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大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。 頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い! 傾斜地での利用にも便利なフットブレーキ付です。 自走による事故を防ぎます。 フットブレーキはタイヤのゴムが擦り減っても調整可能なボルト式です。 ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

中央車輪が前後車輪より大きく、中央固定車輪を中心に360°自由自在に回転させる事が出来ます。起動も軽く、小回りも効いて非常に扱いやすい台車となっています。 底板ベースと袖に簡単に分解でき、省スペースで収納出来る為にバックヤード等の保管に非常に便利です。 両サイドのコーナーゴムにより、安全に作業が出来ます。

従来の走行の他に新機構のスライドペダルにより横へのスライド移動が可能となり、狭いスペースでも自由な位置に移動・停止することができます。(特許申請中)。未使用時はコンパクトに収納することが可能となります。

軽快でファッショナブルなキャリー台車。製品重量は4輪台車では最軽量クラスの約3kg。荷台面は一般的な2Lペットボトル6本入りケースが2つ置けるサイズ。回転半径も小さく、狭いスペースでも操作簡単。移動時に便利なキャリー機能(特許第5498927号)。ハンドル部が台車本体に格納できるデザインで大きめの荷物も平台車として運搬が可能。50Φエラストマー製車輪使用で走行音が軽減。台車底部の形状をフラット&ワイドにすることで自立が可能に。ハンドル高さ89cmなので楽な姿勢で運搬可能。前輪：自在キャスター、後輪：固定キャスター

Φ75省音キャスター採用で音が静かです。エラストマー樹脂車輪の採用で従来のゴム車輪と比較して反発性が高く軽く動き、タイヤ痕を軽減します。軽量3.9kg(従来品と比べ約9%軽量化)なので、作業者の負担を軽減し、持ち運び(移動)もしやすいです。豊富なカラーバリエーションで多様なシーンやニーズに対応します。ハンドルを本体内に収納でき、省スペースに収納可能です。ハンドル収納時は平台車として使用可能です。ワンタッチ機構採用でハンドルのロック・解除が簡単です。立て置きできます。

両面粘着テープが底面に予め付けてあり、テープ貼り不要!釘固定できない箇所に最適です。台車やワゴン車がスムーズに通過でき、蹴つまずく心配もないフラットタイプです。基台には釘穴が設けてあり釘打ち固定がラクにできます。複数のケーブルや、くせの付いたケーブルの収納に便利な仮止めテープ付。

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。自在車と固定車は組替え可能です。

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。 自在車と固定車は前後組替え可能です。 取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。 フロアストッパー付。

ベースキャリー/キャリーカート/手押し台車と、用途に合わせて使えるコンテナキャリー。2つの固定ホイールを含む7輪走行により、なめらかで安定した動きを実現。耐荷重150kgの堅牢設計ながら、重量は3.3kgと軽量です。普段はコンパクトに、大きなものを運ぶ時は、荷物に合わせて荷台の伸縮も可能です。固定用フックロープは4本付属しています。

粘着テープが底面に予め貼り付けてあり、釘固定できない箇所に最適です。 粘着テープははがせるタイプなので、レイアウト変更等で床に残ったテープもキレイにはがせます。 台車やワゴン車がスムーズに通過でき、蹴つまずく心配もないフラットタイプです。 基台には釘穴が設けてあり釘打ち固定がラクにできます。 複数のケーブルや、くせの付いたケーブルの収納に便利な仮止めテープ付。

Φ75省音キャスター採用で音が静かです。エラストマー樹脂車輪の採用で従来のゴム車輪と比較して反発性が高く軽く動き、タイヤ痕を軽減します。立て置きできます。

ポリプロピレン製の堅牢な設計で耐久性に優れ金属製に見られるサビ、へこみ、欠けなどの心配が少ない製品です。 裏面に強化リブを配した柱、肉厚な棚板などが優れた耐久性を発揮します。 コーナーに丸みを付けたデザインは作業者の安全や、周りの壁、設備への保護にも配慮します。 すべての環境での材料、消耗品、および重い荷物を搬送する事が出来ます。 人間工学に基づいて設計されたハンドルを制御し、使用者の安全性を向上させます。 高密度構造樹脂設計 クラス最高級のキャスターは、最も要求の厳しい環境を満たす事が出来ます。

錆にも強いステンレス製のカートです 前方バンパーゴム付。また、ノーマーキンググレーゴム仕様により壁に黒いカーボン跡がつきません 静音キャスター仕様により静かで運びやすい仕様となっております キャスターゴムは床にゴム跡がつかないノーマーキンググレーゴム仕様 小型で扱いやすく人気の商品です

展示会場通路等の仮設ケーブルの保護に最適です。 台車の車輪が乗り越えやすい緩やかなデザイン。 中央の電線通線孔は、入線用スリット入りで入線も容易。 ソフトタイプですから、床面の凹凸、ゆるい曲がり箇所にも対応でき、ケーブルへの衝撃も吸収できます。 下面は、すべりにくい形状ですからそのまま設置できます。 滑りやすい床には、両面テープ、ガムテープ等での固定もできます。 巻いてコンパクトに持ち運びでき、施工に時間がかかりません。 カッター等で、必要な長さや角度にカットできます。

道路上、展示会場通路等の仮設ケーブルの保護に最適です。 台車、自動車等の車輪が乗り越えやすい緩やかなデザイン。 車両による踏みつけは普通乗用車まで可能。(収納ケーブルはキャブタイヤケーブルとし、通過時は、徐行してください。) 中央の電線通線孔は、入線用スリット入りで入線も容易。 屋外の熱や寒さにも強い耐候性のある軟質樹脂製。 ソフトタイプですから、床面の凹凸、ゆるい曲がり箇所にも対応でき、ケーブルへの衝撃も吸収できます。 滑りやすい床には、両面テープ、ガムテープ等での固定もできます。 長尺ですから持ち運び、施工がラクです。 カッター等で、必要な長さや角度にカットできます