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Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、多種多様な流体のシールとして使用します。

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

回転軸動作対応の油用シール対象物が一方にあり、軽微なダストがある場合のオイルシール

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

機器の保護およびパッキンの機能維持のために、外部からのダストの侵入を防ぐためのシールです 一体溝に装着することができます 油のかき出し防止を目的とした、ダブルリップのゴム単体のダストシールです 材料にニトリルゴム、ふっ素ゴムを使用していますので、広範囲の温度範囲でご使用できます

耐熱性、耐寒性の他、耐潤滑油性、耐水性に優れています。

1種BはA305(1種A)とほぼ同等な性質を有し、A305よりも硬度が高く、耐圧性に優れた材料です。 シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

機器の保護およびパッキンの機能維持のために、外部からのダストの侵入を防ぐためのシールです 材料にアイアンラバーを使用し、耐ダスト性に優れたダストシールの標準タイプです

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

回転軸動作対応の油用 シール対象物が一方にあり、ダストがない場合のオイルシール

トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD 。ハイポイドギヤ用(乗用車・トラック用)適合。 トヨタ車以外にも もちろん使えます LSD(リミテッドスリップデフ)用(注：通常のデファレンシャルにも使用できます) チャッターノイズ防止の為LSD装着車には必ずLSD(リミテッドスリップデフ)用のデフオイルご使用ください。 デファレンシャルギヤはエンジン動力を走行エネルギーに変える働きを担っており非常に高い負荷を常に受けています。 そのため耐衝撃性、耐摩耗性に優れたギヤオイルが必要となります。 また、リミテッドスリップデフは複雑な機構の為、特に専用ギヤオイルが必要です。 したがってデフの構造によってハイポイドギヤオイルを使い分ける必要があります。

回転軸動作対応の油用 シール対象物が一方にあり、ダストがない場合のオイルシール

耐熱性、耐寒性の他、耐潤滑油性、耐水性に優れています。