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MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 MC901にボールベアリングを組み込んだ車輪です。 水のかかる場所でも使用可能です。

MCナイロンの基本グレードで一般の6ナイロンにくらべ、機械的強度、熱的特性、化学的性質を向上させたナイロンです。 従来のナイロン樹脂に比べ、機械的強度、耐久性に優れています。 自己潤滑性があり、すべり性能に優れた素材で、特に高荷重下においては、耐摩耗性に優れています。 連続使用温度120℃にも耐える耐熱性を持っています。 有機溶剤、油脂、アルカリ性薬品に侵されにくい耐薬品性を持っています。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。

ポリペンコタフロッドは、MCナイロンと鉄材を独自の高周波融着法でドッキングさせた複合材料の丸棒です。 内側はキー溝、ベアリングセット等に鉄の特長が生かせ、外側はギヤ、ローラ等にMCナイロンの自己潤滑性および耐摩耗性が生かせます。

MC-E車輪は、MC-Eナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 経済性と使い勝手に優れたエンジニアリングプラスチックMC-Eナイロンを原料として、射出成形した規格車輪です。 小径の高荷重用規格車輪や、MC車輪ほどではないがゴム車輪より耐荷重性のある車輪が必要な場合に適しています。

MC901をベースにカーボン系の充填材を加えて、導電性能を付加しました。 静電気の発生で樹脂化が困難なところにも使用できます。 体積固有抵抗は1から102Ω・mと低い値です。 MC501CDは充填材が均一に分散されており、どの部分でも抵抗値が一定で、機械加工後も安心して使用できます。 カーボン系の充填材ですから、導電性塗料や界面活性剤充填プラスチックと違い、抵抗値の経時変化はありません。また、表面が摩耗しても、抵抗値に変化はありません。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。 MC501CD R2を発熱体・接点および端子等の電気部品として使用しないでください。

MC901をベースにカーボン系の充填材を加えて、帯電防止性能を付加しました。 静電気の発生で樹脂化が困難なところにも使用できます。 体積固有抵抗は1から10⁴～10⁶Ω・mと低い値です。 MC501CDは充填材が均一に分散されており、どの部分でも抵抗値が一定で、機械加工後も安心して使用できます。 カーボン系の充填材ですから、導電性塗料や界面活性剤充填プラスチックと違い、抵抗値の経時変化はありません。また、表面が摩耗しても、抵抗値に変化はありません。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。 MC501CD R6を発熱体・接点および端子等の電気部品として使用しないでください。

MC901をベースにカーボン系の充填材を加えて、帯電防止性能を付加しました。 静電気の発生で樹脂化が困難なところにも使用できます。 体積固有抵抗は1から104～106Ω・mと低い値です。 MC501CDは充填材が均一に分散されており、どの部分でも抵抗値が一定で、機械加工後も安心して使用できます。 カーボン系の充填材ですから、導電性塗料や界面活性剤充填プラスチックと違い、抵抗値の経時変化はありません。また、表面が摩耗しても、抵抗値に変化はありません。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。 MC501CD R6を発熱体・接点および端子等の電気部品として使用しないでください。

ジュラトロン PEIは、ポリエーテルイミド(PEI)樹脂を押出成形した素材で、連続使用温度は170℃の熱可塑性特殊エンジニアリングプラスチックです。 絶縁破壊強度に優れています。 難熱性(UL94 V-0)で低発煙性です。 熱水や蒸気に連続的にさらしても安定した物性を示します。(沸騰水中10000時間浸漬後も高い引張強度を保持) 放射線安定性に優れています。(ガンマ線累積吸収、500メガラッズ時、引張強度低下は6%以下) 標準グレードは、未強化でFDAに適合し、ULTEM樹脂の中では最も高い伸びと強靭性を示します。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 MC901単体の車輪です。 水中での使用も可能です。

MC901をベースにカーボン系の充填材を加えて、導電性能を付加しました。 静電気の発生で樹脂化が困難なところにも使用できます。 体積固有抵抗は1から10²Ω・mと低い値です。 MC501CDは充填材が均一に分散されており、どの部分でも抵抗値が一定で、機械加工後も安心して使用できます。 カーボン系の充填材ですから、導電性塗料や界面活性剤充填プラスチックと違い、抵抗値の経時変化はありません。また、表面が摩耗しても、抵抗値に変化はありません。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。 MC501CD R2を発熱体・接点および端子等の電気部品として使用しないでください。

ケトロンPEEKは、ポリエーテル・エーテル・ケトン樹脂(PEEK)を押出成形した素材で、連続使用温度は250℃であり、耐薬品性、耐摩擦摩耗性、機械加工性等において非常バランスのとれた熱可塑性スーパーエンジニアリングプラスチックです。 耐薬品性に優れています。 熱水や蒸気に連続的にさらしても安定した物性を示します。 放射線安定性に優れています。(ガンマ線累積吸収、1000メガラッズ以上でも物性変化は殆ど生じない) 耐熱性、低発煙性に優れています。 炭素繊維、グラファイトおよび四フッ化エチレン(PTFE)を充てんした摺動グレードで、PK-450に比べ摩擦係数が低く、耐摩擦摩耗特性に優れていることから、軸受、ライナーなどの摺動部品や歯車材として好適です。

MC602STは、従来のMC601STに対して切削加工性を向上させ、特に充てん材による刃物へのダメージを軽減し、寿命の延長を図ることで良好な仕上がり状態の安定化、持続を実現しています。 充てん材を改良し、従来のMC601STよりも切削加工のしやすさを向上させています。 MC901のもつ機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。 熱安定性に優れ、150℃の環境下でも使用することができます。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。

ジュラトロン PEIは、ポリエーテルイミド(PEI)樹脂を押出成形した素材で、連続使用温度は170℃の熱可塑性特殊エンジニアリングプラスチックです。 絶縁破壊強度に優れています。 難熱性(UL94 V-0)で低発煙性です。 熱水や蒸気に連続的にさらしても安定した物性を示します。(沸騰水中10000時間浸漬後も高い引張強度を保持) 放射線安定性に優れています。(ガンマ線累積吸収、500メガラッズ時、引張強度低下は6%以下) 標準グレードは、未強化でFDAに適合し、ULTEM樹脂の中では最も高い伸びと強靭性を示します。

MCナイロンの基本グレードで一般の6ナイロンにくらべ、機械的強度、熱的特性、化学的性質を向上させたナイロンです。 従来のナイロン樹脂に比べ、機械的強度、耐久性に優れています。 自己潤滑性があり、すべり性能に優れた素材で、特に高荷重下においては、耐摩耗性に優れています。 連続使用温度120℃にも耐える耐熱性を持っています。 有機溶剤、油脂、アルカリ性薬品に侵されにくい耐薬品性を持っています。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。

MC901をベースに特殊潤滑剤を加え、すべり性能、耐摩耗性をいっそう向上させました。 機械がなめらかに動かない、振動が発生するなどのトラブルの解決に適した「スティックスリップ対策品」です。 MC901はエンジニアリングプラスチックの中でも摩擦係数の低い素材のひとつですが、MC703HLはこの特性をさらに向上させました。 MC703HLは摩擦係数が低いだけでなく、耐摩耗性にも優れた素材です。

ナイラトロンシーブは、鉄製のシーブに比べ、ロープの磨耗や変形が少なく、ロープの寿命を延ばし、コストダウンを実現します。 ロープの寿命延長 軽量化 耐腐食性 非水着性 静電防止性

MC901をベースに特殊グラファイトを加え、耐候性、耐摩耗性、すべり性能を向上させました。 特殊グラファイトを添加した、MC801の製品色はメタル・ブラックです。 紫外線を遮断し耐候性を示します。屋外での長期使用にも耐えます。 MC901の優れた耐摩耗性を損ねることなくさらに向上させました。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。

MC602STは、従来のMC601STに対して切削加工性を向上させ、特に充てん材による刃物へのダメージを軽減し、寿命の延長を図ることで良好な仕上がり状態の安定化、持続を実現しています。 充てん材を改良し、従来のMC601STよりも切削加工のしやすさを向上させています。 MC901のもつ機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。 熱安定性に優れ、150℃の環境下でも使用することができます。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。

MC901をベースに特殊潤滑剤を加え、すべり性能、耐摩耗性をいっそう向上させました。 機械がなめらかに動かない、振動が発生するなどのトラブルの解決に適した「スティックスリップ対策品」です。 MC901はエンジニアリングプラスチックの中でも摩擦係数の低い素材のひとつですが、MC703HLはこの特性をさらに向上させました。 MC703HLは摩擦係数が低いだけでなく、耐摩耗性にも優れた素材です。

エルタライトは、ポリエチレンテレフタレート樹脂を原料としたエンジニアリングプラスチック素材で、特に摺動性に優れています。 海外では多くの実績を持つ素材です。 高い耐電圧性 優れた寸法安定性 食品衛生性 アルカリ水溶液および、55℃を上まわる温水中では連続使用しないでください。 ノッチ感度が高い材料の部類に入りますので、コーナー部および角部はアール(R)を確保するようにしてください。

タイバーは、耐摩耗性・食品衛生性・経済性を備えた超高分子ポリエチレン(UHMWPE)素材です。 非常に低い吸水性。 食品衛生性。 タイバーは、指定可燃物に属します。

エルタライトは、ポリエチレンテレフタレート樹脂を原料としたエンジニアリングプラスチック素材で、特に摺動性に優れています。 海外では多くの実績を持つ素材です。 高い耐電圧性 優れた寸法安定性 食品衛生性 アルカリ水溶液および、55℃を上まわる温水中では連続使用しないでください。 ノッチ感度が高い材料の部類に入りますので、コーナー部および角部はアール(R)を確保するようにしてください。

セミトロンは恒久的帯電防止性ハイテク素材で、ベースポリマーの異なる7種類をとり揃えており、広範囲の温度領域をカバーできます。 ポリエチレンテレフタレート素材の帯電防止グレード。 吸水性が低く、寸法安定性に優れる。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC602STにボールベアリングを組み込んだ車輪です。MC-VB・MC-VSに比べ耐荷重をさらにアップさせました。ベアリングには耐熱グリスを使用しています。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC901にステンレスベアリングを組み込んだ車輪です。水のかかる場所でも使用可能です。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC901にボールベアリングを組み込んだ車輪です。水のかかる場所でも使用可能です。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 MC901にステンレスベアリングを組み込んだ車輪です。 水のかかる場所でも使用可能です。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 MC602STにボールベアリングを組み込んだ車輪です。 MC-VB・MC-VSに比べ耐荷重をさらにアップさせました。 ベアリングには耐熱グリスを使用しています。

MCナイロンは、ナイロンモノマーを大気圧下で重合成型することでナイロンの特性をいっそう向上させた素材です。 MCナイロンの基本グレードで一般の6ナイロンにくらべ、機械的強度、熱的特性、化学的性質を向上させたナイロンです。 従来のナイロン樹脂に比べ、機械的強度、耐久性に優れています。 自己潤滑性があり、すべり性能に優れた素材で、特に高荷重下においては、耐摩耗性に優れています。 連続使用温度120℃にも耐える耐熱性を持っています。 有機溶剤、油脂、アルカリ性薬品に侵されにくい耐薬品性を持っています。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。

MCナイロンの基本グレードで一般の6ナイロンにくらべ、機械的強度、熱的特性、化学的性質を向上させたナイロンです。 従来のナイロン樹脂に比べ、機械的強度、耐久性に優れています。 自己潤滑性があり、すべり性能に優れた素材で、特に高荷重下においては、耐摩耗性に優れています。 連続使用温度120℃にも耐える耐熱性を持っています。 有機溶剤、油脂、アルカリ性薬品に侵されにくい耐薬品性を持っています。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。

MC901をベースに特殊グラファイトを加え、耐候性、耐摩耗性、すべり性能を向上させました。 特殊グラファイトを添加した、MC801の製品色はメタル・ブラックです。 紫外線を遮断し耐候性を示します。屋外での長期使用にも耐えます。 MC901の優れた耐摩耗性を損ねることなくさらに向上させました。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。 MC801パイプ外周部の黒皮(スキン層)は、充填剤の関係で導通しますので、絶縁を必要とする場合は必ず黒皮を除去してご使用下さい。

ジュラトロン PEIは、ポリエーテルイミド(PEI)樹脂を押出成形した素材で、連続使用温度は170℃の熱可塑性特殊エンジニアリングプラスチックです。 絶縁破壊強度に優れています。 難熱性(UL94 V-0)で低発煙性です。 熱水や蒸気に連続的にさらしても安定した物性を示します。(沸騰水中10000時間浸漬後も高い引張強度を保持) 放射線安定性に優れています。(ガンマ線累積吸収、500メガラッズ時、引張強度低下は6%以下) 標準グレードは、未強化でFDAに適合し、ULTEM樹脂の中では最も高い伸びと強靭性を示します。

ケトロンPEEKは、ポリエーテル・エーテル・ケトン樹脂(PEEK)を押出成形した素材で、連続使用温度は250℃であり、耐薬品性、耐摩擦摩耗性、機械加工性等において非常にバランスのとれた熱可塑性スーパーエンジニアリングプラスチックです。 耐薬品性に優れています。 熱水や蒸気に連続的にさらしても安定した物性を示します。 放射線安定性に優れています。(ガンマ線累積吸収、1000メガラッズ以上でも物性変化は殆ど生じない) 耐熱性、低発煙性に優れています。 標準グレードは、未強化であるためFDAに適合し、PEEK樹脂の中では最も高い伸びと強靭性を示します。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC901単体の車輪です。水中での使用も可能です。

ジュラトロン PAIは、ポリアミドイミド(PAI)樹脂を押出/圧縮成形した素材で、連続使用温度は250℃の熱可塑性高性能スーパーエンジニアリングプラスチックです。 250℃まで強度と剛性を維持します。 250℃までの線膨張係数は非常に低いです。 耐摩擦摩耗性に優れています。 耐摩擦摩耗性に優れた摺動グレードで、無潤滑のベアリング、シール、ベアリングゲージおよびレシプロコンプレッサー部品のように、過酷な条件の耐摩耗用途において優れた性能を発揮します。

ケトロンPEEKは、ポリエーテル・エーテル・ケトン樹脂(PEEK)を押出成形した素材で、連続使用温度は250℃であり、耐薬品性、耐摩擦摩耗性、機械加工性等において非常にバランスのとれた熱可塑性スーパーエンジニアリングプラスチックです。 耐薬品性に優れています。 熱水や蒸気に連続的にさらしても安定した物性を示します。 放射線安定性に優れています。(ガンマ線累積吸収、1000メガラッズ以上でも物性変化は殆ど生じない) 耐熱性、低発煙性に優れています。 炭素繊維、グラファイトおよび四フッ化エチレン(PTFE)を充てんした摺動グレードで、PK-450に比べ摩擦係数が低く、耐摩擦摩耗特性に優れていることから、軸受、ライナーなどの摺動部品や歯車材として好適です。

ケトロンPEEKは、ポリエーテル・エーテル・ケトン樹脂(PEEK)を押出成形した素材で、連続使用温度は250℃であり、耐薬品性、耐摩擦摩耗性、機械加工性等において非常にバランスのとれた熱可塑性スーパーエンジニアリングプラスチックです。 耐薬品性に優れています。 熱水や蒸気に連続的にさらしても安定した物性を示します。 放射線安定性に優れています。(ガンマ線累積吸収、1000メガラッズ以上でも物性変化は殆ど生じない) 耐熱性、低発煙性に優れています。 標準グレードは、未強化であるためFDAに適合し、PEEK樹脂の中では最も高い伸びと強靭性を示します。

MC901をベースに特殊潤滑剤を加え、すべり性能、耐摩耗性をいっそう向上させました。 機械がなめらかに動かない、振動が発生するなどのトラブルの解決に適した「スティックスリップ対策品」です。 MC901はエンジニアリングプラスチックの中でも摩擦係数の低い素材のひとつですが、MC703HLはこの特性をさらに向上させました。 MC703HLは摩擦係数が低いだけでなく、耐摩耗性にも優れた素材です。