「荷台」の検索結果

自立機能搭載で収納に便利。折りたためばハンドルがフラットに収納でき、省スペース。 荷台には滑り止め4個付き。TPRキャスター・ラジアルベアリングで静かな走行音を実現。

軽量のため、お手軽にご使用になれます。 自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個

金沢車輌製造の純国産、高品質な商品です。 台車の面に積み重ねができるように凹凸を設けているので、収納時も積み重ねて収納可能で場所をとりません。 十字積みもできるため、キャスターが荷台表面に接触せず衛生的に保管することも可能です。 自重が2.9kgで軽量設計されているため、女性でも持ち運びが楽に行えます。 軽量タイプにもかかわらず、積載均等荷重200kgで強度もあります。 別売のハンドルを使用することでL型台車としても使用できます。 連結した状態でも中央にハンドルを差し込むことができるため、幅の大きい荷物を運搬する際に便利です。 平台車同士を縦・横に工具不要で連結可能で、荷物の大きさに合わせて積載面を大きくできて便利です。

荷台は堅牢なリブ構造です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。

荷台が樹脂製なので軽量です。スタンダードなタイプなので色々な作業に使えます。

静音キャスター搭載。斜め式ハンドル採用。荷台にハンドルが収まり、平台車としても使用可能

荷台幅広タイプ10ton車用。積載効率95.2%を誇るパレット

荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。

プラスチックパレットは、耐水性に優れるため腐食することなく、又洗浄可能のためカビ・バクテリアなどの発生の心配がありません。 木製パレットに比べトゲ・ササクレの発生がなく積載物を傷めません。 重量は木製の1/2と軽量で、長寿命ゆえトータルコストは木製に比べ低コストですみます。 厳しい品質管理のもとに生産され、寸法、品質が均一かつ高精度女性従業員でも持ち運びでき、労務改善も図れます。 耐水性、耐薬品性に優れ、プラスチックパレットは長寿命を有します。 各所に滑り止め用グロメットを配置しております。 一般平置き使用パレットです。 上面・下面が別形状で、パレットの裏側はハンドリフトの使用を考慮し田の字構造の形状とし、フォークキャスターの逃げ面を設置しております。強度を考慮し、かつ軽量化を図りました。 ハンドパレット使用可能

荷台の全周に緩衝ゴムを巻き、ぶつけても傷を付けにくくしてあります。 緩衝ゴムがテーブル面より約5mm高いためコボレ止めにもなっています。

荷台の全周に緩衝ゴムを巻き、ぶつけても傷を付けにくくしてあります。 緩衝ゴムがテーブル面より約5mm高いためコボレ止めにもなっています。

軽量化・対衝撃性・対腐食性・耐久性のある一体成型。 再生材を使用。 分別後、再生しやすい材料を使用。 廃棄後のリサイクルを考慮し、荷台内部に金属部品を使わない設計。 部品の交換が簡単にできる。

グランカートサイレントに簡易な荷台用ボックスを組み合わせたセット品、荷物の運搬が便利です。 マジックテープにて台車のハンドルに装着します。 樹脂製省音キャスターの採用により走行音を抑えた静かな台車です。

荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。軽量、持ちやすい構造で移動が簡単です。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ構も外側程高くなっています。

軽量化・対衝撃性・対腐食性・耐久性のある一体成型。 再生材を使用。 分別後、再生しやすい材料を使用。 廃棄後のリサイクルを考慮し、荷台内部に金属部品を使わない設計。 部品の交換が簡単にできる。

強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。 キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ! 内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様! キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。 ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。

軽量化・対衝撃性・対腐食性・耐久性のある一体成型。 再生材を使用。 分別後、再生しやすい材料を使用。 廃棄後のリサイクルを考慮し、荷台内部に金属部品を使わない設計。 部品の交換が簡単にできる。

荷台の全周に緩衝ゴムを巻き、ぶつけても傷を付けにくくしてあります。緩衝ゴムがテーブル面より約5mm高いためコボレ止めにもなっています。エアーキャスターを採用し、旋回・省音を実現、騒音対策台車としても使用できます。

特長:脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター:騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 コーナーバンパーを装備:壁に当たってもキズがつきにくくなっています。 メッシュパネル付きハンドル:フックで小物をかけられる工夫です。

荷物の運搬に便利な折りたたみ式収納ボックス付です。 荷台をメッシュ構造にすることで、床面からの反響音を抑え走行が静かです。 ハンドルを収納すると、平台車として使用可能です。 ハンドルを後ろ斜めに倒して、引張りながら荷物を運ぶことができます。

プラスチックパレットは、耐水性に優れるため腐食することなく、又洗浄可能のためカビ・バクテリアなどの発生の心配がありません。 木製パレットに比べトゲ・ササクレの発生がなく積載物を傷めません。 重量は木製の1/2と軽量で、女性従業員でも持ち運びでき、労務改善も図れます。 耐水性、耐薬品性に優れ、プラスチックパレットは長寿命を有します。その長寿命ゆえトータルコストは木製に比べ低コストですみます。 厳しい品質管理のもとに生産され、寸法、品質が均一かつ高精度です。 各所に滑り止め用グロメットを配置しております。 デッキ面が平面で構成されています。積載物を平面でより多く受けたい場合にご使用されると最適です。又発泡肉厚成形により高い曲げ強度を有したパレットです。 上下面がほぼ同一形状の設計です。上下どちらの面を使用しても強度・機能はほぼ同じです。又積荷をを介して段積時も下段の積載物にも優しくしっかりと段積が可能です。

水平に180°回転してスタッキング(段積み)とネスティング(収納)の二つの形態が取れるパレットでネスティング機構により輸送費の大幅な削減が可能です。輸出入使用を前提とした計量設計と輸送効率向上のための様々な工夫が盛り込まれています。長年のパレット設計で培ったノウハウにより安定した品質、堅牢な設計など安全面でも信頼のおけるパレットです。

荷物の運搬に便利な折りたたみ式収納ボックス付です。 荷台をメッシュ構造にすることで、床面からの反響音を抑え走行が静かです。 ハンドルを収納すると、平台車として使用可能です。 ハンドルを後ろ斜めに倒して、引張りながら荷物を運ぶことができます。

荷物の運搬に便利な折りたたみ式収納ボックス付です。 荷台をメッシュ構造にすることで、床面からの反響音を抑え走行が静かです。 ハンドルを収納すると、平台車として使用可能です。 ハンドルを後ろ斜めに倒して、引張りながら荷物を運ぶことができます。

荷台の全周に緩衝ゴムを巻き、ぶつけても傷を付けにくくしてあります。緩衝ゴムがテーブル面より約5mm高いためコボレ止めにもなっています。エアーキャスターを採用し、旋回・省音を実現、騒音対策台車としても使用できます。

荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。上部天板に柵が付いていて荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)

荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。上部天板に柵が付いていて荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)

折りたたんだ状態でハンドルが仮固定されるため、安全に自立させることができます。各側面には荷物固定用のバンジーコードやネットを引っかける切り欠き形状を設けました。片手で持ちやすいよう荷台中央に穴を設けました。狭い隙間に保管し易いハンドカーです。

荷台の全周に緩衝ゴムを巻き、ぶつけても傷を付けにくくしてあります。緩衝ゴムがテーブル面より約5mm高いためコボレ止めにもなっています。エアーキャスターを採用し、旋回・省音を実現、騒音対策台車としても使用できます。

プラスチックパレットは、耐水性に優れるため腐食することなく、又洗浄可能のためカビ・バクテリアなどの発生の心配がありません。木製パレットに比べトゲ・ササクレの発生がなく積載物を傷めません。重量は木製の1/2と軽量で、女性従業員でも持ち運びでき、労務改善も図れます。耐水性、耐薬品性に優れ、プラスチックパレットは長寿命を有します。その長寿命ゆえトータルコストは木製に比べ低コストですみます。厳しい品質管理のもとに生産され、寸法、品質が均一かつ高精度です。各所に滑り止め用グロメットを配置しております。一般平置き使用パレットです。上面・下面が別形状で、パレットの裏側はハンドリフトの使用を考慮し田の字構造の形状とし、フォークキャスターの逃げ面を設置しております。強度を考慮し、かつ軽量化を図りました。

プラスチックパレットは、耐水性に優れるため腐食することなく、又洗浄可能のためカビ・バクテリアなどの発生の心配がありません。 木製パレットに比べトゲ・ササクレの発生がなく積載物を傷めません。 重量は木製の1/2と軽量で、女性従業員でも持ち運びでき、労務改善も図れます。 耐水性、耐薬品性に優れ、プラスチックパレットは長寿命を有します。その長寿命ゆえトータルコストは木製に比べ低コストですみます。 厳しい品質管理のもとに生産され、寸法、品質が均一かつ高精度です。 各所に滑り止め用グロメットを配置しております。 デッキ面が平面で構成されています。積載物を平面でより多く受けたい場合にご使用されると最適です。又発泡肉厚成形により高い曲げ強度を有したパレットです。 上下面がほぼ同一形状の設計です。上下どちらの面を使用しても強度・機能はほぼ同じです。又積荷をを介して段積時も下段の積載物にも優しくしっかりと段積が可能です。

単体での使用だけではなく、平台車の連結で荷台を前側や左右に拡張しても使えます。Φ80mmキャスターを採用しており、前輪2本は360度回転し、自由に動かせます。2台まで平台車のスタッキングが可能です。サイズの割りに軽量で、トラックなどに積んで持ち運ぶのも便利です。

4個連結すれば、1200×1200mmサイズの樹脂パレットを乗せられます。 走行跡が残りにくい、音も静かなキャスターを使用しています。 交互に積み重ねすることで安定します。 持ち手は4ヶ所あり、持ち運びに便利です。 荷台表面にキャスターが触れないため、衛生的です。 リフトが足りない、ちょっとパレットを動かしたい時に!

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 ナイロン車輪を使用していますので、耐熱性・耐薬品性・耐摩耗性に優れ軽量です。床面への汚れが付きにくいので屋内での使用に最適です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。

荷台部分に木製のカバーを被せることでイメージアップした台車です。木製カバーの木目が様々な空間に調和します。一般的な台車と比べ高級感を演出できるということで、ホテルや旅館などの宿泊施設でお客様のお荷物を運ぶ台車としても好評です。キャスターは静音タイプです。安心・安全・高品質の純日本製です

荷台部分に木製のカバーを被せることでイメージアップした台車です。木製カバーの木目が様々な空間に調和します。一般的な台車と比べ高級感を演出できるということで、ホテルや旅館などの宿泊施設でお客様のお荷物を運ぶ台車としても好評です。キャスターは静音タイプです。安心・安全・高品質の純日本製です

騒音環境基準値AA地区(昼間50dB、夜間40dB)をクリアした静かさです。スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化えお実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。

回転式の荷物落下防止柵を標準採用、荷物の転落を防止します。本体重量6.8Kg、徹底的な軽量化と安定性を実現しました。省音キャスター採用とメッシュ構造採用により床面からの反響音が減少し走行音が静かです。エラストマー樹脂キャスターの採用により床面などにタイヤ痕が付きにくいです。保管の際立て置きもできます。