ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防腐剤をディスク表面に塗布しています。
ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に摩擦材(パッド又はライニング)を強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。
摩擦により発生する不具合(制動力の低下およびジャダー等)を防止するため、ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。
本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター
用途乗用車用
特殊防錆加工
特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現!
クロス研磨加工
交換直後から高い制動力を発揮します!
特殊防錆加工
特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現!
クロス研磨加工
交換直後から高い制動力を発揮します!
特殊防錆加工 。特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現!。クロス研磨加工。交換直後から高い制動力を発揮します!
主な適合純正品番42431-37091
厚さ(mm)30
質量(kg)9.7
外径(Φmm)281
メーカートヨタ、ヒノ
ボア径(Φmm)140
他社参考品番(カシヤマ)E2100
ディスクタイプベンチレーテッド
他社参考品番(SDR)SDR1574
1枚
¥5,298
税込¥5,828
翌々日出荷
ブレーキパッドが馴染みやすい表面研摩加工!
用途ローター研摩よりお財布に優しい!新品交換でリフレッシュ!
仕様部分防錆処理済み
ブレーキパッド及びホイール当り面以外に防錆ペイント加工済。
装着後も外観を損なうことなく使用できます。
ブレーキパッド及びホイール当り面以外に防錆ペイント加工済。
装着後も外観を損なうことなく使用できます。
※防錆ペイントは錆を完全に防ぐものではありません。
こんなお得な商品も!

ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。
同時交換で”新車並み”の効きが復活
用途交換工賃もパッド・ローター同時交換で経済的
仕様部分防錆処理済み、グリース付属
セット内容パッド4枚、ローター2枚
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