重量戸車

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

トーヨーサッシ、トステム、LIXILのフロント引戸用戸車です。店舗や倉庫等に使われているフロント引戸用。

特に溶接での取り付けも可能ですから取り付け作業の能率向上に適しています。

トーヨーサッシ、トステム、LIXILのフロント引戸用戸車です。店舗や倉庫等に使われているフロント引戸用。

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプ

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

密閉防塵式。 50～60mm車はベアリング、75mm車以上はダブルベアリングを使用。

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプ

新日軽製フロントA型引き戸の交換用戸車です。

鉄製の重量用のH型戸車、アングルレール、フラットバー(レール)兼用使用タイプ

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

トロ用-密閉防塵式ダブルベアリング使用。 車はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ。

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプの車のみ(枠付用芯棒セット付)

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプの車のみ(ボルト・ナット付)

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

車輪はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ

V型です。

鉄製の重量用の平型戸車

鉄製の重量用のH型戸車、アングルレール、フラットバー(レール)兼用使用タイプ車のみ(ボルト・ナット付)

アングルレール・フラットレールにもマッチ(VH兼用型)

高さ調整機能付。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

密閉防塵式、ダブルベアリング入。 芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません。また150～200mmの芯棒はボルト・ナットになります)

戸の重量30Kgまでの上吊式・下荷重式兼用に使用頂ける、UDシステムの上下兼用車。

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。440Cベアリング入なので丈夫でサビにくい。

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

440Cベアリング、ラバーシール(密閉防塵式)使用

丸型です。

新日軽、LIXILのインテグラーレ引戸用戸車です。店舗や倉庫等に使われているフロント引戸用。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。 溝R車は丸パイプのように角のないレールに対して回転がスムーズで軽くご使用になれます。