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軽量で耐候性、耐荷重性に優れた樹脂製エアコン据付台です。 ワンタッチで機器をボルト止めする安全設計のため、室外機の自然移動はありません。 独特な開放構造のため外気の高温(50℃)にも充分耐えます。

エアコン室外機置台ボルト式タイプ。レールミゾ付で、取り付け施工も簡単。塩ビ樹脂性で耐候性にすぐれています。軽量で、耐荷重試験300kgをクリアしています。ボルト・ナット・ワッシャーの防錆加工は、六価クロムフリー。防錆加工は、六価クロム、カドミウム、水銀、鉛、臭素糸難燃物質などの有害物質は含まれてません。塩水噴霧試験は、720時間後も赤錆は発生しません。

開閉カバー付のため取付ビスの頭が見えません。 樹脂製ですから錆、腐食のおそれはありません。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

ゴミ箱に見えない、部屋になじむ木目調デザイン。見た目もすっきりで捨てやすい、プッシュ式の扉付き。ゴミ箱部分はキャスターで引出しも可能、ゴミ捨てもラクラク。プッシュ扉には音を軽減するストッパー付き。天板はちょい置きも可能なフラット形状、水や汚れにも強い樹脂加工。

流体抵抗は比較的小さく、小さな差圧でも確実に逆止機能を発揮します。 接液部は全て樹脂のため耐食・耐薬品性に優れています。 ユニオンナットを取り外すことで容易にメンテナンスできます。

ルーフ(屋根)付の屋外向けプラボックスです。 屋外用通信機、無線機、コントロール機器等、屋外で使用する機器に最適なプラスチックボックスです。

流体抵抗が小さく、小さな差圧でも確実に逆止機能を発揮します。 心臓部のバルブ本体は高い耐圧性能と耐久性を有しています。 接液部は全て樹脂のため耐食・耐薬品性に優れています。 重さは金属製の1/4～1/5と軽量で取扱い・配管性に優れています。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

両端が短くコンパクト構造になっているので、狭い場所等の配管に適しています。接続口が本体と一体となっているので振動や熱伸縮のあるところでも使用できます。パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。

操作が簡単で、「ペダル」を一回踏むとストップ、「解除ペダル」を踏むと解除になるストッパー付です。

たわみのこない堅牢な固定ハンドルです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

隔膜と堰形状の最適化により低トルクで高いシール性を発揮します。 隔膜の応力緩和の低減により外漏れに対する安全性が向上しました。 心臓部の本体とボンネットの耐圧・耐久性の向上を図りました。 ハンドルには隔膜保護の過締め防止機構と弁開度を示すインジケータを内蔵しています。 ボンネット内に雨水や埃が入らない防滴、防塵構造となっています。 フランジタイプにはフランジに転倒防止を、ユニオンタイプには底部に固定用ねじを設け、取扱い性・配管性に配慮しています。

ステムが接液しない独自の弁体シール構造を採用し、耐食・耐久性に優れています。 ハンドル下部に過締め防止機構と開閉インジケータを内蔵しています(15～50A)。 フランジ式には転倒防止を設け、取扱い性・配管性に配慮しています。

両端が短くコンパクト構造になっているので、狭い場所等の配管に適しています。接続口が本体と一体となっているので振動や熱伸縮のあるところでも使用できます。パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。

球面弁体をフランジの過締め防止構造により、安定した止水性能を発揮します。 バルブを配管後、取り付けた状態でハンドルの向きを左右逆転できます。 ハンドルとインジケータプレートを取り外せば、現場でギヤー式や自動弁に変更することができます。 JIS10Kフランジ接続には、位置決めピンがあり配管が容易です。 12段階の開度調整ができロックも安心です。

●進行方向に物が落ちることのない両袖固定ハンドルです。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。●粉体塗装であるため、綺麗で環境に優しい製品です。●550kgの荷物を載せても、たわまない大型補強構造内蔵天板(503EBN)です。

重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

ステムが接液しない独自の弁体シール構造を採用し、耐食・耐久性に優れています。 ハンドル下部に過締め防止機構と開閉インジケータを内蔵しています(15～50A)。 フランジ式には転倒防止を設け、取扱い性・配管性に配慮しています。

左右どちらでも押せる3段両袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。荷崩れ防止にもなり、ピッキングに最適です。取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。粉体塗装であるため、綺麗で環境に優しい製品です。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

たわみのこない堅牢な固定ハンドルです。 自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

分けて整理しやすい3段式で、ピッキングに最適な台車です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

分けて整理しやすい3段式で、ピッキングに最適な台車です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

左右どちらでも押せる2段両袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。荷崩れ防止にもなり、ピッキングに最適です。取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。粉体塗装であるため、綺麗で環境に優しい製品です。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

騒音が少なく、室内・夜間での作業に最適です。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。