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外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

FA(工場機器の制御回路に)熱・油に強く、一般の制御用ケーブルよりも長時間の使用が可能です。 工場などで使用されている切削油、機械油、ターヒン油などの油類に対して充分な耐油性があります。 高温に耐える耐熱ビニルをシースに採用。高温の環境下においても抜群の安全性を保ちます。 JIS難燃試験及びUL垂直燃焼試験に合格する高いレベルの難燃性を有しています。 OA(大型コンピューターの配線に)内部干渉やノイズを防いで、常に安定した信号を伝達します。 導体にすずめっきを施し、ハンダ加工を容易にしました。ドレンワイヤー入りですから、アース結線も手軽です。 編組シールドにより外部からのノイズをしゃへい。また、対より構造により回線相互の干渉も防ぎます。 シースはABS、PS樹脂に対して非移行性があり、機器への色移りの心配もありません。

柔軟性・加工性に優れ線心識別も容易にできます。

編組シールドを施しているので、放射ノイズや外部ノイズの影響に対して高い抑制効果が得られます。

ビニル平形コードよりも耐久性、耐衝撃性、耐摩擦性に優れています。

耐油・耐熱・難燃・非移行・耐ノイズ・作業性に優れています。

UL、cUL、電気用品安全法に適合しています。 耐油性、耐熱性、難燃性、柔軟性に優れています。 VW-1、FT1の難燃試験合格品です。 絶縁体の青色線心にナンバリング識別を採用。 100把製品についてはシュリンク包装を採用しております。 フタル酸エステルフリー仕様でRoHS2指令に対応しております。

絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%～20%小さくなります。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。