度 約1～2%)で使用でき経済的。優れた殺菌性能を持ちます。

鉄、超硬合金の一時防錆。水希釈して使用。 水希釈で使用でき(約10～50倍)、経済的です。 防錆有効期間は最大7日(屋内)程度です。 鉄の防錆や超硬合金の変色防止に利用できます。 防錆被膜は、水洗で容易に除去できます。

ワイヤーカット放電加工用防錆添加剤(フラッシングタイプ用)

超硬合金材料に悪影響を及ぼしにくい防腐剤。広範囲の細菌・カビを抑制し、残効性があります。

即効性・持続性に優れ、カビ・細菌に対して効果を発揮する殺菌・防腐添加剤。

浸透潤滑性に優れ、べとつきがない水溶性防錆剤。洗浄剤、防錆剤に添加可能。

浸透潤滑性に優れ、べとつきがない水溶性防錆剤

べたつきがなく水洗で容易に除去出来る水溶性防錆剤。 防錆有効期間は7～15日

べたつきがなく水洗で容易に除去出来る水溶性防錆剤。防錆有効期間は3～7日

水に濡れても落ちにくい水溶性防錆剤

クーリングタワーの冷却管のスケール防止。水処理キレート剤