一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。
用途一般用
材質(車輪)鋼板ホイルゴム車輪(ベアリング入)
抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。
材質鋼板
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪のみとなります。
材質(車輪)鋼板ホイルゴム車輪(ベアリング入)
用途一般用
材質ゴム
型式OH35M型
材質(車輪)ゴム
材質(車輪)ゴム一体車輪(樹脂ブッシュ入)
スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)
材質/仕上ホイル:スチール製 ユニクロムメッキ仕上げ
最大許容荷重は標準で1000kg。
旋回部にはスラストとラジアルの二層ベアリングを標準装備し、重荷重に対してもスムーズな旋回と長期安定の耐摩耗性を実現しています。
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
仕様プレート式、自在式、低床式
軸径(Φmm)12
荷重種別重荷重
リム幅(mm)40
取付穴(mm)11
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)43
特性耐摩耗性
偏心(mm)32
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ジェンゴム
最大許容荷重は標準で1000kg。
旋回部にはスラストとラジアルの二層ベアリングを標準装備し、重荷重に対してもスムーズな旋回と長期安定の耐摩耗性を実現しています。
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
仕様プレート式、自在式(ストッパー付)、低床式
軸径(Φmm)12
荷重種別超重荷重
リム幅(mm)40
取付穴(mm)11
車輪取付幅(mm)43
特性耐摩耗性
偏心(mm)32
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
大型機械・装置等の重量物用に設計された小型低床式重荷重用キャスターです。
材質(車輪)MCナイロン
仕様プレート式、自在式、低床式
荷重種別重荷重
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ログラン(ウレタン)
荷重種別重荷重
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
最大許容荷重は1000kg
旋回部にはスラストとラジアルの2層ベアリングを装備しているため、重荷重に対しても旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易です。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性の車輪です。
DHJ-LP:自在長穴天板LPの仕様は「LS-GSPO125K」(最大許容荷重1750kg)と取付ピッチが共通ですので交換が可能です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
荷重種別超重荷重
ストッパーなし
最大許容荷重(N[kgf])1000(9800)
最大許容荷重は1000kg
旋回部にはスラストとラジアルの2層ベアリングを装備しているため、重荷重に対しても旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易です。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
DHJ-LP:自在長穴天板LPの仕様は「LS-GSPO125K」(最大許容荷重1750kg)と取付ピッチが共通ですので交換が可能です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
荷重種別超重荷重
ストッパー回転ストッパー
最大許容荷重(N[kgf])1000(9800)
プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。
用途台車や作業台等のキャスターに。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車
ブレーキ無し
トロ車用。
密閉防塵式、ダブルベアリング使用。
75mm~100mmEリングにて芯棒固定。150・200mmナットにて芯棒固定。
材質枠:鉄板(ユニクロメッキ仕上)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
あらゆるコーナーに取付可能なように設計されていますので用途に応じてお選び下さい。
車輪径Φ40~75mmのハンドル・取付座には三価クロム化成処理を施しています。
Φ85~150mmのハンドルには三価クロム化成処理を施しています。
型式215E自在車
キャスタータイププレート式自在車コーナーキャスター
あらゆるコーナーに取付可能なように設計されていますので用途に応じてお選び下さい。
車輪径Φ40~75mmのハンドル・取付座には三価クロム化成処理を施しています。
Φ85~150mmのハンドルには三価クロム化成処理を施しています。
型式215E自在車
キャスタータイププレート式自在車コーナーキャスター
LOCKとFREEが一目で分かる切替表示器付です。車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかけられます。ブレーキが大きく、操作が簡単です。旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。リアバンパーを装着しているため、走行時障害物に当たっても衝撃を和らげます。ブレーキなしタイプには、フロントバンパーを装着しています。足元にもやさしいデザインです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)/ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)32
色(本体)ライトグレー
耐荷重(N)980
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
KYB製小型ショックアブソーバー内蔵により振動を吸収します。
走行時の振動共に騒音の発生を防止します。
帯電防止性ウレタン車輪、ステンレス金具仕様によりクリーンルーム内での使用に最適です。
材質(車輪)帯電防止性ナイロンホイルウレタン(B入)車
仕様プレート式、自在式
金具仕上ステンレス
穴径P(Φmm)8.8
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×58
ストッパーなし
特性静音、静電気防止、衝撃吸収
キャスタータイプ衝撃吸収式キャスター
車輪タイプ単輪
KYB製小型ショックアブソーバー内蔵により振動を吸収します。
走行時の振動共に騒音の発生を防止します。
帯電防止性ウレタン車輪、ステンレス金具仕様によりクリーンルーム内での使用に最適です。
材質(車輪)帯電防止性ナイロンホイルウレタン(B入)車
仕様プレート式、自在式(ストッパー付)
金具仕上ステンレス
穴径P(Φmm)8.8
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×58
ストッパー回転ストッパー付
特性静音、静電気防止、衝撃吸収
キャスタータイプ衝撃吸収式キャスター
車輪タイプ単輪
キャスターの全高を低く抑えた、小型の重量用キャスターです。車輪軸受部には高性能ベアリングを採用し、始動力を軽減しています。主要金具には浸炭焼入を施し、耐久性・耐荷重性に優れています。
用途医療機器、自動機器、半導体機器、金融関連機器、その他省スペースが要求される重量機器、長期間固定される重量機器など
材質(本体)鋼(SPHC)
ストッパーなし
取付け方法プレート
RoHS指令(10物質対応)対応
特性低床式
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
耐荷重が鋳物の4~5倍ある。
荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。
破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。
旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。
重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。
用途手押台車用
材質アルミ製ホイル重荷重用ウレタン車輪(ボールベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)44
金具鋼板製重荷重用固定金具
ストッパーなし
取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60
ボス幅B(mm)63
偏心E(mm)-
取付穴径d2(mm)14
取付座T1×T2(mm)150×90
特性静音、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
自在・固定切替機能付き重量用キャスター。耐荷重がなんと驚愕の1,400kg。車輪径がΦ100ながらも高い耐久性を発揮します。すべての使用ベアリングに低発塵用グリスを採用。低発塵性、防錆性、耐摩耗性などの効果を発揮するため、クリーンルーム等での使用が可能です。ピンを取付けプレートに差し込み、つまみをひねるだけの簡単操作で自在車から固定車への軽々変更できます。
許容荷重(kg)1400
材質(本体)アルミ合金ダイカスト
材質(車輪)MCナイロン
旋回半径(mm)C1:92
プレート(F1XF2)100×150、(P1XP2)78×78
取付高H(mm)150
車輪幅W(mm)145
偏芯C(mm)42
車輪径D(Φmm)100
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料自在・固定切り替え機能付き(1.05MB)
1個
¥84,980
税込¥93,478
6日以内出荷
密閉防塵式、ダブルベアリング入。
芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません。また150~200mmの芯棒はボルト・ナットになります)
用途トロ車用。
タイプL型
材質ダクタイル鋳鉄
シリーズC-1200シリーズ
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
台車従動輪(TBH型)
構内用運搬車
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60
取付座厚さt(mm)6
取付座T1×T2(mm)150×120
取付穴径d(Φmm)13
車輪タイプ双輪
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
構内用運搬車
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)6
取付穴径d(Φmm)13
材質(車輪)ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様
材質(本体)アルミ合金ダイキャスト(ADC12)
表面処理電着塗装
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)5
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
構内用運搬車
取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60
取付座厚さt(mm)6
取付座T1×T2(mm)150×120
取付穴径d(Φmm)13
精密機器、部品の運搬に適した緩衝器付きキャスターです。内蔵されたショックアブソーバーが走行時の衝撃、振動を吸収すると共に騒音の発生を防止します。
材質(車輪)帯電防止性ナイロンホイルウレタン(B入)車
形状固定車 プレート式
金具仕上ステンレス
穴径P(Φmm)8.8
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×58
特性静音、静電気防止、衝撃吸収
キャスタータイププレート式固定車キャスター
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
台車従動輪(TBH型)
構内用運搬車
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)9
取付穴径d(Φmm)14
車輪タイプ双輪
材質(車輪)ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様
材質(本体)アルミ合金ダイキャスト(ADC12)
表面処理電着塗装
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)5
キャスタータイププレート式固定車キャスター
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)アルミ合金ダイキャスト(ADC12)
車輪幅(mm)58
表面処理電着塗装
ストッパーなし
材質(車輪)ナイロン6(導電性仕様)
仕様自在ストッパー無、プレーンベアリング
エスコ品番EA986JR-11
材質金具:プレス鋼板(亜鉛メッキ)、車輪:ナイロン6(導電性仕様)
車輪幅(mm)37
全高(mm)150
ストッパーなし
耐熱温度(℃)-25/80
1個
¥6,260
税込¥6,886
翌日出荷
高荷重用のキャスターです。
用途産業機器・台車等
材質ADC、SAPH、PA
荷重種別高荷重
部品名称本体、プレート、車輪
表面処理塗装(黒色)、グレー
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
高荷重用のキャスターです。
用途産業機器・台車等
材質(車輪)PA
材質ADC、SAPH、PA
荷重種別高荷重
部品名称本体、プレート、車輪
表面処理塗装(黒色)、グレー
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
車輪径(Φmm)100
エスコ品番EA986VN-100
1個
¥38,400
税込¥42,240
翌日出荷
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